大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养一般分为的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养一般分为的解答，让我们一起看看吧。
汽车维护有哪些类型？
（1）定期维护。
1)日常维护
2)一级维护。
3)二级维护。
（2）非定期维护。
2)磨合维护：①磨合前维护；②磨合中维护；③磨合后维护。
汽车维护与保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性的一项技术作业。保养的目的是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
汽车保养原则是：预防为主，强制维护。现在一些大型车辆仍然在执行强制二级保养政策。而家庭轿车如果没有定期保养将会失去质保资格。
根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养； 非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。保养作业内容概括为12个字即：清洁、补给、检查、润滑、紧固、调整。
汽车维护保养的作业具体内容
1、日常维护保养是由驾驶者在出车前、收车后和行车中，对车辆进行预防性的日常维护作业。它以清洁和检查为中心，做好车容车貌的清洁，并检查转向、制动、灯光和轮胎气压等情况，视听、检查行驶中有无异响、泄漏等。
2、一级维护保养是以润滑和紧固为中心。除日常保养外，还应检查并紧固连接螺栓；润滑油液面，视需添加，润滑点按规定加注润滑脂；做好空气、燃油、润滑油滤清器的清洁工作；检查仪表、门锁等工作情况。
3、二级维护保养是以检查、调整为中心。除一级维护外，还应进行：检查、调整发动机和电器设备工作情况；拆洗或更换空气、机油、汽油滤清器及油底壳；检查调整转向、制动系统；拆洗传动轴和各轮毂轴承；拆检轮胎并换位。
4、磨合期保养是指汽车磨合结束后应该进行的保养项目。主要是指换机油及滤芯、调整发动机怠速，检查调整制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固底盘悬架系统及转向机构。
5、季节性保养主要是指汽车在季节变换时需要做的保养项目，主要是指更换机油和防冻液。进入冬季之前要给汽车做好保温，清洗燃油管路并更换符合标号的燃油，储气筒放水，保持气压系统干燥；进入夏季之前要加强汽车散热，清洗水箱及空调系统，更换夏季机油等。
汽车保养都更换什么？
我们日常用车，车型不同、品牌不懂，使用环境不同，所需要保养项目都不一样，主要是考虑车辆的使用地理条件加上汽车品牌的规定保养时间和项目对车辆进行保养，例如：新车下地3000~5000公里或者半年内，进行首保，这很好理解，就是换一换新车出厂时候的机油，检查一下车辆各项基本性能，发动机、波箱和各样机械配件有否漏油等。
至于汽车需要做大保养，没有一个明确的规定，需要换什么，做什么。在这里就简单按照常规的使用情况简单说下大保养的项目，按照一般用车6W~8W公里。
更换机油，附带的机油滤清器、空调滤清器、进气滤清器俗称的三滤；
更换汽油滤清器；
刹车油：全车的刹车分泵里面的油液排干进行更换，刹车油会老化，失效，造成刹车效果减低，所以更换；
自动波波箱油：都是排干，进行更换，具体反映：换挡生涉，不畅顺的现象；
前后轮刹车片，数量4对，检查[_a***_]，如果刹车盘也明显变薄，可以一同更换；
前后轮置换
清洗节气门，平均18000公里清洗一次（拆洗效果更佳）；
回答这个问题之前，要先给广大车主说明一个小点，其实根本不存在所谓的“大保养”。这个问题我很想像传统回答一样，列举出需要换12345哪几样东西，很多车主也非常希望听到这种清晰明了的答案，很可惜这个答案并不存在。不夸张的说但凡有“专家”能明确告诉你大保养要做哪几个项目，都是伪科学。
有个生物学决定的小特性，思考会消耗能量，而身体总是尽可能地储存能量，所以人类总是试图把复杂的问题简单化，在汽车上也是一样。传统燃油车需要定期保养更换的东西比较多，而且更换标准和周期都不一样，所以如果要把每次保养的项目说清楚，就必须要一本详细的说明书尽可能地考虑各种情况，实际上这样的东西是存在的，那就是保养手册。我很多的提及过这本小册子的重要性，但就是有人不听劝。就像在药店买药之后不看说明书，一定要搜索一下：xx感冒药每天吃几片。
上世纪90年代出租车行业开始盛行，对于每天需要行驶很长距离的出租车来说，保养频率比普通家用车高得多。因此不少怕麻烦的出租车司机就把汽车保养手册简单归类成了小保养和大保养，这样就不需要抽出太多时间去严格遵守保养手册。小保养指更换机油机滤，大保养则再加上一个空气滤清。至于刹车油、防冻液、空调滤清等会出于成本考虑，不出问题都不在定期保养范围内。后来这种业内的说法被不明真相的吃瓜群众一传十，十传百，一直流传到了今天。
谢谢邀请
汽车保养分为大保养和小保养。
小保养是5000至10000公里或1年保养一次，注意包括换机油，机油滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，空气滤芯等。
大保养一般3年一次，但大部分人都没有做的，大保养需要在小保养的基础上增加更换变速箱油，刹车油，冷却液等各种油液，以及起床各个零部件，线路的检测，发现问题的及时更换。
