汽车故障灯绿色水温高,汽车故障灯水温指示灯亮绿色

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯绿色水温高的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车故障灯绿色水温高的解答，让我们一起看看吧。

红表亮表示水温高绿表亮表示水温低都不亮表示水温正常通常情况,你发动车之前开了电源两个表全亮,点火后,绿表亮,行驶一会儿后,绿表灭.所以这样设计是省去了那种标温度的表。

汽车水温表有两个灯一个是绿色,一个是红色。左边是汽油油量正常指示灯,右边是水温正常指示灯。如果左边变成红灯,就表示没油了报警。如果右边变成红灯就是缺少冷却液或者水温异常。

（图片来源网络，侵删）

绿色代表水温低,红色灯代表高温,一般不会亮,亮最好是停下并熄火检查原因。

答：捷达vs5仪表盘绿色标志意思如下：

  通常，指示灯出现有颜色均发生了温度异常故障。

（图片来源网络，侵删）

一、检查防冻液：

看仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起时很可能就是缺少防冻液了，也不排除缸内温度过高而引起。

二、捷达vs5水温表:

（图片来源网络，侵删）

水温正常情况下指示灯是不亮的，水温较低时指示灯为绿色。当水温较高时指示亮起为红色。

在冬季，由于供暖的水压不足，无法保证热水在管道内自己完成循环，所以要安装一个暖气循环泵来为热水提供一个压力。在使用时，如果循环泵上的红灯一直亮着，意味着有了故障，这种情况下最常见的故障就是管道内有杂质，阻碍了暖气循环泵的正常运行，这种情况只要将杂质排出就可以了。

一般某些软件工具，显卡驱动都有这样的功能，需要自行查找现在系统运行的软件，当关闭某个软件就消失了，那就是这个软件实现的，请删除或停止这个软件运行即可。

如N卡的设置中就有这样的设置：

一般某些软件工具，显卡驱动都有这样的功能，需要自行查找现在系统运行的软件，当关闭某个软件就消失了，那就是这个软件实现的，请删除或停止这个软件运行即可。如N卡的设置中就有这样的设置：

汽车水温高这个现象，主要相关的其实只有两个系统。

第一、发动机机械组件本体

发动机本身过热通常有两种可能：

1、润滑系统故障，导致发动机组件润滑效果下降，摩擦过程中缺乏润滑油散热、防护，从而致使发动机本体温度持续上升。这种情况比较危险，长时间高温可能导致发动机拉缸，甚至内部组件烧结焊接。

建议检查机油泵是否故障？如果故障或导致发动机内部机油供给不足，机械与机械间产生硬性摩擦，从而导致加速生热。机油品质是否下降（是否正常做保养）？如果机油过稀，机械部件表面则缺少油膜防护，导致磨损加剧而生热。

暖风正常，电子扇吹出的是热风说明冷却液足，循环良好，空气没排净的可能比较小。而轰油门后温度有所下降这点是重点，一般情况下加油门只会让发动机缸内燃烧剧烈水温上升更快，而这里水温却下降了，可以断定是冷却液循环过慢造成的散热效率低下。可能有以下几种原因：

1.水泵的问题。怠速下泵送能力不够，加油门后转速提高勉强维持散热循环。应该是大众车水泵最容易出问题，朋友专修大众，废件区一堆水泵。

2.节温器故障，打开不良，冷却液流量小，加油门循环压力变大时流量增大散热快。温度正常。

3.经常加自来水代替冷却液，造成循环水道内污垢影响冷却液循环速度，加油门后压力大，循环快，温度正常。如果车主一直都加的正品防冻液的话几乎可以排除这个问题。使用正品防冻液的车水道很干净。

汽车高温情况很多，常见的都是冷却液不足，循环不良，散热效率不够，这是大方向。找到大原因再去排查小毛病，顺藤摸瓜一步步排查都可以找到问题所在。

我们平时用车中一定要注意不能使用水或者过于便宜的冷却液，应该使用正品质量好的，好的防冻液看起来很浓郁，跟牛奶一样的质感，颜色深，而且看起来很有油性，差的防冻液则像玻璃水一样很稀，虽然也有色，但是能看透。

到此，[_a***_]就是小编对于汽车故障灯绿色水温高的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯绿色水温高的5点解答对大家有用。