大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯哪里修好些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障灯哪里修好些的解答，让我们一起看看吧。
汽车故障灯没有亮但是又打不着火是什么原因？
根据图片提示，车辆快10W公里了。这个时候，车辆不能启动，故障灯又不亮，油路故障可能性最大。
先看看启动时，起动机转速是否达到启动要求。否则检查电瓶（电压不低于10.8v），检查起动机和电瓶搭铁线是否氧化。
再就是看加油门能否启动，如果加油门能启动说明节气门和怠速马达过脏。（本人一台车就是加油门能启动，怠速不能启动，清洗节气门就好了。）
另外着重检查油路。油箱有油没有，电子油泵工作正常否。油路是否泻压。还有，由于是旧车，油箱内是否滤芯堵塞了，或者油箱异物把进油口堵住。
喷油器出油不雾化，导致火花塞淹死不跳火。另外，如果烧机油的话，火花塞积碳过多导致缸不工作。
最坏的就是机械故障了。如气缸垫问题。气门以及缸套活塞故障。这个问题一般会动力不足。
总之，发动机不能启动故障很多，要一一排查。
个人观点，仅供参考！
发动机打不着火有很多因素导致，常见的如蓄电池电量不足、启动控制系统保险丝熔断、燃油泵工作不良、加装的防盗、暗开关故障等。
首先检查一下蓄电池电量是否充足、可按下方向盘喇叭，听一下是否和平时一样大的音量，或打开点火开关启动发动机，如果启动机运转有力、转速正常，可初步排除蓄电池和启动马达的问题。可尝试关闭点火开关，等几秒后再打开点火开关、仔细听一下燃油泵是否有“嗡嗡”的工作声音。
如果有条件，可以排查一下燃油泵是否工作不良或存在泄压的现象，启动前接上油压表进行观察看是否压力异常。如油泵没问题，需要检查一下是否有加装防盗或其它电器导致，如有加装防盗和暗开关，可拆除加装的电器装置再试。
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原因比较多，需要进一步的判断才可以有结论。其中几种原因供您参考：
1.电瓶亏电：在车辆点火的时候，如果起动机感觉无力，那基本就是电瓶亏电，需要找设备连起来或者找别的车连接起来。
2.汽油泵：汽油泵出现问题的现象是点火有力，但是车一直点不着火，这时候检查一下汽油泵。
3.淹缸：由于缸内油过多，导致火花塞不能正常燃烧。需要清理并检查。淹火花塞的原因就是多次的连续启动发动机，而没有致使发动机启动。
以下是原因，请参考。
故障灯不代表所有故障，接通电源瞬间，ECU会自检 如果没有故障码故障灯会熄灭。这时候再点火启动失败通常是不会触发故障灯点亮的。
通常不启动只有油电两方面的原因，如果能听到启动马达运转，没有明显无力的声音，证明电瓶还有电。再拔下缸线同时短启动一下看是否有跳火，并看电弧是否粗大有力以排除缸线故障。类似方法还可以顺便检查油路供油是否正常，不过不建议动手能力不足的自己检查，毕竟会有汽油流出有失火的风险。还可以自己动手拆卸火花塞看是否被打湿或过渡烧蚀。
冬天车辆故障灯亮了一会儿就好了？
故障灯亮是因为发动机[_a***_]电脑检测到控制系统存在故障。故障灯亮一会恢复正常主要就是因为ECU判断这个故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。
在冬天的时候，起步的5到10秒之内，发动机故障灯亮一下又恢复正常，是有可能看得到的。随着温度高起来，汽油雾化恢复正常，灯就灭掉了，一般来说不用太在意。
起步步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。车子里积碳一旦变多，不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。而且因为这些没有固化的碳氢类化合物，也就是这种泥巴一样的积碳，它是有吸油的特性的。
发动机故障灯亮一下，的确有可能就是存在隐患了，即便是后面恢复正常，顺路、有空的时候去检查一下故障码，但是，去查故障码也不用特别急，因为汽车它是有一套故障应急系统的。电子系统出问题的时候，它会有备用电子系统介入的，零件出问题，应急系统关闭部分的汽车功能。
