大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车像个奖杯是什么故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车像个奖杯是什么故障的解答，让我们一起看看吧。
五十铃皮卡仪表指示灯像小奖杯的是什么？
你好，这个指示灯是五十铃皮卡的“经济驾驶指示灯”。它的设计灵感来自于小奖杯，表示驾驶员在驾驶过程中表现良好，***用了节能驾驶方式。当指示灯亮起时，表示车辆正在以经济驾驶模式行驶，驾驶员可以继续保持节能驾驶方式，节省燃料消耗。
仪表盘酒杯似的灯是机油灯，是车发动机是点亮了还是打开电门车辆还没启动点亮了、如果是车辆发动是机油灯点亮的话，可能是机油压力不足导致，机油压力不足常见的故障点有，机油泵损坏，机油要传感器损坏，等等。
如果是车辆打开电门之后点亮，那是正常，因为这个时候发动机在自检。所以等车辆正常启动之后，发动机开始运作，这个灯就会自动消灭了
得瑟与嘚瑟的区别？
嘚瑟是正确的书写方式，意思是指获得不值一提的成就或做成一件芝麻大的事就得意忘形，带有一定的贬义或者调侃的意思，有的时候也表示严厉的训斥。
得瑟是嘚瑟的一种错误的书写方式。
经相关查阅，“得瑟”是“嘚瑟”的错误写法，所以无法比较两者的区别。
1.“嘚瑟”读作de se，其中de的音调为四声，se的音调为轻声。“嘚瑟”一词，具有多种意思，比如：做不该做的事、胡乱花费、因得意而向他人显摆等意思。
2.“嘚瑟”是一个贬义词，常用来形容某人过分炫耀、嚣张等，比如：不就是得了奖杯吗？至于那么嘚瑟吗？
3.另，“嘚瑟”是“蹀躞”演变而成的，其出自司马光所写的《涑水记闻》，原句如下：“元昊遣使戴金冠，衣绯，佩蹀躞，奉表纳旌节告敕。”
为什么有人说标致车不保值?我特别喜欢“小狮子”标致车，想买它，但4S店周围都关了？
标致这个牌子的车子还是很好的不过在东风手里，简配的夸张程度不亚于大众，说几个可能标致车主自己都不知道的几个事，首先4008.5008.508L 时速30公里每小时以下不记录油耗，第二汽车发动机节气门是塑料结构，厉害吧发动机部件是塑料的，第三汽车电脑主机简配智能机换小霸王，第四汽车电瓶简配，高级电瓶直接换车三流电瓶。就这4点别小看了，第一个问题是***油耗，第二个问题是在车子塑料结构节气门是直接造成车子提速慢，换挡创动，油耗大积碳多的问题，第三个高级主机换车成小霸王，就是说本来主机很多功能可以通过车子自身的车载WIFI升级，因为减配成小霸王然后就没有这些功能了，第四个，高级电瓶换山寨货，这个车子的电瓶达到一定公里速一定多多少少会出点小问题，这时候你就会去找4s维修，他们就会告诉你车子没过保但是修不了电瓶，电瓶不在保修内，自己花钱换新的，如果你继续在4s换那么又是几千换山寨，如果你在外面换，那么如果那天你的车机出现故障，他们会说因为你不是用的他们的电瓶导致车机故障你需要自己负责。
谢邀，其实关于法系车的问题都已经是老生常谈了，今天我们来聊聊为什么法系车保值率这么低以及法系品牌4S店关门的问题。
为什么标致车不保值呢
保值率其实是一个很综合性的问题，有些买的时候看起来很美好的车型但是在卖出二手车的时候保值率却低得惊人，这其中的著名代表就有美系车和法系车了。
首先我们需要知道的是一台车的一手新车售价越坚挺，二手保值率就越高，如果这台车在上市之后终端售价就在不断下跌，那么一开始购买这批新车的车主的二手车保值率自然是得不到保证了，例如你在上市之初买了一台凯迪拉克的CT6，然后开了一年多之后想要卖出，这个时候新车的价格就已经有10万以上，而二手车的价格是无论如何高不过新车的，同时还会和新车售价有较大差异，因此这种时候保值率自然就非常低了。
除了新车售价是否坚挺之外，一台车的市场份额也是其二手车残值率的保证，通常来说，市场保有量越大的车型二手车残值率越高，这主要是因为市场保有量越大的车型说明愿意接受它的消费者也越多，二手车市场上愿意接受这个车型的潜在购买者也就越多，购买意愿强烈了整体售价也就可以上来了，而以目前标致和雪铁龙的市场保有量来说，二手保值率自然也是高不上去的。
同时，二手车市场有别于新车市场，对于二手车市场的购买者而言，一台车是否可靠结实，省油耐用是这台车的最核心的卖点，因此在二手车市场上，小毛病最少也最省油的日系车通常都是最受追捧的对象，反而像法系车这种设计时尚但是油耗较高，小毛病不断的车型无人问津，二手车售价自然也就上不来了。
为何法系品牌4S店接连关门
其实这个问题就比较容易解答了，如果你去各个还开着的标致或者雪铁龙的4S店看看就知道了，门可罗雀的状态是无法支撑一个4S店日常庞大的经营开销的，而越来越低的品牌销量也让部分潜在购买者望而却步，潜在购买者都不再为品牌掏钱包那只能导致还活着的4S店进一步关门，从而使整个销售网点能够覆盖到的人群越来越少，而且对于那些历经“千难万苦”的铁粉来说，购买法系车还面临一个终极问题，一旦某一天法系车退出了中国市场的话，那自己爱车的售后怎么办？
当一个品牌已经进入了关店周期后，想要改变这种状态是非常困难的，这就如同一架飞机在飞行过程中进入了“尾旋”状态，想要改出几乎是不可能的了。至于为什么标致雪铁龙会到今天这一步，恐怕除了自己之外怪不了别人，畸形的配置表以及对待国内外消费者不一视同仁的态度早已经为自己的今天和明天埋下了包袱，如今的标致雪铁龙要想在中国市场逆天改命恐怕也只有一个办法了——号召所有为标致雪铁龙“打call”的铁粉一人买一台旗下车型，只是不知道如果PSA真的发出这样的号召的话，能有多少法系铁粉响应呢？
以上
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到此，以上就是小编对于汽车像个奖杯是什么故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车像个奖杯是什么故障的3点解答对大家有用。