大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调系统清洗保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调系统清洗保养的解答，让我们一起看看吧。
空调要多久清洗保养一次？
根据空调的使用强度以及空调的现场运行工况，还有空调机组的年限来决定。
有的空调满负荷24小时全天运行，此类型空调负荷运行强度大，对空调使用要求高，一般建议不少于一年维护保养一次。
一些空调为白天运行，晚上关机，此种类型的空调建议一年维护保养一次。
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、空调是使用过程中，最好每半个月把过滤网取出清洗一次，随时保持过滤网的清洁干净，这样有利于室内空气清新，避免损害身体健康，包括氟里昂高压压力增加，缩短使用寿命，制冷能力下降，制冷效果不明显，电耗增加，故障率高等
空调多长时间清洗一次并没有固定的标准，使用环境良好的话可以很长时间清洗一次，如半年清洗一次，即夏冬二季使用前进行清洗。
如果使用环境不是很好，为了保证使用效果，则需要更频繁的清洗，比如空调的滤网，就可以一个月清洗一次，或者是只要感觉脏了，就可以进行清洗。
建议空调应每年清洗保养3-4次，在空调使用前后都应该进行一次空调清洗，这样可以更好的防治细菌滋生。空调清洗是健康度夏的重要保障。
汽车空调冷凝器如何清洗保养？
冷凝器清洗保养方法：
1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑；
2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转；
3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具（如浇花的等等）将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟（我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定）；
4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。
汽车空调可视化清洗，有必要吗？
汽车空调可视化清洗意义不大·空调系统需要“自清洁”
汽车保养项目里有一些看似高端但实际没有多大意义的操作，车辆空调系统的可视化清洗就算其中之一；什么叫作可视化清洗呢？说白了就是用个内窥镜抻入空调管路里，看一看清理的效果究竟如何罢了。车辆不用拆卸就能理想的清理管路，而且还能“眼见为实”，貌似还是挺不错的；可是空调系统里的“异物”其实不见得都能看清，重点是清理后还会快速的滋生哦。
汽车空调之所以会有异味，原因是大量的霉菌从滋生到死亡腐烂都在管道和蒸发箱里进行，霉菌腐烂就会有异味；众所周知霉菌容易在潮湿的环境中滋生，空调管道里会容易变得潮湿吗？
答案显然是肯定的。
可以说只要是用冷风（A/C）就会产生大量的冷凝水，这点与家用空调机一样，只是家用空调的冷凝水会通过软管连接排水管排放，在室内基本看不到；但汽车的冷凝水排水口就在底盘前方，原地怠速使用冷空调会发现底盘下面有很多水。冷凝水多到可以流出来一片，可想而知内部的水会有多少了，这些水都在蒸发器里。
空调制冷的原理很简单，通过压缩机驱动制冷剂在管路内循环运转，在制冷剂经过冷凝器和膨胀阀之后会从气态变成液态（降温），随即到高温的蒸发器里快速吸收蒸发器的热能（升温到沸腾）；这时候蒸发器则会因热能被吸收而降温，最后通过鼓风机把高温的空气吹到蒸发器上，让蒸发器吸收空气的热能升温、以备下一个循环里用于沸腾制冷剂——被吸收热能的空气就是冷风了。
制冷的过程说白了就是给空气降温，而空气的温度越高承载水蒸气的能力就越强，水蒸气预冷会成为冷凝水；那么高温的空气在于低温蒸发器接触的时候就会出现冷凝水，蒸发器总会是湿漉漉的，经过蒸发器吹到管道路的冷风的湿度也会很高。
综上所述，只要使用冷空调就会出现冷凝水，就会让蒸发器和管道里非常潮湿；潮湿的环境会很快的滋生大量的霉菌，一次正常的使用空调也会滋生，所以清理空调管路和蒸发器里的霉菌没有多大的意义，因为总不能每次使用之前都去清理。可视化清理其实只能在清理后的那一会做到真正的清洁，除非以后不用冷空调才有意义哦。
到此，以上就是小编对于汽车空调系统清洗保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调系统清洗保养的3点解答对大家有用。