大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速上汽车突然出现故障的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高速上汽车突然出现故障的解答，让我们一起看看吧。
- 车辆在高速行驶中突然砰的一声巨响是什么原因？
- 高速上听到车子砰一声，路面平坦且无任何剐蹭，检查轮胎都没问题，是排气管废气爆震吗？还可能是什么原因？
- 在高速上突然闹肚子，应该怎么办？
- 高速路上,车辆因故障不能离开应急车道时,驾乘人员不得下车随意走动,应在车上等候？
- 汽车开着开着突然速度降到60，怎么踩油门都没用，然后突然熄火，是为什么？
车辆在高速行驶中突然砰的一声巨响是什么原因？
这是排气管中废气爆震， 没有什么危险。 你可能加的燃油不清洁，有杂质造成的。请加燃油助剂， 清理喷油嘴和节气门后， 就不会有这种现象了。
轮胎的好坏和安全直接关乎车内人员的人身安全。由于轮胎故障导致的事故在交通意外中占据很大的比例，平时做好轮胎的日常检查养护，及时维修更换轮胎是保证驾驶安全的必要措施。
高速上听到车子砰一声，路面平坦且无任何剐蹭，检查轮胎都没问题，是排气管废气爆震吗？还可能是什么原因？
这一般不会是排气管废气爆震！多常见的是高速上小石块弹震底盘所致！一般也不可能会爆胎发生的！如发生爆胎要慎定减速，把握好方向盘，把车停在最内侧服务紧急停车带！并打开双跳灯提示后方车辆！最好在车后100米处放置安全牌！
说一个我遇到过的事情。
有一次在沈大高速上，我开着车以120公里/小时的车速高速行驶。这天天气晴朗，视线良好，道路上的车也不多，再加上沈大高速宽阔的车道，良好的路面，在上面开车还是非常惬意的。
我正愉快的听着音乐开着车，突然听见车下面传来“砰”的一声响。我吓一跳，立即用手紧紧的握住方向盘，松开油门，把脚踩到刹车踏板上，同时观察两侧后视镜，看左右两侧和后面都没有车，我于是轻点刹车减速，打开转向灯，小心翼翼的把车停到了应急车道上。
打开双闪，然后下车检查。绕着车转了一圈又一圈，没有发现任何刮碰、破损的地方。趴在地下看底盘，也没有发现任何漏油、漏水、悬架拉杆断裂等现象，轮胎也是正常的。上车发动汽车，行驶、转向、制动都正常，究竟是哪儿发出来的响声呢？
找不到毛病，我是不敢开车上路的。一百多公里的时速，可不是闹着玩的，有一点异常就让你领盒饭了。我又绕着车转啊转，突然发现右前轮的挡泥板缺了一块。
我的车在出门前仔细检查过，我清楚的记得，这个挡泥板是完好的。现在缺了一块，肯定是被什么东西打坏了。我再仔细分析，应该右前轮是压上了一块小石头，这块石头卷起来，打到挡泥板上，把挡泥板打碎了。然后又击打到车身底板上，发出了巨大的“砰”的声响。
原因找到了，我又仔细的检查了相关的部位，确认无误后，继续上路行驶了。这是旅途这的一件小事，但却是关系到行车安全的一件大事。汽车在高速行驶时，是一个非常危险的高速移动物体，稍有异常就会引发灾难性的后果。所以，行车安全无小事，如果大家在行车途中发现汽车有异常的声响，一定要彻底查找原因，确认没有危险后才能继续开车上路。
今年在高速上还真遇到过一次，正常行驶中，突然砰的一声，吓一跳，感觉是右后轮位置发出的声音，以为是爆胎了，赶紧打右转向灯停车在应急道上，下车快速围车转了一圈，用了一分钟，检查四个轮胎没问题，马上驶离应急道在高速上行驶。到服务区检查了一下，没有发现问题。
根据我的行车经验，在高速上听到车身上有砰的响声时，只要方向不跑偏，或者车身没有倾斜，车辆也没有其它异常的响声，那说明轮胎正常，没有爆胎，然后松油门，看仪表上的机油警报灯，发动机故障灯是否正常，重新踩油门转速表是否正常。如果都没有异常，那恭喜你，估计只是轮胎压到了小石子或者易拉罐一类的东西，弹在车底盘上了。
这种时候如果不放心，可以驶到最近的服务区，检查一下车底盘下面有没有漏水漏油一类的，确保车辆没有故障再上路行驶
另外还可以先确定响声是来自哪个方向？而且还注意下声音是脆的还是闷的，这些都能判断是哪里出现的响声。
比如爆胎的响声比较大，而且是从车辆的四个方向传来，爆胎后车辆容易迅速跑偏，如果是发动机或者变速箱的故障响声，因为有发动机舱的阻隔，声音就会比较闷，如果是排气管，那多数来自车辆的后部，
在高速上突然闹肚子，应该怎么办？
我也遇到过上高速后肚子不舒服，快速度前后观看车辆少，路边有树林，立马停车于应急道边打开双闪，迅速下车就近林地里方便，五六分钟之内解决问题，马上上车加速而去，当然运气好了就会没事
高速公路长途出行前应当保持良好身体状态，如果遇到突发状况，首先，尽量选择就近的收费站和服务区停车调整。其次，实在来不及的话要打开危险报警闪光灯，将车停在右侧应急车道上，后方150米外设立警告标志。最后，可以拨打高速公路救援电话进行求助。
