大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养在哪里比较好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养在哪里比较好的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养在4S店做还是找熟人做？
汽车是市场化的产物吧
因为找朋友修车
按常规
花钱多了你会发生疑问
你付费少了你觉得不舒服
同样朋友让你多花钱也觉得不合适
为了友情万古长存
还是市场化吧
感谢邀请！
汽车保养在4S店做还是在社会修理厂做，我认为要因车而异，因人而异。如果是技术非常成熟的中低端车型，去4s店做完首保就完全可以脱保了；如果是使用了很多新技术的新款车型，或者是有很大技术缺陷的车型，或者是质量口碑较差的车型，以及销量较小、技术很独特的车型，高端车型、豪华车型等等，这些车建议全程在4s店保养。另外就是车主对汽车的爱护程度和经济实力，如果不差钱，当然是全程4s店保养最好。
在4s店保养最大的好处就是技术专业，配件质量及供给都有保障，另外还有非常重要的一点就是全程店保的车保值率更高。缺点当然就是贵了，并且不是一般的贵，普普通通的保养价格几乎是社会修理厂的二倍以上，如果是维修那就更没谱了，修理费超过车价的也很常见。
社会修理厂最大的优势是便宜，选择余地也更多，丰俭由人，套餐任选；缺点就是配件质量和技术水平难以保障，不是说都不好，而是你不知道哪家技术好，不知道哪一个配件好，说白了就是不放心。另外在社会修理厂维修保养的车辆，会失去厂家的质保，并且没有完整的保养记录，二手车的保值率也会受到很大的影响。
但是个人非常不建议找熟人做。中国是一个熟人社会，办什么事都喜欢找熟人，殊不知就是这样的观念害了我们。熟人介绍来的，明知价格高也不敢砍价，服务不好也不敢申诉，一切都为了面子。其实现在社会杀熟现象非常严重，所谓的“熟人”其实还不如陌生人。什么时候中国进入陌生人社会，中国就彻底进步了！给爱车做保养可以选择一些较大的连锁店，它们的技术水平、配件质量和服务水准都是有保障的。
4s店更熟练一些，因为天天接触就这有限的几款车型。保养更专业。尤其是配件，虽然价格高一点，但是基本上都是售后专用配件，质量能得以保证。当然，缺点就是价格高一些!但是三年内的车辆建议4s保养，比较省心。一旦出现质量问题也能减少扯皮的时间，虽然去外面保养，汽车出现质量问题4s也要负责保修的，但是过程繁琐，麻烦。扯皮的时候多一些!
有些懂车的朋友也可以去外面修配厂保养，自己买正品配件，不要贪图便宜买质量差的小厂家配件。例如空气滤芯，小厂的可能30元就能买到。但是那个过滤的效果，不说大家也会知道。甚至还有十几元的空滤，都是一个样子而已。不买原厂空滤，起码要买品牌空滤，例如曼牌，***，博世等。
机滤也是如此，某些廉价品牌就是价格便宜，内部用料很一般。如果买到***货，里面连密封圈都不会有。尤其日系车，机滤比较小。保养的时候更要注意选择机滤的品牌!机油问题就不用说了！大家都知道。一定要买正品!去外面保养的时候一定要保存配件来源凭证(正品配件证据)，具有保养资质的修配厂提供的保养记录等。否则以后扯皮的时候拿不出正品配件证据，会吃亏的!
