大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养冷却液的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养冷却液的解答，让我们一起看看吧。
冷却液正常消耗范围？
每年消耗10%到36%基本正常
如果发动机缺了防冻液，一定要马上添加，否则会影响发动机散热不好。
汽车上基本都用水冷发动机，水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环热量。发动机内的防冻液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
发动机刚启动时，防冻液会小范围循环。此时防冻液不会通过散热器散热，有助于发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，防冻液就会大循环。此时防冻液会通过散热器散热，可以使发动机保持在合理的温度范围内。
防冻液用久了需要更换。如果长期不更换，会影响防冻液的冰点和沸点。这会影响发动机的正常工作。当然，朋友们平时用车一定要按时更换防冻液，而且一定要去专业的专卖店找专业人士更换防冻液。
有一定的限制因为冷却液的正常消耗范围与车辆的使用情况和类型有关。
在一般情况下，冷却液的消耗量应该在每1000公里左右0.1-0.3升之间。
如果消耗量过大，可能存在汽缸、汽门、连杆等零部件的问题。
此外，还应该考虑冷却系统中是否存在漏水问题，这也是冷却液消耗过大的原因之一。
随着车辆的使用时间，冷却液的消耗量也会渐渐增加，因此应该定期检查并更换冷却液，以保证车辆正常运行。
同时，还应当遵守每种车辆的具体生产厂家要求，以确保冷却液的使用符合标准。
冷却液的消耗量会因车型、驾驶习惯、路况等因素而有所不同。一般来说，冷却液的消耗量应该非常少，如果每隔几个月就需要加冷却液，那就可能存在漏水或者其他问题。因此，如果您发现冷却液的消耗量明显超过了正常范围，建议及时检查和维修。
一般情况下，年消耗10%到36%是正常的。如果发动机冷却液不足，必须立即添加，否则会导致发动机散热不良。所有的汽车都使用水冷式发动机，水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。
自制汽车防冻液配方？
防冻液配方与制作方法是：
1、甲醇：25%对应250公斤水：75%对应750公斤丙二酸：200克防蚀阻垢精：0.5公斤三乙醇胺：1.6公斤B。完全用乙二醇；
2、乙二醇45%对应450公斤水：55%对应550公斤丙二酸：200克防蚀阻垢精：0.5公斤三乙醇胺：1.6公斤C。甲醇和乙二醇混合型甲醇：15%对应150公斤乙二醇：33%对应330公斤水：52%对应520公斤丙二酸：200克防蚀阻垢精：0.5公斤三乙醇胺：1.6公斤；
3、该防冻液具有抑沸、高效阻垢、高效防腐、低温防冻和不燃不爆安全可靠的性能。完全可以满足新时期汽车保养新理念的的各项要求。
防冻液是不可以自己制作的，很多成分都不能自己配制的，但是可以尝试在水箱添加酒精。防冻液性能的要求是：沸点和闪点高；比热和传导能力大，在低温时粘度小,蒸汽压不高,不易起泡；不致使冷却系统金属件腐蚀和橡胶软管、密封垫变质。防冻液一般分乙醇-水型、甘油－水型和乙二醇-水型三种。乙醇的冰点为-114℃,沸点为78.3℃。乙醇易着火,易蒸发，配制时其含量一般不宜超过40％,也不宜在工作温度较高的柴油机冷却系统中使用。甘油(丙三醇)的冰点为-17℃,沸点为290℃,与水混合后的冰点最低可达－46.5℃。水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液,使用起来不经济。乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为1***.4℃，与水混合后的冰点最低可达-68℃。乙二醇易腐蚀金属，调配防冻液时要添加防蚀剂，一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5～3.5克、糊精 1克。乙二醇吸湿性强，贮存容器应密封。乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广。各种防冻液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95％。调配防冻液时，其冰点应比使用地区的最低温度低5℃。扩展资料：防冻液的使用：1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效；2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；3、必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；4、避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。
到此，以上就是小编对于汽车保养冷却液的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养冷却液的2点解答对大家有用。