大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车柴暖炉常见故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车柴暖炉常见故障的解答，让我们一起看看吧。
柴暖风机转几秒就停机？
原因是节温器常开或节温器开启过早、水泵叶轮破损或丢转，或发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障引起的。
柴暖是一种驻车加热器，以柴油为燃料，燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时独立使用，适合在寒冷天气使用，正常情况下车载柴暖是可以开一夜的。
驻车柴暖风机转几秒就停机的原因是：1、调节电路损坏或地线没接导致柴暖风机转几秒就停机；
2、点火塞损坏导致柴暖风机转几秒就停机；
3、加热器过热、散热器和除霜器不热、循环管路中堵有异物、胶管有被折弯现象导致柴暖风机转几秒就停机；
4、循环水路中存有气体，进回水阀门没有打开启用导致柴暖风机转几秒就停机；
5、发动机节温器开启过早导致柴暖风机转几秒就停机。
驻车柴暖俗称汽车柴油炉子，适用于于寒冷地区的柴油车发动机预热，能有效果解决发动机因天气寒冷影响到的无法起动、起动难等问題。驻车柴暖也可以用于冬天长时间堵车或停车时的取暖，不用着车，只要将此加热器开启即可，有效果下降了燃油成本
七星宝立式燃气***暖炉故障代码？
1.显示e1代表了壁挂炉的点火故障，开机后，壁挂炉燃烧室内检测电极检测不到高温火焰，就会做出E1警报。
2.此时应当家里的供气是否正常，供电电压是否正常，一般这种情况发生在壁挂炉点火三次都未点着火，显示e1故障代码。
3.如果是点火三次每一次都点着火又马上熄灭，显示故障代码e1，则有可能是内部线路问题或者主板问题，最好联系壁挂炉厂家来解决。
E1:缺水故障壁挂炉缺水或水压过低故障排除：关闭瑞能壁挂炉并关闭电源，逆时针旋转注水/补水阀补水， 观察操作面板上的水压表，当水压表指针指在1-1.5bar范围时，顺时针旋紧注水/补水阀。然后接通电源，按动“复位”键，重新启动壁挂炉。
故障排除：先检查燃气阀门是否打开，再按动“RESET”键，使壁挂炉重新点火启动，如果仍不能启动燃烧，关闭壁挂炉，请与技术人员联系。
3.E3:***暖水温度传感器故障壁挂炉***暖水温传感器断路或短路;故障排除：此故障需与技术人员联系方可解决
、点火器问题，控制器和脉冲点火器着要有一个出现问题，都会出现打不着火的现象，点火针位置偏离或老化，也会出现这种情况，如果是位置偏离的话，纠正过来就好了，老化了，就只能换了。
2、电磁阀故障，如果用户在点火的时候听到有点火声，没有电磁阀“嗒”磁吸声，这是由于电磁阀损坏或者老化，电磁阀老化会不受控制，在打火开始时能吸合一下，打得着火，但随即闭合又熄火了，建议更换电磁阀；还有就是电磁阀上有脏物，导致电磁阀不能过气，燃气（天燃气、液化石油气、 人工煤气）就不能出来，以致点不着火，这个时候清除赃物就可以了。在确认电磁阀好坏之前，用户要确认点火器控制电路是否正常，若有故障,不能控制电磁阀吸合。
3、水压过低、滤网堵塞，除了以上原因外，水压过低、进水处的过滤网堵塞都会导致打不着火，适当调高水压，把过滤网清理干净就可以解决壁挂炉打不着火的问题。
车载柴暖故障代码e3是什么意思？
1，确定环境温度是否太低。
2，把主控板上的LPP插头和主板上的零线N短接起来，如果室内机运行正常，可确定室内机主板或显示板没问题，故障出现在室内、外机连接线、插接头或室外机低压开关上。
3，外机连接线和插头，把万用表调在欧姆挡上，把一个表笔接在主板上拔掉的LPP保护线上，另一个表笔接在零线N上，如果阻值为0，说明故障在低压开关上，反之是线路问题。第四步通过压力表来判断是系统漏氟，还是堵塞
到此，以上就是小编对于汽车柴暖炉常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车柴暖炉常见故障的3点解答对大家有用。