大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车第五次保养项目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车第五次保养项目的解答，让我们一起看看吧。
汽车开了五年，五万公里应该需要的保养有哪些？
全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。
最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒
基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。
全车油液，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞。轮胎倒胎，清洗积碳，更换发电机皮带。刹车片。检查底盘。
最后对车外表和内饰精洗一次，对空调消一次毒
基本就ok了，十万可以检查一下正时。可以对底盘件，上下支臂，带胶套的底盘件全部更换。
五年五万公里，车子五年了，车上的油水基本上都要更换了。
1、冷却液 冷却液可以不换或更换，有些车冷却液可以使用10年。
2、刹车油 刹车油可以换了，刹车油一般2年就建议更换，延迟一点也不要紧。
3、变速箱油和差速器油 变速箱油和差速器油一般保质期也就是五年左右，过了五年后油性就会慢慢变弱，所以也可以换了，还有变速箱油滤芯。
4、汽油滤芯 汽油滤芯分内置和外置，外置汽油滤芯一般3万公里左右更换一次，内置汽油滤芯6万公里或10万公里更换一次。所以就算是内置汽油滤芯也差不多可以换了。
5、火花塞 缸内直喷发动机火花塞基本上都是建议2万公里更换一次，但是是否更换火花塞具体根据使用情况而定。
6、方向机油的话，大多数基本上都是电动助力了，没有了方向机油了，如果有方向机油的话，那就一起更换吧！
7、机油和机油滤芯 到了公里数就更换了。
8、全车检查 检查刹车系统，检查刹车片，刹车保养，检查节气门积碳，检查轮胎，轮胎5年了，估计开始老化了，如果老化严重那么就更换掉，根据轮胎磨损情况是否需要四轮定位，检查各个底盘件的橡胶套是否老化损坏及渗油。
映山红做盆景，该如何***桩如何上盆养护呢？
映山红，是常见的野生花卉，学名杜鹃，在笔者家乡，映山红是农村娃小时候的零食，酸酸甜甜的，不仅好看，还能解渴。小时候上山放牛，渴了就摘点映山红，去掉花蕊，吃花瓣，满满的回忆。
了解更多农事趣事，点击右上角关注【下坝毛哥】带你一起知农事、亲自然、长知识。
如今，越来越多的人开始喜欢映山红盆栽，在自家庭院或阳台，养上几盆，在五一前后，红彤彤的花朵，更增添不少情趣，也是不错的风景。我在院子里也养了几盆映山红，花开正艳。
映山红怎么***桩如何上盆养护呢？
***桩
在笔者家乡，山里映山红挺多，大多长在有土埂的地方，采挖方便，一般在冬季***挖，这时候处于冬眠期，养分消耗少，易成活。***挖时，需保护好须根，砍掉或锯掉枝丫，根据桩型截留枝干，一般长度保持在30-40公分，对于土球，在我们这不太需要，因为田园土跟土球的土质相近，如果为了更好的成活，条件允许情况下最好带土球，更容易成活。
映山红多为丛状生长，独干挺少，即使是独干，那桩龄也小。遇到丛状桩型，需保护好别破坏掉原有的丛状，毕竟丛状在盆栽中效果别有一番滋味。弄回家后，最好是在地里地栽一年，然后再上盆。地栽时需土层深厚，当天地栽，去掉老根及过长主根，保持水平，为盆栽做基础，枝干顶端伤口处敷上愈合剂或用塑料薄膜捆扎好，防止水分流失，同时需放在阴凉处，映山红怕太阳直射。
上盆
地栽成活的映山红，在冬季选择上盆最好，对营养影响较小。上盆时，选择酸性疏松腐殖土，疏松黄土也可以（映山红跟铁芒萁是酸性土壤的代表性植物），加有机肥或农家粪肥，与泥土混合，剪掉超出花盆的根须及坏根，压实土壤，如果桩型较大，直接放置花盆不容易放稳，可以用铁丝把桩固定在花盆底部，覆土完毕后浇一次透水，放置在树下或有遮挡物的地方，放置冰雪侵害。上盆后至萌芽前，保持土壤30%的湿润度，浇水则浇透，尤其是开花前，浇足水，能延长花期。
以上是笔者对于映山红盆栽的了解及亲身经历，或许有不太专业的地方，如您有更好更专业的方法或经验，欢迎留言交流分享！
映山红，它的花色很是娇艳，就像是将要出阁的大家闺秀一般，让人们很是喜欢。再搭配上沧古挺拔的枝干，盘根错节的根系，将这大多盆景应该具有的优点，集中在一起体现。让喜欢造型、和爱花的盆友们不得不眼馋。然而，却也有一个让人比较容易头疼的麻烦，那就是移栽成活比较困难。其实不然，只要是根据营山红原本的习性，尊重它自己的特点，还是完全可以克服的，借此机会，我们就来详细的聊聊。
想要有效的提高映山红下山的成活率，首先要注意以下几个问题。
***挖映山红的红的时间最好是放在它休眠以后，也就是深秋到来年的春季之前。这个期间，植株存储的养分充足，并且，树液也不流动。既能够有较强的萌发力，还可以避免流液感染。能有效的增加成活率。
其中，又以春季即将萌发前的时间最为适宜。千万别在其余的时间进行营山红的***挖，正在生长中的它，植株的养分消耗本就大，在加上温度稍高，水分的蒸发也较快。移栽后恢复只要稍慢，就有死亡的的风险。
选材不止是为了后面的造型更美观，也关系着成活有没有风险。因此，在一开始，我们就要把好关，首先是需要哪些长势比较健壮的桩材，健壮的它也间接的证明着自己的生命力更强一点，同时也会有更多的根系，恢复的时候会更快一点。只要在***挖时，细心的将它保护好，可以给移栽能减少些风险。
其次，就是要考虑造型了，这个就需要根据自己的眼光来决定了，毕竟，萝卜***，还时候各有所爱。注意的是有些桩材造型不赖，但是长势却不是那么好，所以，不建议***挖，挖回去也不容易活的了。
在挖桩的过程中，可根据当时的情况适当的对枝干和根系进行截短，枝干怎么截不要紧，关键的在于根系。除了主根过长会影响上盆之外，其余的毛细根需尽量的保护。这样，是减少伤害的有效方式。
注意，经多为盆友反馈，能带上原土最好，那样，也代表着会对根系的伤害较少。不带原土的桩材之所以成活率不高，适应过程是一个方面，根系受伤也很主要。在桩材***挖好了以后，要使用纺织袋等物将土球包裹起来，既可以避免运输中让根系二次受伤，还能够有效的让土球不散。便于后期栽种，提高成活率。
栽种映山红有两个重点，用土和前期的处理，就用土来说，映山红喜酸，要使用PH值在5.5-6.5之间的壤土。经了解发现，用它原本生长地黄色的腐叶土，搭配河沙的成活率最高。可以让他服盆时间短，还具备疏松、透气的功能，生根会容易一些。
下山后的映山红桩材，哪怕是带着土球，也可以将其泡在清水中2个小时以上，待其吸足了水分后再重新栽种。注意，栽种的时候，就不可以太深了，那样会氧气供应不足，应该是浅一点，刚埋住根系甚好。
到此，以上就是小编对于汽车第五次保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车第五次保养项目的2点解答对大家有用。