买过车的车主们都知道，车子在每个时间段必须要进行的保养。保养对于每个车都是必不可少的。而这保养就有两种方式，第一种是找买车的4S店，另一种就是私人维修店。那我们应该如何来选择这两种方式呢？
首先咱们需要区分熟人维修店与4S店有什么区别，然后在做自身的考量去选择自己需要的方式去保养。
第一、技术。4S店和维修厂在技术方面存在差异这是一定的，因为4S店的维修师傅不一定都是老师傅，但可以肯定的是他们经过系统培训的。而修理厂的师父多半是靠平时的累积，没有经过系统训练，专业技能并不如4S店。
第二、安全性。4S店的部件都源于厂家发货都是正品，而维修厂的机油配件则是在各种各样的品牌通过渠道购买，所以从零部件方面，4S店就比维修店也更可靠更匹配。
第三、费用。既然技术经过考究，物料是原厂，并且一般的4S店会收取工时费，所以4S店的收费要比普通的修理厂要稍贵。
第四、服务时间。相信很多车主在4S店做保养的时候都是享受过茶水餐位，店里保养的人非常多需要排队，等待需要一定的时间，而4S店都会提供免费的茶水午餐。而在修理店就比较快许多了，对于赶时间的车主们还是有一定便利，但质量就无法保证了。而在4S店做的保养有任何不到位，可以指出来让维修人员调整，实在不满意就投诉他们，要知道汽车厂商对经销商的服务还是挺看中的，所以4S店的服务态度跟维修店也是不可比的。
说到这里楼主应该知道如何选择了吧，当然也不是所有的维修厂不好，也有兢兢业业的维修厂，服务让人满意的。
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买车在哪里买比较好，4S店吗？保养售后呢？
首选4S店，正规，售后正常保修，都有厂家认证，车型少，选择余地不多，与厂家有往来，价格优势不明显。其次汽贸城，二级代理网店，规模大，车型多，价格优势明显，就是保障度不够。最后就是网上订购，上弹个车等，政策灵活，价格优势明显，见不到实车。上面三种[_a***_]后只要有保修手册均可保养维修。
目前绝大部分车企的终端销售全部依赖于4S店，对于消费者来说，不需要纠结其他购车渠道，4S店各方面都有很好的保障，汽车售后保养也有完善的服务体系，车主大可放心。
早期有汽贸也对外销售汽车，后来渐渐的消失了，现在最普遍的就是4S店，是汽车品牌线下唯一的官方正规销售点，全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）和信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售部门，买车就从4S店买没有问题。他的功能已经非常全面了，不过从车辆保养来说，线下还有其他大小不一的个体汽修店铺也完全有能力完成车辆保养维护工作。
说到汽车售后保养问题，我们在4S店免费赠送的常规保养结束前，不要随便去其他外部汽修店保养，尤其是新手或者对于保养一知半解的朋友，稳稳当当的在4S店做保养即可。待质保期结束了，对于车辆保养比较熟悉了，或者外面有信得过的保养店家，我们完全可以离开4S店去外面保养维护，因为从保养费来看，4S店确实比外面高太多了。
最后，买车时可以尽量要求店家多赠送常规保养，毕竟节省下的都是真金白银，过了质保期根据自身实际确定是否去外面保养，还是不想操心就是认准了4S店售后也没有问题，只要车辆经过保养后一切良好就行，希望我的回答对你有所帮助。
有人比较喜欢去4S店，毕竟是品牌授权商，规模很大，购车流程正规，售后完善，自己也放心一些，毕竟车子出现质量问题的话，要到4S店去进行维修保养。
也有人喜欢选择所在地的汽车销售公司，也就是我们所说的“汽贸”，或者是朋友亲戚推荐过去，心里都是想要更优惠一些，性价比更高一些。
对于普通老百姓来说，最佳购车渠道依然是4s。
了解一些的，也可以选择二级经销商。
有些网上卖车，走的还是4s和二级经销商渠道，只是在网上订；有些网上买车，不直接卖，有各种花样的，大多是***。
二级经销商，也是从4s拿车，因为各种原因可能会比4s便宜一点点。如果选择二级经销商，要看清资质。
至于价格，贪小便宜必吃大亏。你看中一款车，问了两三家4s都是优惠六七千，然后汽贸城有一家给你优惠一万五，必是陷阱无疑。
至于保养售后，不管是在哪里买的车，只要是正规品牌的车，正规渠道的新车，都享受全国联保，厂家赠送的首保都是全国都可以做的。 顺便说一下，汽贸城的新车也都是在4S店提的，不过汽贸、二级经销商都是直接找4S的大客户经理或者电销、二级经理提车，都属于4S的车
