大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修作业时间的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修作业时间的解答，让我们一起看看吧。
我修车修了八年的机修，在想学自动变速箱，学好得多长时间啊？
你有半年的机修经验，在对进行变速箱的进修不需要多长时间，百变不离其中嘛，我就是学机电的，毕业之后就从事变速箱的维修，变速箱主要就是齿轮与齿轮之间的关系。要么就是走一走城之间的关系。说起复杂也可以说简单也可以。干的活比较重，比较繁杂，你比较累。估计你三个月就可以上手了。
汽车大保养需要多长时间？具体如何？
大型保养通常是根据公里数作为主要参考标准。对于大多数私家车，每三年或60,000公里进行一次比较合理。如果您在3年内仅开通30,000公里，则无需进行大型维护，可以将其延长一段时间，然后到4s商店进行维护。通常，如果您多次使用汽车，则可以在三年内行驶超过60,000公里，但是，这当然不是私人汽车，所以您也可以选择提前保养。
由于汽车零件的更换周期不同，因此每个维护项目可能会有所不同。较短的维护时间取决于所使用的机油和机油滤清器的有效时间或里程，较少的维护和其他维护项目。通常，大小维护交替进行的频率取决于制造商的位置。许多制造商每20,000公里就有较大的维护间隔。也就是大保养。
汽车保养的具体项目是什么？通常，每次维护都需要更换机油和机油滤清器。在发动机高温高压的恶劣环境下，机油会大大缩短，从而大大降低性能，并且发动机长时间无法得到保护。机油滤清器滤芯可防止杂质混入机油中，从而导致氧化，防止粘合剂和油泥阻塞机油通道。
空气滤清器的功能是阻止灰尘和颗粒在进气过程中被发动机吸入。如果滤清器长时间不清洁，灰尘将被吸入发动机，导致气缸壁异常磨损。在进行主要维护时，还需要更换空气过滤器。
希望可以帮到你[呲牙]
汽车做大保养一般在2个小时到5个小时不等。 汽车行驶一定公里数后（比如3万公里或更多），就需要进行全车大维护，主要包括全车油液、防冻液、正时皮带以及轮胎（四轮定位）、刹车片等安全部件。
汽车大保养的时间一般都比较长，不像普通保养，3个月或者半年就要做一次。对绝大多数私家车来说，3年或者6万公里做一次是比较合理的。但也不是固定的，可以根据自己平时的用车情况而定，如果3年只开了3万公里，那其实是没必要做大保养了，可以稍微延长一段时间再去4s店保养。此外，如果平时用车非常多，不到3年就行驶了6万多公里，当然这个一般不是私家车，这时也可以提前保养。所以，大保养一般是以公里数为主要参考标准的。
首先，全车油液都最好检查更换一下，像刹车油、防冻液、转向助力液、超速箱油等，这些油液的更换周期也一般是在6万公里左右。
和油液有关的一些项目也会涉及，像清理积碳、换电瓶、换火花塞以及正时皮带等，这些也基本要一起更换了。尤其是和积碳有关，对涡轮增压车型而言，积碳相对会比较严重，发动机有过多的积碳会导致油耗升高，动力下降，起步困难，甚至是在正常行驶的时候突然熄火，这样就非常危险了。而更换电瓶也是不容忽视的，毕竟现在车上的电子设备越来越多，电瓶的消耗也是不断增大，再加上如果平时熄火后忘记关空调的话，会很容易导致电瓶亏电。
大家好，我是锋哥创业时代，很高兴能回答您的问题，汽车大保养需要多长时间,具体如何？通过本人查询相关资料及多年总结出以下结论供大家参考。
1、按着厂家规定的保养时间保养即可，对于大的保养所需时间，少则四十多分钟，多则两三个小时。
