大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修配件管理问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修配件管理的解答,让我们一起看看吧。

  1. 什么是汽车消耗件?
  2. 刚买了车厂家停产了,4s店的配件能保证几年维修?
  3. 如何做好汽车配件行业的销售工作?

什么是汽车消耗件?

雨刮着实是一个消耗品。下雨了要刮,平时车窗脏了也要刮。关键它的价格区间比较大,有贵的也有便宜的,所以更换周期也就不一定了。其实雨刮贴近玻璃的部分是橡胶材质的,时间久了难免会变质。加上它常年***在外,风吹日晒,橡胶材质很容易老化。一旦发生老化,它的清洁作用就大不如前了,甚至会刮花前挡风玻璃影响视线。而网上对于雨刮的更换周期也是众说纷纭,有的说一年一换就行,有的说要三个月一换。但其实由于养护的方式和平时停车的地点有所不同,即使一样的雨刮也很难有同样的界定。

除了雨刮很容易磨损,其实刹车片一样是很消耗的,而且这个消耗关乎我们的安全,更应该给予重视,但是很多车主甚至不知道这个是要定期检查更换的。刹车片和刹车盘是挨在一起的,很多朋友以为不用更换,但事实上它的磨损比我们想象的要大得多。

汽车维修配件管理,汽车维修配件管理制度
(图片来源网络,侵删)

正常如果你的车开了5000公里,就要去检查刹车片的磨损程度了,尤其是如果你经常跑高速或者汽车的使用频率比较高,建议经常检查一下,看看是不是已经磨损到它的最低值了。如果已经达到最低值,就要更换了。之前有车主表示自己踩刹车的时候经常可以听得到声音,其实很大一部分原因就是因为刹车片被磨损的过于薄,而和刹车盘磨损的声音。如果不给予更换的话,不仅刹车盘的磨损会越来越严重,对于我们的行车安全也是相当有威胁的。

首先很高兴能回答您的问题!消耗件又称易损件,就是汽车正常使用会磨损老化,定期需要更换的配件,常见的有各种油液(机油,刹车油,变速箱油,防冻液,玻璃水等),橡胶件(雨刷片,胶条,胶套等),刹车片,刹车盘,轮胎滤芯皮带,卤素灯泡


汽车有易损件,如果保养不到位各部件就会加速老化,严重还会导致车辆失控,车内人员可能受到直接,或间接安全风险等各种因素。

汽车维修配件管理,汽车维修配件管理制度
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定期检查车辆及保养,是我们每位司机朋友都需要了解掌握的,只有做到这些才能把可能的安全风险降到最低

下面我们来分析一下哪些是易损件,发现情况或者感觉到车辆哪里可能有情况一定要重视起来

  1. 车辆的灯光,如车身的各个灯的灯泡,轮胎,电瓶离合器系统,还有各种用电设备开关及旋钮这些都属于易损件。

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2.车辆要加正规加油站的汽油,不要贪图小便宜,如果加劣质汽油那对发动机的损害是很大的,如发动机的油路系统,汽油滤芯,火花塞,钢线,点火线圈气门,等有直接或间接损害

如果我们要是长时间不用车,那需要至少一个月对电瓶充一次电,这样可以有效保护电瓶应亏电而损坏

汽车车身及轮胎应避免在太阳下暴晒,或在有强腐蚀性气体或环境中长时间停放

汽车电器在出厂时的各个用电设备都是经过严格要求及参数设计的,所以我们不要私自改装用电设备,这样会存在安全隐患及自然现象

希望我的解答能够帮到大家

刚买了车厂家停产了,4s店的配件能保证几年维修?

我在汽车零部件制造企业工作一般停产的[_a***_]汽车主机厂在EOP之前都会要求生产一些备用的零件,这些零件就是后来的停产车型的备用零件,另外很多车型都共用平台,比如大众的很多车都有通用的零件比如PQ35平台MQB平台很多底盘零件都是一样的,还有像GM的车也是比较多的通用零件,汽车的生产已经非常深入的模块化,也就是说你的车在下线以后还会可能会有备用零件。而且一些4S店也会购买CKD零件储备。所以有时候不必担心。除非你买的是那种极其小众的车型。

谢谢邀请!一个车型停产后,这个车型4S店仍会按照多少公里多少年的标准保修,厂家仍会生产一定量的配件,当车辆开了很久需要到4S店维修更换配件时,4S库存有这个配件更换就好办,没有就只能到外面去找配件了,比较麻烦,而且费用较贵。

以前就碰到过一辆国产车野马,厂家早就停产了,4S店也没有中网的库存,一个保险杠中网在外面买要3000块。而且还就那一两家有卖的。

所以买车一定要买大众一些的车型,合资车还好,有些配件可以通用。买二手车也是,好多国产车也停产了,购买的时候一定要了解清楚。

如何做好汽车配件行业销售工作?

我觉得从行业角度来说首先解决配件的来源(原厂配件)和标准化问题。否则永远也是有配件不敢用,质量技术参数参次不齐,让消费者心理没底。其次是解决配送和服务及时性的问题,最后是合理的价格和售后服务措施。

首先大锤哥认为、还是要具体问题、具体对待!

你所说的汽车配件、是汽车的生产配件、还是汽车的维修配件要搞清楚。

如果你所说的是汽车生产部件、那么拼的就是技术、质量与***;

如果你所说的是维修部件、那么拼的就是质量、价格、与客情。

汽车配件的最主要的两个关键性问题解决好就很容易做了,一,配件的精准度,客户在要配件的时候绝大部分只会说车型,说不准确,或者车架号,车架号有时候系统查也不一定百分百准确,配件的件号特别多,能搞定精准度就成功了一半,二,及时性,配件要做好服务,能做到送货上门是很重要的,同时及时性就非常重要了,车主一般不乐意长时间等待,修车店就肯定希望客户满意度高,能及时有效的交车就很重要,这就要求了配件送货的及时性,所以这就是配件店的两个关键痛点,能解决就牛逼了!

想做好汽车配件的销售首先要认识所有品牌车子还要学习配件的分类。要保证货源的质量,要了解各种配件的型号类型做到心里有数,好给客户去推荐,还要搞好售后服务,让客户感觉买你的配件心里比较方心,才能提高自己的销售量。


到此,以上就是小编对于汽车维修配件管理的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修配件管理的3点解答对大家有用。