大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产汽车时速表故障灯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产汽车时速表故障灯的解答，让我们一起看看吧。
尼桑仪表盘显示感叹号是什么原因？
出现感叹号警示灯有三角形中间1个感叹号。这是常规故障显示灯，如干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障灯就会亮起。
如果是括号圆圈中间1个感叹号。这是制动系统警示灯。当拉起手制动时亮起，放下时熄灭；制动液面过低，行驶过程中亮起；制动系统发生故障亮起等灯就会亮。
如果是括号下面一横中间1个叹号。这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，警告灯就会亮起，有警示的作用。
仪表盘出现带有感叹号的指示灯亮起时，通常都意味着对应部位出现了异常或故障，这时车主不能大意忽视，应尽快找出故障源头，避免故障影响进一步扩大。
经典轩逸报车速传感器故障码？
故障诊断代码(P0720)车速传感器回路(仅对自动变速器车)
(即使在发动机转速低于4000R/MIN，燃油保持切断时，车速传感器超过4秒仍无信号输出)
1)在关断点火开关时，拆下车速传感器的接插件。
尼桑cvt故障码是什么意思？
当尼桑（Nissan）CVT变速箱出现故障时，车辆上的故障指示灯可能会显示"Cvt"。这通常意味着变速箱存在一些问题，如抖动、顿挫、冲击或异响。某些特定的故障码，如P0846，可能指向阀体、链条和链轮等部件的损坏。
此外，如果CVT变速箱内部的油压出现问题，可能会导致故障指示灯亮起，并伴有发动机黄灯。一旦发现这种情况，应立即将车停放在安全位置，并联系专业人员进行维护。
有以下几种：
1. 尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶尔有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多，需要添加品质较好的油。
2. 发动机系统工作不良：发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等，需要检修发动机系统。
3. 部分车辆变速箱系统故障：通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等，需要检修变速箱。
发动机故障灯、防抱死ABS灯全亮了里程表动也不动，这是小毛病吗？
根据情况基本可以确定是ABS控制单元的故障，很有可能是ABS保险坏了，如果真是这样的话那确实只是个小毛病，下面咱们就来分析一下原因，个人认为这篇文章很适合大家分享，这是用车中最有代表性的“看似问题严重实则JUST SO SO”型的故障，但是你不了解的话一来容易恐慌，二来容易被无良奸商忽悠着换东西。
1、为什么判断是ABS控制单元故障
ABS灯亮一般都是轮速传感器故障，ABS系统在无法确定每个[_a***_]转速的情况下根本不敢贸然对刹车进行控制，当然ABS控制系统自身有故障时也会亮灯。
车速表不动基本可以排除轮速传感器故障，同时可以确定是ABS控制系统故障了。因为早期一些不带ABS的车没有轮速传感器，车速表是通过读取变速箱输出轴上传感器信号来显示车速的，现在基本上都是ABS控制单元读取轮速传感器获取车速信号并分享在CAN总线，车速表直接读取就行了，如果ABS控制系统没问题除非四个车轮的轮速传感器都坏了才会导致车速表无显示，而这种可能性太低了。所以更有可能是ABS控制单元无法提供车速信号了。
发动机故障灯坐实了ABS控制单元的“罪行”。可能大家很奇怪，ABS关发动机什么事，发动机亮啥灯啊，其实某些车上ABS还真与发动机有关联。发动机运行中有一个失火检测程序在不停监控发动机缸内燃烧状况，在颠簸路面行驶中发动机阻力变化剧烈，这时候很容易被软件误判失火，所以有些控制系统会利用ABS提供的轮速传感器信号来判断车辆是否在颠簸路面行驶，如果是的话就暂时屏蔽失火检测程序。***如ABS系统无法提供这个信号了那么颠簸路面上行驶时失火检测程序继续运行就会认定发动机失火，从而亮灯。
因此综合这些故障现象并结合我们的分析不难得出结论：ABS控制系统故障无法提供车速信号导致这一切现象，很有可能仅仅是一个保险烧坏了而已，打开保险盒，在盖子内有对照图，找到ABS系统的保险并检查，如果损坏了更换一下即可解决问题，几毛钱的事情，如果你开到维修厂去指不定给你换什么东西呢。
到此，以上就是小编对于日产汽车时速表故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产汽车时速表故障灯的4点解答对大家有用。