车在高速上坏了，是该请4s店，还是请保险公司或者交警拖车？
我从事交通事故处理工作，已经有二十多年了，我来回答一下这个问题。
车辆在高速路上坏了，这其实不是什么大事儿。其实最担心的是因为车辆损坏，而引发了交通事故。这种案件时有发生，遇到此种情况车辆坏了，一定要将车辆移到咱们的路边，车辆如果不能移动的话，车辆的人员立即离开车辆，在来车方向的前方，护栏以外等待救援。
车辆坏了，第一时间打开车辆的双闪，作为司机朋友们，看到前方的车辆打开双闪的话，都会清楚的知道前方车辆，可能出现了一些机械故障问题，都会尽量地躲避你的车辆的，在这种情况下，是对你的车辆最好保护。
同时，我们应该在车辆的后方150m以外设置警示标志，一般咱们的车辆的后备箱里面都有，就是一个小警示牌儿。一定要放好，在放置的过程中，也一定要确保自身的安全。
车辆坏在高速路上无非就是两种情况，一种是在快行道上，一种是已经将车辆停在了应急救援到，但是不论是任何一种情况，都要及时的拨打报警电话。如果记不清的话，直接打110就可以，因为现在警方都是三台合一的。
警方会告诉你准确的处理方法，会告诉你最近的出口在哪里。
在与警方沟通之后，警方会告诉你高速路政的电话，也就是救援的电话，在这时你就需要考虑一下，让警方通知，还是你自己联系。一般情况下都是选择让警方通知的。如果你还有其他的一些想法的话，可以向警方要电话号码，然后直接和对方进行联系。
亲身经历。去年车子行驶在高速公路上时，发生发动机故障灯亮起，且踩油门发动机抖动，无法提速，只能缓慢靠边停车，打电话联系4s店，要求不要再开了，拖回维修点检查。当时也把三脚架放到车后一段距离位置（具体多远也没算，感觉差不多就行了），打开双闪灯，到护栏外联系保险公司拖车，保险公司确定位置后，要求先打高速公路道路救援电话，说他们的救援车无法在高速上救援，只能在高速出口拖车。又联系高速救援单位，确认位置后等待拖车（当时他们通过高速公路监控系统已经看到我车位置），拖车到了以后，告知我收费标准，5座以下小型客车起步价200元，从事故点到指定的高速出口每公里收费5元，共收了235元，出具了行政事业收费收据。保险公司联系拖车到高速出口把我车固定好，我们做拖车回维修点，收费标准是从拖车点到维修站50公里以内免费，超过50公里的收费，另外过路费车主承担。几天后接到交警队违章处罚通知，说在高速公路上三脚架摆放距离未到150米，扣3分，既然他们都在监控系统里看到我车位置了，也不提醒我三脚架距离不够，真是无语了😓。
不知道有多少人和我一样，只要是出了远门。不管遇到什么困难和问题，能用钱解决问题都不是问题。也不会过多纠结，大不了就是退财免灾。
车在高速上坏了，说实在话，真的是脑阔疼。不管是谁遇到这种事都糟心，心情差到极点。如果是白天，站在太阳底下心急如焚。如果是晚上，黑灯瞎火如热锅上的蚂蚁。看到趴窝的车子，心里莫名的窝火。
这个时候最大的愿望就是让车动起来，其他的东西都不会考虑太多。如果说旁边有个人说他修车，那怕是很简单的一个问题。只要他能够让车动起来，三五百随便给都无所谓。因为一分钟都不愿意在那里等，在那里焦急等待的压力可能会导致自己少活好几天。多活几天挣得钱可不止三五百，这么一想就豁然开朗了。
所以说车在高速上坏了，如果在服务区，不管服务区宰不宰客，只要能修好就行。如果是在半路上，肯定也不会找其他人，直接叫交警拖车，其他人没有权限上高速拖车。至于什么拖车费就不操心了，在这个时候就不要计较那么多了，人没事就好了。
所以说平时出远门的时候要对汽车做一个检测，还有自己要善于发现问题。只要那天发现车有不对劲的地方就要及时处理，不要带病上路。如果不小心在高速上坏了，也不要过于纠结。钱都是小事，没出事故就是好事。
还有平时要学会更换备胎，能够熟练操作。如果后备箱的行李不多。在十分钟内完成备胎更换就算合格了。如果在高速上爆胎，其实是可以更换的。只要你按照要求停车，设置好警告标志，快速换好备胎完全没有问题。就像在隧道里一样，隧道里也是禁止变道，但是如果是遇到事故或者前面有大车缓慢行驶，在安全的情况下是可以变道的，是不会罚款的。换备胎也是一样，只要你处理得当就可以。
