大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修安全隐患问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修的安全隐患的解答,让我们一起看看吧。

  1. 钣金车间的安全隐患和措施
  2. 修理部件要抬发动机,抬发动机会产生后期影响吗?
  3. 工厂里存在的安全隐患?

钣金车间的安全隐患和措施

一、防控措施

1、高处坠落及物体打击事故预防监控措施:

汽车维修的安全隐患,汽车维修的安全隐患有哪些
(图片来源网络,侵删)

①高空作业要有效可靠的防护设施。禁止操作故障设备

②吊装设备配备齐全有效限位装置。运行前,对超高限位、制动装置、断绳保险等安全设施进行检查。吊钩要有保险装置。

③吊运工作要保证物料捆绑牢固,不能超吊。

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钣金车间的安全隐患主要包括以下几个方面:

1、电焊时不待防护眼镜,时间长了对眼睛有伤害。

2、敲击声音很大,时间长了对听力有影响

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3、焊接、气割时产生的气体都让自己给呼吸了,长时间对身体有影响。

4、经常闻到喷漆时产生的气味,时间长对人体有害。

5、钣金岗位最容易产生硬伤,尤其注意安全。

建议如下:人身安全包括配备个人劳动保护用品【安全帽、防尘眼镜、头套、发网、口罩、耳塞、工服、安全鞋、工作靴等】;生产安全包括严格按照工艺流程操作,避免违章作业,加强人员岗前及在岗培训工作,考核合格上岗;能源【水、天然气、压缩气、蒸汽、电、锅炉等】及特种作业人员【行车、叉车等】持证上岗,定期复审;设备操作要加强设备日常维保,注意操作安全等。

修理部件要抬发动机,抬发动机会产生后期影响吗?

每一次的修理,都是为了回复使用的可靠性,否则劳心费神有什么意义呢?

修理部件要抬发动机,也是为了修理后能得到更好的使用,产生的后期影响就是可以放心使用了,开不开心。

只要承修的技术工人是合格的,靠谱的,就完全没有问题,只有一少部分圈外其它从业者对发动机修没修过格外上心,他们是玩车的人,不是车的使用者。

汽车发动机拆出来维修,对车的寿命肯定有影响,对安全性影响不是最大。

发动机拆出来之后,是独立维修,任何车,既然都到拆出来修的地步,那发动机应该是有比较大的故障,在重新装备回去的时候,由于并不具备原来的装备环境(无尘甚至低温),很可能在装的过程中产生隐患,对汽车寿命肯定是要打折扣的。

至于安全隐患,只要不动到刹车转向部分,一般而言是没有什么问题的,本身Q7的安全性在它的高刚度车身,车身不坏,气囊传感器不坏,安全性没有太大问题。

工厂里存在的安全隐患?

工厂存在的安全隐患:

1、有关人的安全隐患。夏天天气炎热、气温高、雷雨多、食物易腐烂等变质等情况的出现,会带来人员中暑、食物中毒等疾病。使用、维修电器的人员又会因为汗水过多而产生触电等事故隐患。

2、有关材料的安全隐患。如在化工企业生产中,常常要与易燃易爆物质打交道,有些原辅燃材料本身的燃点、闪点很低,爆炸极限范围很宽,稍不留意,随时都有可能造成事故的突然发生。

3、有关机械的安全隐患。例如:飞轮外侧装防护罩、内侧未装而造成人身伤亡事故;2m以上高度会造成坠落伤亡事故,1.5m高度有时同样也会坠落死亡。

4、有关工艺的安全隐患。比如某厂所使用的钢丝绳,周期性出现断毛等隐患是其共性,如果不***取定期抽出检查,适时移动受力位置等措施,就很难发现成股脆断,由此所造成的后果必然是非常严重的。

5、有关环境的安全隐患。例如:在产成品运转站,如果装卸搬运机械设备、工具发生隐患故障,就会引起产品堆放超高、安全通道堵塞、作业场地变小,并造成调整难、堆放难、起吊难、转运难等方面的隐患,这种连带的、持续的、发生在生产过程的隐患。

到此,以上就是小编对于汽车维修的安全隐患的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修的安全隐患的3点解答对大家有用。