本文目录一览：
- 1、【汽车人】长安半年报,透露的和没透露的
- 2、半年卖出125万辆,比亚迪再成全球新能源销冠
- 3、9月份汽车销量排行榜完整版
- 4、汽车的品牌有哪些
- 5、2023上半年豪华车:BBA失去份额,特斯拉失去自我
- 6、车企半年考放榜,20家主流车企悉数不及格
【汽车人】长安半年报,透露的和没透露的
长安汽车海外市场将实现“四个一”的发展目标：即海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
而且这样的增长并不是短暂性的，在整个汽车行业竞争更加激烈的2023年长安汽车依然保持了稳健的增长势头，根据4月27日公布的一季度业绩显示，长安汽车一季度实现营业收入3456亿元，同环比基本保持稳定；归母净利润67亿元，同比增长565%。
月27日晚，稀疏的小雨，在重庆长安科技产业园内长安启源正式发布。发布现场没有主持人，长安汽车董事长、党委书记朱华荣以一场25分钟的SOLO，把长安启源这个抢先占位“数智进化新汽车”的品牌故事娓娓道来。
没有全新产品就没有新的增量，这是企业自身发展节奏所决定的，不仅是广汽丰田，包括大众汽车、通用汽车、日产等品牌也一样，属于正常波动。
长安在国内已经实现了产研到品牌的跃迁，现在要将成功路径***到海外，实现企业品牌全价值体系出海。 文/《汽车人》张敏 11月27日下午，泰国曼谷商业区诗丽吉王后国家会议中心，以“TOUCHTHE FUTURE”为主题的长安汽车品牌东南亚发布会召开。
半年卖出125万辆,比亚迪再成全球新能源销冠
去年全年，比亚迪以惊人的1868543辆年销量成绩反超常年夺冠的一汽大众问鼎了销量冠军，彻底终结了合资品牌在国内汽车市场的主导地位，这在中国车企中还属于是头一遭。
年上半年，比亚迪新能源汽车销量1256万辆，稳居全球第一，国内市场占有率接近40%，亦是中国销冠。从某种程度上而言，比亚迪缔造了中国汽车竞争新格局。
而在今年1-6月份当中累计销量超1255637辆，同比增长94，25%，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。据数据统计，比亚迪在今年上半年就已经连续四个月销量均突破20万辆。
其中比亚迪作为国内最早涉足新能源技术的车企，过去十年也是一路高歌猛进，而今年上半年累计销量达到了1256万辆，即便在全球范围内也是新能源车的销量冠军。
今年上半年，比亚迪汽车累计销量1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，远超行业。可以说，比亚迪一骑绝尘、再次赢麻，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
比亚迪汽车6月销售253046辆，同比增长82%。
9月份汽车销量排行榜完整版
比亚迪汽车：9月销量201259辆。10月3日，比亚迪股份公布了最新汽车产销数据。
月份轿车车型销量排行1-15 报告显示，9月份国内轿车市场整体表现非常不错，日产轩逸、大众新朗逸和丰田卡罗拉再次夺得轿车销量榜前三，日产轩逸同比大增52%，以57548辆夺得了轿车销量冠军。
SUV车型销量排行榜。①特斯拉Model Y②比亚迪宋PLUS③本田CR-V④哈弗H6⑤丰田RAV4⑥比亚迪元PLUS⑦逍客⑧奔驰GLC级⑨奥迪Q5L⑩长安CS75PLUS。中系SUV车型销量排行榜。
年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI、比亚迪秦、轩逸、新朗逸、比亚迪汉、特斯拉（Model3）、卡罗拉、比亚迪海豚、新宝来、雅阁。
本田雅阁凭借月销20653辆的成绩，位居销量排行榜第8名，成为当月最畅销的中型轿车。有着国民轿车之称的吉利帝豪，凭借月销20321辆的优异成绩，成功杀入前十，成为国产轿车的销量冠军。
瑞虎e 瑞虎e这款小型SUV的综合续航可以达到401KM，它本月的销量也下跌了，只售出了81辆，今年的总销量是746辆，是十大国产电动汽车排行榜之一。
汽车的品牌有哪些
中国的汽车品牌有：长安、吉利、比亚迪、五菱、荣威、红旗、哈佛、广汽传祺、福田、奇瑞等。长安： 重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。
上汽集团是中国最大的汽车制造企业之一，成立于1945年。旗下品牌有上海大众、荣威、名爵、通用别克等。上海大众是上汽集团与德国大众汽车公司合作的品牌，目前已经成为中国乘用车市场占有率第一位的品牌之一。
特斯拉 特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。
2023上半年豪华车:BBA失去份额,特斯拉失去自我
年上半年，豪华汽车品牌销量，便具备这种双重特点，今日最大赢家，恐成明天最大输家。 本来，这是一份喜报：2023上半年国内主流豪华品牌（13家，下同）累计销售207万，同比增长19%，增幅远高于乘用车的8%；占当期乘用车市场的26%。
年疫情下2-3月份自主品牌份额有所回升，但随后下降较大，自主4月开始剧烈下滑，说明自主品牌没有合资和豪华品牌恢复得快。
%、4%，说明中国消费者对豪华车的需求仍然庞大，对BBA等主流豪华品牌的认可度也很高，品尝到甜头的BBA也一直在加大对中国市场的投入力度，特斯拉对上BBA，绝对难言轻松。
今天我们针对高端豪华轿车市场进行简单解读。虽然之前豪华品牌保持逆势增长，但本月也都全部沦陷，同比下滑均超过60%，月销过万车型数为0。具体排名方面，特斯拉Model 3作为“乱入”者，不小心登顶。
以常规的保养为例，一般的合资品牌A级轿车也就在五百元，而同级的BBA车型可能要去到千元价位。相对高昂的后期使用费用，也迫使不少消费者放弃选择豪华入门车。
如果以特斯拉为参照物，中国几家新势力当前的表现其实不差，甚至更好。
车企半年考放榜,20家主流车企悉数不及格
1、这其***别值得一提的是埃安，与比亚迪、理想的“张扬”不同，埃安作为一个从传统车企孵化的，且完全以纯电产品打市场的品牌，能够在上半年不声不响的做到了20万辆的销量，平均每月销量3万辆以上，应该说是非常难得。
2、此次参评车企有吉利汽车、中国一汽、沃尔沃、[_a***_]汽车、北京现代汽车、比亚迪、东风小康等9家车企。结果显示，参评的这9家车企的空调滤清器均达到了CN95认证标准。
3、随着疫情防控取得积极进展，多数主流车企不负众望，相继迎来了复工复产，沉寂了一段时间的汽车行业正加速恢复生机。 中国车企表率，复工率超75% 中汽协最新数据显示，截至目前，汽车行业的复工率已超过了75%。
4、他们会搞一些车展，主要是发布与国内国外整车品牌的合作事宜，目前已经谈妥的品牌包括宝马、捷豹路虎、凯迪拉克、大众、别克、雪弗兰、丰田、本田、日产、现代、福特、奇瑞、吉利等50家主流车企。
5、第以保时捷奔驰宝马丰田这些主流全球车企的节奏来看，在2025年将密集投放全新一代产品，包括现在新势力们所拥有的新三电技术、智能技术、智驾体验等等，都会在这些主流全球车企的新车上装备，并且还具备一定的后发优势。
6、***如按照自己设计的占90%以上视作是自主研发，那么我至少中国的几家主流车企都是算自主研发，譬如说吉利、比亚迪、长安等。