汽车保养需不需要去4S店做？
当然可以不去4S店，而且是强烈不建议去4S店！
首先，首保你得去4S店，因为4S店会推卸责任，你首保不在它这，出了任何问题不质保。
等过了首保，咱们就别再去4S店挨宰了，现在国内的很多4S店卖一辆车赚不了你几千元，主要利润来源就是汽车后市场，同样的服务，同样的配件，他们要比外面普通修理厂贵很多。
一般车主愿意去4S店维修更多的是一种心理安慰，会认为4S店更了解咱们自己的车型，用的是原厂配件，其实不是的，该糊弄你还糊弄你，越是大公司，里面水分越多，修理工也要赚钱不是！
而你如果选择家附近的一些维修保养的快修店，通常这种店规模小，老板就是修理工，能出来自己单干的这些老板，要么技术水平肯定过硬，要么人实在，不然怎么吸引老顾客关照生意，保养真的很简单的事。
我自己的经验，我通常去天猫找旗舰店，买国产机油，国产里面最顶级的醇酯类全合成，一般价格也就相当于美孚、壳牌、嘉实多的半合成机油的价格，买完机油后，就去家附近熟悉的小店，给点工时费，让他们帮做保养，如果还想更省钱，那机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯也可以自己从网上或者汽配城买了。
必须回去4s店保养。
我给你讲一下我从事汽修厂师傅的故事吧，顺便给大家透露一下汽修厂是怎么给车主做保养的。
年少时，我因为不知道以后生活的艰苦，整体吊儿郎当的，没有好好的学习，最后连高中都考不上，比较喜欢汽车，于是上中专读了维修汽车。不读不知道，一读吓一跳，一直到毕业，都不会修车，曾经最经典的一课，老师教我们看汽车有没有泡过水，他拿来了一辆MINI，谁知道他连车头盖都不知道怎么打开，后来找了半天，那个开关在副驾驶那边，真的让我们哭笑不得，所以吧，毕业时，啥东西没学会。
长话短说了，就是后来去了汽修厂当学徒，给大家透露一下吧，汽修厂给你保养或者维修，一般就是一个师傅带几个徒弟，而一般时候，这些啥都不懂的徒弟才是主力军，只有实在搞不了的时候，师傅才会出现一下，所以嘛，徒弟出手给你修车，修得好不好，就随缘了！
还有一个问题，汽修厂的徒弟们，工资低，有些手脚不干净的，会翻车主车里的东西，还有就是不讲卫生，有些时候，手搞得很脏，他还直接上车操作，对于有讲卫生的车主来说，这会受不了，如果4S的师傅，就会卫生很多。
俗话说：车是三分开，七分养。因此，汽车保养是有车一族非常关心的一件事，但是说到汽车保养，很多车主都有说不完的事。比如，我们今天讨论的汽车保养应该是在4S店还是快修店，就一直是车主们热议的话题之一。那么，究竟是4S店好还是快修店好呢？对于这个问题，不可能一句话说清楚，为此，我们先来看看各自都有哪些优势和劣势，再进行定夺。
4S店保养的优势和劣势
4S店是整合销售、零配件、售后服务、信息反馈四项汽车服务功能的一站式解决的场所。4S出现之初的确给汽车行业的发展带来了非常积极的作用。汽车在4S店进行保养的最大优势就是专业、可靠、车辆信息记录全面。正常情况下，4S店会对你的爱车进行一个全面而详细的信息记录，如保养时间、保养项目、维修案例、维修次数等等，这样一来，就自然形成了一个属于自己爱车的整体车况报告。而且，这个车况报告在同一品牌的4S店基本上是全国联网，在那里都能查得到。另外，4S店有更为规范的操作体系，并且设备专业，零配件质量有保障，而且技师都是按受过品牌的专业培训，在技术操作方显然要更专业。
优势突出，但劣势也同样明显。其中最主要的一个劣势就是贵。由于当下的汽车市场，新车的利润都极低，因此，维修保养成为4S一大利润来源。因此，无论维修保养还是更换零配件，4S店收费一般都比较高。其次，近几年出现了很多4S店的售后“黑幕”，如小病大修、漫天要价、偷换副厂件、隐性召回、甚至故意破坏等行为，也是令消费者心有余悸。
快修店保养的优势和劣势
正是因为4S店存在种种弊端行为，在汽车销售市场快速发展的今天，汽车后市场也随之兴起，大量涌现的汽车快修店便是其中之一。快修店的优势在于机动灵活，而且近几年兴起的一些品牌连销快修店无论在管理上还是价格上都比较正规，“欺客宰客”的行为很少发生，因此，如今选择品牌快修店进行维修保养也基本是没有问题的。其次，快修店相对于4S店最大的优势在于收费合理，由于没有了4S店经营品牌瓜分利润的问题，快修店的价格自然比4S店更加便宜。
到此，以上就是小编对于汽车保养在哪里比较好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养在哪里比较好的3点解答对大家有用。