这种情况当然非常少见，但如果确实有病况还是要[_a***_]注意，尽量不要上高速。如果万一在路上碰到，有两种方法可供参考：一是高速路每隔一段，都会有一个停车港湾，可以临时停车。第二，实在憋不住时突发状况下可以选择直线路段、视线比较好的平路或上坡路段在应急车道临时停车，然后在后方100米处放好三角警示牌，而且车上全部人员已开车，谨防意外，立即去方便处理。
在高速公路如遇特殊情况，首先应该去就近的服务区解决，实在憋不住，高速路每隔一段，都会有一个停车港湾，可以临时停车。或者在注意自身安全的情况下在应急车道停车，打开双闪，在来车方向150米摆放三角牌，去护栏以外安全地带方便。
高速路上,车辆因故障不能离开应急车道时,驾乘人员不得下车随意走动,应在车上等候？
这道题是错误的，正确是：车辆因故障不能离开应急车道时，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米外设置警示标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩或应急车道内，不得在行车道内随意走动，并迅速报警等候救援。
这道题目错误关键是不得下车，法律规定是应当下车。所谓走动是不能在行车道内走动，在应急车道内或应急车道右侧护栏外是可以走动的。
汽车开着开着突然速度降到60，怎么踩油门都没用，然后突然熄火，是为什么？
首先从从两方面来分析这个问题
第一首先判断你的油料是否充足，是否油料耗尽，偶然降速停车，属于驾驶习惯问题。
第二个问题就比较严重了，因为是时有时无的现象，无法预测发生时间点，这种车辆行驶当中突然断油停驶的情况务必重视起来。出现这种情况很大可很能你车的燃油泵出现问题，第一个是先天不足燃油泵构造有问题，第二个是燃油泵长期使用出现老化故障问题。如果在高速公路上发生这种问题，会造成性命攸关的后果，瞬间断油车辆会出现熄火停车的故障发生，很多车辆***功能因熄火后会失去效用，后果不堪设想。
所以朋友们如果出现上述断油停驶的现象，一定要检查排除一下故障现象，不可小视这个故障哟，欢迎欢迎各位朋友点赞评论和转发，谢谢！
汽车开着开着突然速度降到60，怎么踩油门都没用，然后突然熄火。曾经的我自己，干过几年汽车修理工。我认为可能有以下两个原因：
1、油位传感器故障。遇到上述情况，建议楼主先检查一下油箱里是否还有汽油。如果油表显示还有汽油，而突然降速，然后熄火，可能是油位传感器故障，油表显示有油或者满油，而实际上油箱里已经没有汽油了。建议更换油位传感器。
2、油路油泵问题。遇到上述情况，建议先查看电子油泵，如果汽车突然间供不上汽油，可能出现上述情况。如果电子油泵正常，建议查看油管是否被异物堵塞，这时候要到4S店进行油路清洗。
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这个问题我遇到过。
去年6月份，本人驾驶一台车行驶。途中，忽然加不起油来（速度在60一70之间），越加越闷，好像没油的感觉，不到5公里，完全熄火。再也启动不了。（刚加满油），由于本人是修理出身，找了近1个小时也找不出毛病（故障灯当时未亮），最后怀疑火花塞故障，叫单位修理工送4个火花塞换上，随即发动正常。
这个情况第一次碰到，该车已行驶7万公里，从未换过火花塞，觉得倒也正常。
本题描述的现象与我遇到的问题完全吻合，所以如果车辆很多公里没换火花塞，建议火花塞故障概率较大，但点火线圈故障也可能发生。因此，要检查火花塞跳火情况，缸线，点火线圈等跳火情况，如果不跳火，它的故障就好排除了。
其次，油箱进油管异物堵塞，或者电子油泵不工作也会出现此情况。如果燃油管破裂也会发生此现象的。
还有，很多人怀疑什么正时问题，应该是不存在的。如果曲轴位置传感器或皮带，链条断了，故障灯会亮的，并且立即熄火。再就是如果由于车辆老旧，正时皮带跳齿，也会亮故障灯的。如果跳一个齿，不会熄火，只是加不起油来。
本题描述的问题如果熄火前故障灯亮，自己判断不了，可以插电脑检测一下，如果不亮，可以检查以上位置。
个人分析，仅供参考！
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
题主的问题按照技术逻辑描述就是：首先发现动力不足，其次动力通过踩油门无法提升恢复，再次熄火。
有两种问题会导致这个问题：
1.燃油滤清器严重堵塞或油箱油接近用完时会出现，一般会同时伴随，车辆顿挫。
2.点火系统故障。发动机整套火花塞故障，一般同时出现几率不大！
点火线圈故障可能性更大！
到此，以上就是小编对于高速上汽车突然出现故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速上汽车突然出现故障的5点解答对大家有用。