大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养零件有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养零件有哪些的解答，让我们一起看看吧。
关于汽车保养哪些配件要更换？
5000公里换机油机滤！检查空气 空调滤芯很脏了就换不脏就吹吹，燃油滤芯在邮箱外部的三万一换，在邮箱里面的 五万公里一换！火花塞如果是普通三万公里一换如果是白金的依金的7万公里一换，变速箱 油六到8万公里换，轮胎一到两万公里前后倒胎，防冻液两年一换刹车油两年一换！正时如果是皮带的要求8公里换一次，助力油8万公里换一次
10年的车哪些配件需要更换？
车行驶至10万公里后，以下5个部件需要更换或保养。
1、刹车片
因为每个人的驾驶习惯不同，一般刹车片的使用年限为3~6年，所以刹车松动时应立即更换，以免紧急情况发生时刹车失效。
2、发动机
很多车主忽视了发动机的清洗，但发动机是汽车的心脏，行驶时间长，容易产生碳，清洗喷油嘴、节气门等零件不仅能使爱车的动力更充分，还能省油，延长使用寿命。
3、火花塞
火花塞对车辆起着非常重要的作用，如果损坏对车辆的影响很大，通常原车的火花塞在3万公里内换新，在达到10万公里之前不考虑。直接换就行，不换就容易积碳。
4、轮胎
爆胎的危险性众所周知，特别是在高速行驶时，所以不用等到特定的公里就更换。车内有频繁的车辆，要观察轮胎磨损的程度，根据使用情况更换轮胎。
十万公里属于大保养,主要看看油一类的,刹车油,变速箱油之类的,汽油滤芯要换了,其他的就是一些胶套,橡胶件,老化损坏了换,没老化暂时不用换,还有正时皮带。
汽油滤清器:是为了过滤清除汽油中的杂质,避免杂志进入损坏电喷系统。如果你感觉汽车加速无力,启动困难,那可能就是滤清器过脏。一般内置滤芯8万公里左右更换,外置滤芯2万公里左右更换。
新车去保养哪些配件会被偷换？
发动机、油泵、化油器、传感器等是新车最容易被偷换的零件。因为这些零件被偷换后，并不容易被车主发现；并且这些零件在汽修市场上比较吃香。
如果遇到一些不良的汽车修理店甚至会把更多的零件偷换成旧的，发生这样的情况，车主驾驶汽车就可以感觉出，汽车行驶的感觉大不如前。正因如此，很多车主都不敢把汽车放在维修店过夜。
怎么知道零件被偷换
零件被偷换，主要还是因为自身对零件的不了解，才让不良商家有可乘之机，但可以通过以下方式去避免：
1、拍照：维修前给汽车零件进行拍照，这也是一个不错的方式，维修完毕后，与照片进行对比，汽车维修动过哪里，也就一清二楚；
2、做记号：给汽车零件标上记号，这是较为简单并且有效的办法，修理完毕后再进行检查，哪些零件被偷换就一目了然了；
3、电瓶鉴别：如果汽车的电瓶被偷换，汽车会断电，车上很多数据会进行复位；汽车启动后，如果车上的数据大部分出现复位的情况，说明电瓶有可能被偷换了。
换下来的零件最好自己回收
汽车保养主要是哪些项目？注意什么？
汽车保养的项目
小保养：
一般就是换机油和机油滤芯，机油需求量视车型，少的三升就够，多的可能要6升以上，价格看机油品质了，靠谱的全合成机油一般都在4升200块以上，很便宜的全合成那就是一个概念。
机滤要严格匹配车型，一般几十块钱搞定。
大保养：
一般是机油机滤的基础上加空气滤芯（进气过滤），火花塞等
再有就是刹车油，变速箱油，冷冻液等，根据厂家要求，一般是六万，[_a***_]三年不等定期更换。
空调滤芯主要是影响车内空调，这个如果和用空调强度有关，空调用得勤就勤换着点儿，不怎么用就可以不换。
到此，以上就是小编对于汽车保养零件有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养零件有哪些的4点解答对大家有用。