大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修月薪多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修月薪多少的解答，让我们一起看看吧。
修车有没有前途，汽车修理工有前途吗？工作好找不？
汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。五，有了汽修技术，创业无忧。
感谢邀请，我就是一名修理工，汽车维修行业接近十年了吧，
目前我国汽车保有量很大，修理工还是很吃香的，当然了，你自己本身的有一定的技术水平，要有吃苦耐劳的准备，修理行业好累，经常加班，晚上睡觉满脑子都想着技术问题，车辆该怎么解决故障，
建议你先还是在学校扎实学基础理论，出来之后不管在修理厂还是4S店，要不断提高自己的综合能力，这样你才不回被淘汰，这个行业也是优胜劣汰，如果你一直止步不前，吃完会被淘汰，
再来说说薪资吧，如果你技术够硬，不管在哪里，月薪不会低于6000，好的品牌或者大的4S店甚至更好，当然这是打工，如果自己有***，有能力也可以自己创业，还是很赚钱的，
汽车维修的小工中工大工有什么区别？
他们的区别是：
一、小工工龄在两年以内，中工的工龄在两年以上四年以内，大工的工龄在五年以上。
二、小工只会更换灯具、扣子，紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。
三、小工工资低，月薪三千到五四千，中工五千到七千，大工一万。
小工:入门级工龄一般在1--2年。更换灯具，更换扣子，外观轻损坏整形手术。
中工:工龄一般为2--四年。拆卸保险杠、门板、一般外观整形手术。
大工程：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
这个区别就大了。汽车维修小工是从技校毕业，在汽配厂实习，帮忙拿工具，配件的。中工，做了二至三年了，基本上知道汽车各个地方组成了。
大工就是汽车的各个部件，水，电，油路，样样精通。
第一区别就是工资高低不一样，大工最高，依次是中工和小工，第二区别就是技术水平不一样，大工技术最好，汽车的疑难问题都是由大工来处理的，中工次之，小工技术水平最差，属于学徒工，适合给递个工具，上个螺丝，没有真正的技术含量。
汽车维修的小工中工大工有什么区别？
他们的区别是：
一、小工工龄在两年以内，中工的工龄在两年以上四年以内，大工的工龄在五年以上。
二、小工只会更换灯具、扣子，紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。
三、小工工资低，月薪三千到五四千，中工五千到七千，大工一万。
区别太大了！
小工也叫学徒工，工资不高并且只能干一些简单的体力活儿。
中工比小工要强，中工可以干涉及技术类的基础工作。不能独立完成修理工作。工资也比小工多。
大工就是技术类工作了，一般的修理活儿都能够独立完成，并且工资待遇都好！
到此，以上就是小编对于汽车维修月薪多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修月薪多少的3点解答对大家有用。