大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于今日汽车品牌大全价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍今日汽车品牌大全价格的解答，让我们一起看看吧。
各种汽车轮胎的价格，换一个汽车轮胎多少钱？
这个差异太大了，你要看你的轮胎型号说话了，一般家用经济型轿车的，500左右，米其林，普利司通等牌子的贵30%，国产朝阳，三角的便宜30%，因此在300-800之间都正常但是要是缺气保用胎，起码1000起
5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好？
2，10-15万，本田思域、丰田卡罗拉，大众朗逸，日产逍客，长城哈弗H6；
3，15-20万，本田雅阁、丰田凯美瑞/RAV4、大众帕萨特；
4，20-25万，大众迈腾、丰田凯美瑞混动，凯迪拉克atsl；
6，30-50万，宝马5系，奥迪A6L、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES300h；
7，50-100万，奔驰S级、雷克萨斯LS、丰田陆巡。
100万以上看个人喜欢、肯定家里>3辆车！
按上面的区分，先分20万一下和20万以上两个区间吧；
1、20万一下的建议考虑轿车类型，不考虑SUV类型；20万以内买车，首先考虑的肯定是家用的多一些，家用车，省油是首选；SUV相比较轿车在油耗上肯定没有优势；
2、20万到30万，优先考虑B级轿车；然后再考虑SUV；20万到30万之间买车，会考虑一些商务接待用途，轿车用于接待要比SUV接待更合适一些；再有还是油耗方面的考虑，轿车要相对有优势；
3、30万以上的价位，就看个人的喜好，轿车和SUV随便选了；能够买30万以上的车，至少大部分人在经济条件上已经有一定的基础，至于是选C级轿车或者是中大型的SUV，不管是个人使用还是商务接待用途，都不会丢面子；
直接按楼主的划分区间来讲：
1、5-10万，国产轿车，如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX；这两看车就非常有代表性，其中尤其推荐奇瑞的艾瑞泽GX,性价比相对较高；
2、10-15万 国产轿车或者合资日系轿车；优先考虑国产轿车：如吉利帝豪GL高配；吉利博瑞GE;长安--睿骋CC;传祺GA6或者日系的卡罗拉或者雷凌；两者对比，国产车胜在性价比高，日系车相比较技术成熟，维修保养方便，公认油耗低；
3、15-20万 国产轿车推荐红旗H5;合资车推荐丰田的凯美瑞和本田的雅阁；H5可以买高配的，两款日系车就只能买低配的；
4、20-25万 合资车推荐德系大众迈腾和帕萨特；日系车更推荐丰田的亚洲龙中配的；SUV车型的话不太了解，就不多做推荐；
买什么样的车是很多人都会面临的问题，如今不管是外品牌、合资还是国产品牌现在车多的让人眼花缭乱，如何在这么多的车中买上一款最合适的呢？针对这几个价位，大概找了一些品牌的车型供大家参考。
一、5-10万
首先咱们说说十万以内的车:五菱宏光S（国民神车）、宝骏310、北京现代瑞纳、比亚迪F3、哈弗M6。这些车都是在十万以内不错的车。
二、10-15万
这个区间买车的人应该挺多，看看我说的这几个车型:捷达、朗逸、轩逸、哈弗H6、思域。这几款车大家可以考虑考虑。
三、15-20万
在这个区间段里买车，对于普通人来说，已经算是不错的车了。有哪些车呢:丰田卡罗拉、大众速腾、威朗、本田XRV、传祺GS4。
四、20-25万
二十多万的车，开出去挺不错的了，有哪些车呢:雅阁、凯美瑞、高尔夫、天籁。
五、25-30万
1、10万以下的车建议选择轿车，优先推荐是丰田的致炫、威驰，吉利的帝豪，长安的逸动，名爵5，奇瑞的艾瑞泽5，现代的悦纳，别克英朗；
