大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车风扇电阻故障有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车风扇电阻故障有哪些的解答，让我们一起看看吧。
金杯海狮散热风扇电阻坏了的症状？
1、会导致出风量调节不了。2、没有1234挡，只有一个出风量。3、应该是最大的出风量。4、也有的是风机直接不工作了。电阻正常时的电阻是无穷大的，它是并接在电源两端的，起过压保护作用，当输入电压超过达到一定值时，它的电阻突然变小，使电路呈短路状态，强行烧短保险丝，起到保护电器的作用。
汽车水箱风扇电阻会发热吗？
会。
汽车水箱发热的原因有：
1、水箱的水量不足
2、水箱漏水
3、水箱风扇不运转
4、耦合器式散热风扇损坏达不到高转数
总之，汽车发热通常是指汽车的发动机工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，从而影响机器正常工作、有损机器的情况。
发热常指高于85摄氏度以上，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。通俗来说就是发动机冷却液温度过高，发动机盖会冒出热蒸汽并有响声。
扩展资料：
为什么汽车暖风机电阻不能修理使用？
原因如下：
暖风电机炭刷磨损严重会导致电阻触电烧断，一般把断开的触电用焊锡丝烧回原位即可。轻微烧断会使暖风调速开关只有高速挡。
暖风电阻主要作用是调节风量大小和温度。暖风电阻坏了出现的故障：鼓风机不工作或者调不了风速。
暖风电阻主要是直流电阻，即暖风电阻大于交流电感的阻值；而风扇主要是交流电感产生的阻抗的阻值，即风扇交流电阻大于自身直流电阻。
导体的电阻越大，表示导体对电流的阻碍作用越大。不同的导体，电阻一般不同，电阻是导体本身的一种特性。电阻将会导致电子流通量的变化，电阻越小，电子流通量越大，反之亦然。
一是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
二是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
到此，以上就是小编对于汽车风扇电阻故障有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车风扇电阻故障有哪些的3点解答对大家有用。