汽车保养都是做什么
每个车主都知道自己的爱车是需要保养的，而且保养还有大、小之分；
怎么分类的呢？有很多车主不是很明白，大、小保养的具体做些什么，今天我跟大家分享一下：
小保养：
通常所指其主要施工内容：更换的部件为机油和机滤；
汽车首保后再次保养需多长时间？
汽车首保一般是在购车后的三个月或行驶1000公里内进行的一次保养，这次保养主要是为了检查车辆的整体状况及各个零部件的使用情况。
之后的保养周期通常是每5000公里或者每三个月一次，但具体保养周期需要根据车辆使用情况、行驶路况、使用环境及车辆品牌等因素综合考虑。因此，建议车主在进行汽车首保后，根据车辆使用情况和建议保养周期进行及时的保养。
汽车做了首保以后以后，若你用的是全合成机油，再一次保养的周期应该是1年或者1万公里，实际已两者先到为准！如果你用的是半合成原厂机油，那么就按照5000公里或半年来做保养就行了。
通常保养间隔期为5000公里或者是半年，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长。

常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。
2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM时进行更换。
一般首保后再跑五千公里进行第二次保养。以后以此类推，每隔5千公里保养一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查，清洁，补给，润滑，调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
旧车怎么保养好？
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
由于政策的调整，汽车寿命大幅延长。对于喜欢老车的朋友来说绝对是一个福音。
说起老车，那就要提一下美国，众所周知，美国市场老车占有率非常高，不要说老车，就是老爷车也是经常见到。什么原因呢，除了***政策以外，很大的原因就是美国人的实用价值观，或者说生活消费习惯形成了这一个现象。美国号称汽车轮子上的国家，由于美国幅员辽阔，城乡规划中城市中心和居住区相隔较远，所以在美国可以没房但不能没车。所以汽车的刚性需求就是代步工具，其次就是情感依托。
现在国内政策支持，人们购买汽车也逐步走出了面子需要，私家车老车开始逐渐增多了，随着人们对汽车概念的理解发生改变，相信今后老车会越来越多。
老车的感念，就是公里数高或者时间久而已，那么老车的保养，重点就是对容易磨损零部件进行修复和维护。因此，除了严格按照常规保养规范外，特别建议使用一些添加剂和养护品强化老车修复和保护功能。
汽车常规保养项目：
5000-10000公里更换发动机机油，机油滤清器；
2 万公里更换空气过滤器，空调过滤器，检查刹车油，使用专用仪器和设备检查刹车油和防冻冷却液，需要时更换；
5万公里，轮胎换位，做四轮定位，动平衡检查；同时检查刹车片的厚度以及刹车盘的磨损情况，刹车片厚度低于3毫米，需要更换；轮胎花纹低于安全线，需要更换；变速箱油进行更换。
爱车爱生活，懂车懂保养！
汽车保养时许多车主担心被4S店营销，从而选择去普通的修理厂保养，虽然钱便宜了，但风险也较大。
首先4S店设备齐全，技术人员专业，配件合格，价格虽贵，但能保障车辆性能稳定。
具体的保养项目，根据保养手册上面要求去保养就行，例如空气滤芯每3万更换，火花塞每6万更换等，日常保养只需更换机油、机滤即可，一般车辆是每5千公里保养一次。
特别提醒的是，在夏天来临之际，空调过滤网更换一下，以保证空气质量，因为夏天是空调使用高峰期。
爱车的平常保养十分关键，好的汽车保养习惯可以使自己的爱车延长使用寿命，所以接下来小编就来分享一下家用汽车如何保养的方法。
方法/步骤分步阅读
1首先，开车时不要过急，要减速慢行，系好安全带，保证你的人身安全。
2女士不要穿高跟鞋开车。
3定期给车子更换机油，过滤器等等。定期花点小钱可以省大钱，在驾驶时，更有安全保障。
4自备轮胎气压表，定期检查轮胎防止老化。
5检查你的备胎，如果平时不注意，一旦发现问题，到时候备胎不足了后悔莫及。
6如果轮胎坏大口了，建议不要补胎，直接换新轮胎。
7每行驶5000公里建议更换机油，机油滤清器。
8空气滤清器每10000公里更换一次，否则空气，燃油和机油中的杂质会造成零件损坏和堵塞油路，影响发动机正常运行。
我是专业搞老车修复、整备、***的，这是我前段时间修复整备了一辆来自河南车友的05款奔驰W203 C230，你可以作为参考：1.全车油水、积碳处理 2.内饰深度养护清洁 3.底盘系统全面整备 4.机舱动力系统深度养护 5.刹车系统养护 6.通风系统处理 7.漆面矫正修复。这些项目从里到外再到性能，做完后，无论是驾驶操控还是外观内饰细节，基本达到完全的脱胎换骨，这样一顿***下来，旧车差不多能变"新车"状态！图片是我整备的部分过程与效果，你可以看看，完整的可以到我发布的文章里面看看，非常全面！
到此，以上就是小编对于汽车保养一般分为的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养一般分为的4点解答对大家有用。