大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养内容分析法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养内容分析法的解答，让我们一起看看吧。
你的汽车正常保养和维修、洗车，一年下来会用多少钱？
本人奔驰C200为例，一年公里数大概2W-3W，一年小保养3-4次，一次大概1000+-2000+，看用什么机油，我一般用帕克龙。维修就没法估计了，有需要才修啊。洗车办了卡，贴了车衣也不用怎么洗，一个月洗3-4次足够了。
我的是速腾
一年在它身上就是一万对块
油：平均一个月280左右
保险：3000
保养：500左右，在途虎
洗车：200，回家就在家里自己洗
停车费：200，只有出去耍才产生
维修基本没有
感觉最心疼的就是罚款2019年：1100块[捂脸][捂脸]
我的车是沃尔沃XC60. 2016款国产2.0低配，前驱，8速手自一体变速箱。
沃尔沃汽车保养周期为六个月或一万公里，我只上下班开，公司到家也才七八公里，偶尔出出远门，所以公里数不多，平均每年1.5万公里吧，所以我适用于每六个月保养的间隔。
保养维修：沃尔沃的保养维修价格不低，甚至超过BBA品牌，目前我小保一次约1300元，中保约2700元，按每年一次小保一次中保计算，保养价格约4000元。维修的话目前年限不多，才三年，尚未出现故障维修记录，事故维修喷漆一面4S收1300元. 外面修理厂200块吧，有保险可以覆盖。
洗车：我比较懒，平均十天洗一次车，一年基本上洗35次左右，平均三十一次，洗车一年一千左右。
上面是回答题主的维保和停车费用，约五千一年。
用车成本其实还有三大头，一个是油费，二是停车费，三是保险费。
油费：平均按八毛一公里，每年行驶一万五千公里算，1.2万每年。
停车费：在普通城市，住宅停车一般三百块每月，合一年3600元，其他出行停车约一千块一年。
保费：二十万的私家车保车损三责约五千每年。
综上所述，家用车平均每年成本为3-4万吧，不同车型有较大差异，供题主参考
感谢提问：
我16年买的车子，保险一年3千多；
我用的是全合成机油，一万公里保养一次，一般花费是500块钱左右；
目前跑了五万多公里，更换了两条轮胎，更换火花塞，平时一些部件的更换具体已经记不清了；
洗车每月2次，一次30至40元；
就目前为止，计算下来，一辆车算上加油费用，算上维修保养，洗车，违章等等这些，大概是一公里折合1块钱左右。
其他的车型我不知道，希望能帮到您。
汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项？
汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
这个其实保养的常规检查，包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是[_a***_]液面，刹车油液面。有转向油的话，需要检查一下转向油的液面。
然后车子升起来到底盘，看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压，轴承是否有异响。这些都是要认真检查，及时发现问题及时解决。
再就是车子的各个功能是否正常，是否有故障码。发动机的皮带是否松动？电池是否电量充足？连接是否牢靠？车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象？检查一下轮胎是否有裂纹，是否有老化的现象，及时发现及时解决。
然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查，如果超过1万公里的话，尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。
其实这些项目来说，自己平时用车的时候或者是需要长途的时候，对车子的胎压，车子的轮胎固定螺丝，防冻液，液面，刹车油，液面，这些都是可以自己检查的。及时发现问题，及早处理，不要把隐患放到车上，特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查，也就是你所说的常规项目。
平时你多细心的注意一下爱车，然后按时按质进行保养，【这个可以参照一下保养手册】，这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。
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尊敬的题主您好！
是的，每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下：
（按照时间和公里数除了例行保养项目外），还要再检查：
轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。
你好！谢谢诚邀!
现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿***吹一下。
2020年汽车保养还有前景吗？谢谢？
谈一下我个人的一些见解，希望能帮到你！
不管是4S的售后保养，还是路边的汽车修理店，其实都没有很多年的历史，中国的汽车时代也不过了了20多年，真正开始全国大范围开始堵车是从08年奥运会开始，这一点很多人都是看到了才能意识到吧！
那么这些年，汽车保养这个行业经历了信息高度封闭，商家漫天要价，消费者只能掏钱的时代！经历了同行慢慢变多，打价格战恶性竞争的时代！经历了信息大爆发，网络大爆发让这个行业透明化，利润微薄的时代！
现在来看，汽车保养这个行业还有前景么？我的答案是肯定的！
首先我们需要看的是中国的汽车保有量，这是一个非常庞大的数字，基数这么大的情况下，不管什么时候，汽车类相关服务都不会过时，但是同样的服务，一定要做到精细化，这样你才会生存下来，高端化，这样你才会脱颖而出！
先说精细化，咱们都去做过汽车保养，有的4S店的休息间只有几张沙发，纸杯在那，自己接水自己喝，有的休息间干净卫生的休息环境，电视演着当下新上映的电影，你坐在舒服的沙发上就会有一个服务人员端过来一杯热茶，下次去哪不需要我来说吧？有的保养车间唯恐客户看到，有的却在休息室的一面墙上做文章，通过玻璃可以清楚的看到自己的爱车保养的全过程！这些都是服务上的细微之处，产品过硬，技术可靠的情况下，生意不会差！
那么高端化是什么意思呢？一定要做会员制，一定让自己的客户产生优越感，让新进的客户产生加入会员的需求感！专业的说是让客户产生粘性，感觉服务就应该是这样的，到了别的地方就感觉是不对的！
就说这么多吧，每个行业都是有厉害的，也有倒闭的，具体的还是需要自己去经营，找对方向，就是干！
兄弟，加油！！！
到此，以上就是小编对于汽车保养内容分析法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养内容分析法的3点解答对大家有用。