大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车充电最后出现空载故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车充电最后出现空载故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶充电电压掉了咋回事？
判断电瓶是否正常，应该在电瓶脱离电路空载的情况下进行，因为电瓶的负载如果存在漏电或其他问题，也会迅速拉低电压，如果空载时电瓶电压迅速降低，才能判定为电瓶有问题，否则就是电路有问题。根据你的描述发电机是没有问题的，如果真是电瓶有问题了，是可以通过更换极板修复的。
汽车蓄电池充电后只有10伏到11伏是不是坏了？
铅酸电池的终止电压为10.50V,高于此数值可造成电池容量不足，低于此数值可造成极板损伤，这种损伤是不可逆的 .
大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。
可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。
免维护蓄电池也可以进行补充充电，充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2．3-2．4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，否则，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人,当免维护蓄电池的.
充电后电压只有10V-11V之间，依据我6年蓄电池经验来看，该电池是坏格电池，电压实际测试值是10.60V左右。蓄电池内部是由6格串联而成，每格2.1V标准电压，新电池电压一般在12.60V-12.90V之间。
是坏了。
汽车蓄电池充电后只有10伏到11伏是不正常的，已经断格、短路或者严重硫化了，正常的电瓶，即使放空了电，电压也有11.5V左右。
汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在13.5v-14.5v之间。
充电器空载无电压原理？
电动车充电器无输出电压主要是因为充电器空载，这样是没有电压的，而若是充电器空载电压比充电时的电压要高，主要是因为没有负载。一般来说，智能充电器可以自动识别电池电压，而电瓶由电压来识别，并且可以区别电极正负，这样充电器空载就可能没电压。
扩展资料:
电动车充电注意事项:
1、高温不要充电：天气炎热时，充电产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火。
2、不要行驶后马上充电：电动车在骑行状态下，电池本身会发热，如果天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温 ，会导致充电器热效应失控。
3、充电器不要乱用：电动车电池有一定的匹配度，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。
4、冲电时间：电池不能过度充电，如果没有自动断电装置，在给电动自行车充电后的6-8小时内及时断电。
充电器空载无电压的原理是因为充电器空载，这样是没有电压的，而若是充电器空载电压比充电时的电压要高，主要是因为没有负载。一般来说，智能充电器可以自动识别电池电压，而电瓶由电压来识别，并且可以区别电极正负，这样充电器空载就可能没电压。
到此，以上就是小编对于汽车充电最后出现空载故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车充电最后出现空载故障的3点解答对大家有用。