不请自来，我是检车家的二手车检测师，平时的工作就是和汽车打交道，就这个问题我说一下我的看法吧。
现在这个车多人少的社会，汽车天天都在路上行驶，难免会有一部分人运气不好车子在高速上行驶的时候抛锚，而大多数人在第一时间可能会没有得当的处理，并且也不懂，而产生一些多余的费用，或者多余的麻烦，今天小编就来探讨一下汽车坏在高速上该如何处理，该如何第一时间找对方法，或者该找谁拖车救援等。
在高速行驶中突然抛锚了，立即开启车辆危险应急灯，第一时间保证安全的情况下靠边行驶至应急车道内，然后人员全部从车辆右侧车门撤离，如果无法移动车辆，那第一时间在保正安全的情况下下车人员撤离到高速路槛外，驾驶员把危险警示标志放置150米来车处，然后迅速撤离，不得随意走动，并立即报警。
这个时候你撤离到相对安全位置后，110一般都会帮助你叫高速道路救援，或者你可以自己拨打112高速道路救援，但是这个费用一般都比较贵，但是也不是天价，这个时候可能很多小伙伴都会说为什么不打给保险公司，让保险公司来拖车，或者打电话给4S店寻求帮助，这样还不收费，确实，保险公司和4S店都有这个赠送服务，并且还不收费，但是这里小编就要告诉你了，高速路不同一般道路，属于特殊道路，不管是保险公司，还是4S店，都是不能在高速上拖车的，只有高速路政或者交警指定的单位才能够上高速拖车，所以车辆确定车辆无法移动需要拖车去维修后，第一时间报警后第一时间打122高速救援拖车，这样就不用花费过多的时间浪费，因为就算你打了保险公司或者4S店的电话基本都不能上来拖车。
这里有一个小细节，小编教你如何省钱，122高速救援来后，你直接就说拖到最近收费站下站，下站后联系你的保险公司，或者4S店有这个免费服务的，来给你拖车，一般4S店拖车都要收费，除非你买车时买得有这个附加服务，保险公司只要你买得有商业险，都会赠送有一年几次的道路救援服务，一般都在50公里到100公里以内，下站后他们才能来给你拖车，所以这样操作下来，会为你省很多钱。
好了，就回答到这里吧，希望可以帮到你~
汽车燃油故障灯怎么消？
发动机故障灯亮消除方法：可对车辆进行启动和熄火连续三次，或可以拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去，基本可以消除，如果断过电之后，故障灯还是没有灭，或刚弄好故障灯是灭了，过几天又亮了，这个情况就是发动机确实出现故障了，要去维修店检测。发动机故障信号是由ECU发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，例如电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。
消除汽车故障灯显示的方法是：对车辆进行启动和熄火连续三次，或拔掉发动机蓄电池的负极后，等待30秒再接上去。需要注意的是，一般发动机故障灯亮起时，是无法进行手动消除的，通常是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才可能消除。发动机故障灯亮后可分为三种情况：
1、如汽车不能启动，是燃油泵或点火部件故障导致，可直接打电话求助；
2、如故障灯亮，但驾驶没有出现异常，是某个传感器出故障，可以暂时继续驾驶，但最好低中速慢行，即刻到汽车维修店检查维修；
3、如发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，此时应立即叫救援车。
无论什么原因造成发动机故障灯点亮，在消除故障之后必须使用电脑进入ECU程序进行消除，是不能进行手动消除的，通常都是要到4S店使用故障检测仪进行故障排除后才能消除。
车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障。
到此，以上就是小编对于汽车故障灯哪里修好些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯哪里修好些的4点解答对大家有用。