大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车空调维修手册问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调维修手册的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车空调传感器坏了怎么修?
  2. 汽车鼓风机时转时不转是什么原因?

汽车空调传感器坏了怎么修?

汽车空调蒸发器温度传感器故障

  汽车空调蒸发器温度传感器拆卸

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  要了解汽车空调蒸发器温度传感器故障原因一般需要先将汽车空调蒸发器温度传感器拆卸下来,其拆卸步骤如下:

  1、排放制冷剂

  2、将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口,以避免湿气和灰尘污染系统

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  3、拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。

  4、断开蒸发器温度传感器插头,卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后,卸下蒸发器壳体总成

  5、从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。

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  6、拆下自攻螺钉,小心地分开蒸发器壳体,然后拆下蒸发器。

  7、如果有必要,拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时,要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器,以免损坏

汽车蒸发器温度传感器坏了会容易损坏空调系统,需要拆了工作台换新的。

一、损坏后影响空调系统:

感知蒸发器的温度,调节空调的工作时间。通常情况,打开空调后,蒸发器不断的制冷。等温度达到设定的温度。

发出信号压缩机停止工作。如果它始终传递信号给压缩机,压缩机就会不停的工作。有时候蒸发器结冰就是因为这个原因。

二、处理方式详细描述:

品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类,按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

温度传感器是五花八门的各种传感器中最为常用的一种,现代的温度传感器外形非常得小,这样更加让它广泛应用在生产实践的各个领域中,也为人们的生活提供了无数的便利和功能

温度传感器有四种主要类型:热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器(RTD)和IC温度传感器。IC温度传感器又包括模拟输出和数字输出两种类型。

去换一个,空调的压力传感器坏了,直接短路可以了,修的成本太高了,一般要放氟,加氟的,主要是***集系统的压力信号,正常情况下使用不需要,真是效果不好了,再去换吧。

这个故障很麻烦的,会影响车子,建议去专业的维修店看看吧。望能帮到你

汽车鼓风机时转时不转是什么原因?

原因

1、主控开关接触不良。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

首先不转的时候用手敲一敲鼓风机试一试转不转,如果转了,就是鼓风机坏了,如果没转,需要检查开关。鼓风机电阻,保险丝是否接触良好

首先叫师傅检查鼓风机电阻和内外循环电机的线路控制面板的线路是否正常 如果正常的 就检测内外循环控制失灵的时候是不是给内外循环电机是不是有电压供电 如果有电压了供给肯定是面板 有问题导致

1.

可能是鼓风机的电源线损坏,一般是短路或者虚接的可能比较大,车主需要及时维修或者更换电源线。

2.

可能是鼓风机的保险丝损坏,车主需要更换一个新的保险丝,同时检查保险丝熔断的原因,避免新的保险丝再次熔断。

3.

可能是鼓风机被异物卡住了,车主需要将鼓风机拆开,然后将异物取出,鼓风机就可以正常工作了。

4.

可能是空调的控制面板出现了问题,无法开启车辆的鼓风机,车主需要及时维修或者更换空调控制面板。

到此,以上就是小编对于汽车空调维修手册的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车空调维修手册的2点解答对大家有用。