2、10-15万的轿车推荐：大众宝来、朗逸、速腾，斯柯达明锐，本田思域、型格，标致408，马自达昂克赛拉，现代伊兰特，别克威朗；
3、10-15万的SUV推荐：现代IX35，丰田卡罗拉锐放、锋兰达，哈弗H6、哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗H6S，福特领睿，捷达VS7等；
4、15-20万
（1）轿车：别克君威、标致508、雪铁龙C6、日常天籁、福特新蒙迪欧、迈锐宝XL、马自达阿特兹、斯柯达速派
（2）SUV：本田CRV、雪铁龙凡尔赛C5X、标致4008/5008、雪铁龙C5天逸、宋PLUS新能源、雪佛兰探界者、吉利星越L、零跑C11
（3）MPV：现代库斯图
5、20-25万
（1）轿车：丰田亚洲龙、本田雅阁、比亚迪汉、别克君越、大众迈腾/帕萨特、小鹏P7、凯迪拉克CT4
（2）SUV：广汽传祺GS8、别克昂科威、唐新能源、坦克300、本田冠道/URV、大众ID6、福特锐界、雪佛兰开拓者、福特EVOS
哪个汽车品牌比较好？
布加迪 法拉利 迈巴赫 劳斯莱斯 [_a***_] 保时捷 路虎 世爵 柯尼塞格 兰博基尼 都不错哦！这些品牌咋样，只要你能买得起！我的回答是最好的，适合你这种没范围的
感谢邀请：
提主问的这个问题是一个比较宽泛的问题，标准答案肯定不是唯一的。汽车对于我们来说已经不能简单的作为一个代步工具，更是关系个人和家庭的生活质量，甚至还关系到面子问题。什么样的汽车比较好，可以直观的说就体现在汽车的三大件上-发动机，变速箱和底盘。
一 汽车的发动机，最具代表就是日系和德系，在发动机上普遍来说日系较为稳定，故障率相对较底。最主要的原因是日系在***用新技术上较为保守，一般使用比较成熟的发动机技术，大多数日系车都是机械增加（很少带T），在此基础上进行新技术的“加深”，像本田的地球梦，马自达的创驰蓝天，丰田的VVTI等，本田的1.5L的发动机居然能压榨131马力的动力，虽然比不上蜗轮增压，但已经相对来说已经很优秀了。日系车虽然在动力上比不上德系，但优点是性能稳定，故障率低，这些也是难能可贵的。德系则是在新技术上进行大胆的尝试并应用以此达到更高的水平，大量的使用蜗轮增加技术，发动机燃油直喷，宝马最早使用可变气门技术等以此达更强的动力，不过带来的弊端就是发动机小毛病居多！
二 变速箱：大致可以分为三大类，AT,CVT和双离合。德系车大多使用的是AT变速箱，AT不论是可以靠性还是耐用性都无可挑剔，动力传输更加直接，能承受更大马力，但缺点就是成本价格较高，保养也贵。日系总体用的都是CVT变速箱，这有什么好处呢，就是CVT省油，也是日系车主打的方各，另外就是动力传输平顺，经济耐用。缺点也是有的，CVT承载不了太大的马力（有谁在货车上见过CVT），不容易维修，坏了一般都要更换，没有驾驶乐趣，但日常代步足够。要不怎么说呢，日系车是工具，德系车是机器！
三 底盘，底盘调校两家可以说是各有千秋。日系车主打是经济实用，底盘方面舒适但偏软，悬架行程较长，不管是轿车还是SUV都是如此。德系车主打运动，底盘普通偏硬，但有很强的驾使乐趣，例如宝马X5越野车在试驾中，80公里/时转弯，车身依然稳定。
以上只是用日系和德系的车型进行比较，其他的像美系车，韩系车也都很不错。美系车接近德系，但油耗要高一些，韩系车接近日系，底盘方面要比日系要硬朗一些。另外还有国产车，国产车这几年也进步很大，性价比很高，像哈弗，吉利，奇瑞等也都在向合资车靠近，相信以后肯定会越来越好！
到此，以上就是小编对于今日汽车品牌大全价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于今日汽车品牌大全价格的3点解答对大家有用。