2、进行大的保养的时候，需要检查以及添加发动机油，之后，还需要对冷却液、洗剂液以及制动液、动力转向液等等进行更换、添加以及检查，确保能够正常的进行[_a***_]，对于管路以及发动机、变速器等的密封及使用情况也是需要仔细的进行检查的，底盘各个部件的密封以及固定的情况也是在检查的范围之内，这是大保养的必经过程，是每个地方都不可缺少的检查项目。
3、当然对于轮胎等气压以及车轮的拧紧力矩等等也是在检查保养的范围之内，可以说在进行保养的时候，会对每一个部位都进行检查，而对于一般的检查保养，时间一般都是在40-60分钟不等，当然，如果零件出现了损害的情况的话，保养时间也会随之而增长，有的甚至能够长达两三个小时。
希望我的回答能对大家有所帮助，谢谢
去小米之家检测和维修手机，大概要多长时间？
小米之家承诺： 保修期内1小时修好手机 如从接待到维修完成时间超过1小时，将赠20元小米网配件现金券 可在小米网购买配件时直接抵扣现金。小米之家是小米手机公司成立的直营客户服务中心，不负责任何与经济挂钩的业务，其目的是为广大米粉提供小米手机及其配件自提，小米手机的售后维修及技术支持等服务，是小米粉丝的交流场所。新车在4s店维修放一周安全吗，会不会偷换零件？
60秒懂车，回答你的汽车问题。
首先告诉你这种担心呢，是没有必要的，非常理解你有这种担心，这种担心形成的原因，是一些无良的自媒体人，为了危言耸听，总在说一些4s店蒙蔽车主的故事，这种情况我来给你分析一下，为啥可能性很小或者是不可能。
首先第一4s店，更在意客户满意度，如果你在这次维修过程中出了任何问题，对他不满意，下次就不来了，那么对他的收入影响更大。
所以从主观上，他不会坑骗消费者，这是第一点
第二点的4s店呢，各个施工场所的都安有监控，如果有人胆敢去，这个违法可以，调取监控查找员工们，这种，情况。
第三呢，如果拆下的零件儿，他也不能使用，他为什么要去拆，而且拆完之后还要换一个旧的给你，这种几率特别小，就是他有一个旧的，然后你又有个新的，而且拆下来还能用得旧的，还不影响使用，这种几率非常小。
现在有些自媒体人为了赚取浏览率呢，就是妖魔化4s店，我就这种几率太小了，比如说前期，一直炒作，在发动机里面加糖，我觉得这种情况，简直是傻子都干不出来的事儿。因为只有那种情况，你报警抓人，他得不偿失，而且跟你维修，你即使坏了也不一定去他那儿维修，所以这种情况几乎是不可能的，所以大家不要被一些，无良的，新闻人士或者自媒体人忽悠，昨晚本来相信社会还是美好的，诚信去骗人，害人的人是少的，尤其在4s店是不太可能的。
小编作为一个汽车达人，阐述自己观点，你有什么不同见解的可以一起探讨，谢谢大家
这东西看修理工素质吧，之前看电视有一种，车主去修车，修好开走后，发现车窗升降有问题，追究4S，4S说你在保，免费换，车主较真，就调查为啥我修之前没事，修完之后反而坏了，结果是他车上的换给别的关系户的过保车辆，然后利用他可以走保修免费再换。
但平时真的有没有换谁能注意到那么多细节呢，我一次维修后，安吉星后视镜的玻璃里面起层了，后视镜后面有硬伤，怀疑被换，但又没证据，不好说什么，自己忍了，换个带安吉星的后视镜还很贵。
有些件出问题，可能清洗下就好，但4S一般都建议换，或者一点小问题就换总成，那换下来的东西怎么处理呢？我是不敢多想了，我都不敢去修车了，哈哈。
我已经自己保养两次了，下次打算途虎工厂店。指名道姓，通用4S我基本不会再去了。
到此，以上就是小编对于汽车维修作业时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修作业时间的4点解答对大家有用。