大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车6年保养项目的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车6年保养项目的解答，让我们一起看看吧。
大众6万公里保养项目？
大多数私家车来说车子行驶6万公里保养项目一般除了车子正常定期更换机油和三滤之外，应该进行清洗节气门，更换火花塞和刹车油等保养项目，具体可以参照车子的保养手册要求进行。
正常来讲，六万公里应该做个比较彻底的保养了，不过还得看你之前保养的周期，像空滤如果上次小保换了，可以考虑这次不换。上周我的速腾开到6万公里，各种油液的保质期到了，某些零部件也老化了，所以就需要进行一个全面大保养了，项目较多花钱也不少，全车油液都该换了，刹车油、助力油、变速箱油、防冻液，当然还有机油，
汽车6万公里了，需要做哪些项目的保养？车款轩逸？
一般情况下汽车在6-8万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。可以换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。
火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。
变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。
刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。
轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。
6万公里需要更换机油，变速箱油，机油如果你用的是全合成机油可以1万公里换一次，半合成机油就5000公里换一次，变数箱油2年或4万公里换一次，这些都是基本的常识。
车辆行驶6万公里保养项目、可以参照保养手册要求指引、和根据实际用车情况，以及结合以往的保养维修记录来选择需要做的项目。
基础保养更换的内容是：机油、机滤、视情况更换空气滤、空调滤，发电机皮带，以及雨刮片等易损件。
另外检查灯光、蓄电池、制动液、风窗玻璃清洗液、发电机皮带、底盘悬挂、刹车系统、轮胎等；以及发动机、波箱、冷却系统密封状况。其次、空气滤芯和空调滤芯，一般更换周期是1年/2万公里左右。根据实际情况，如拆出来检查较脏也建议更换，并视情况清洗节气门。除此之外店里推荐的养护项目不是强制性的，可以根据用车情况和预算自主选择。前提是不要被忽悠做一些不必要做的项目就行。
正常车辆行驶6万公里左右，需要检查以下几个方面的问题。
第一检查车子的制动系统。由于路况以及司机驾驶习惯不同，一般前片在4-5万公里左右需要更换，后片在6万公里左右需要更换，一般车辆正常行驶10万公里左右需要检查车子的刹车盘。
第二更换机滤，空滤，空调滤。车辆一般行驶到5000-10000公里左右需要做保养，全合成机油可以1万公里做一次保养，半合成机油5000公里左右就需要做一次保养。机滤可以每次保养更换一个，也可以两次保养更换一个，视情况来定。空滤，空调滤一般4-6万公里更换一次。
第三更换变速箱油。
第四检查火花塞是否需要更换。
第五检查轮胎磨损程度是否需要更换。
汽车6万公里都需要做什么保养？
一般情况下汽车在6万公里的时候，就需要做第一次的大保养了。
保养内容如下：
1、换一些机油，机油滤芯，空调兑现，和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话，可以不换。
2、火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6到8万公里，自然吸气发动机，原车的火花塞，一般在6万公里时都会建议更换。
3、变速箱油，手动变速箱油都是在6万公里时进行更换的，自动变速液，要开到6到8万公里，而如果在一线大城市，更换的时间则要提前。
4、刹车油，刹车油它比较容易吸收，而只要刹车油的吸水率超过2%，那在刹车时都有可能产生刹不住的现象，这个也要去专业的地方检测一下，如果在正常范围之内的话，就不用进行更换。
5、轮胎，轮胎的老化时间一般都是五年，大概也就是7万公里左右，所以在6万公里时就要检查轮胎是否已经磨损到安全线，如果已经磨损到了一定程度，就需要更换轮胎了。
保养注意事项：
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
在注意平时保养的过程中，六万公里主要做以下维护保养
1、火花塞
正常情况下，普通的火花塞理论寿命为3万公里，铂金火花塞理论寿命为6到8万km。铱金火花塞理论寿命一般为10到12万公里。根据发动机状况考虑更换。
2、变速箱油
般来说手动变速箱油的更换频率是4万-6万公里，自动变速箱油更换的频率是6到8万公里左右。建议进行检查后考虑更换
很高兴帮你解答，我们都知道汽车的保养分为小保养和大保养。汽车到了6万公里这个节点，我们需要对汽车做一次彻底的大保养，保养的好，对一台车以后出现问题的几率会大大的减少。下面我们就来说说6万公里需要做哪些保养项目。
检查类：
在我们做大保养的时候，做大保养的时候，检查包括检查发动机皮带，底盘零件螺丝拧固的情况，轮胎和备胎[_a***_]，电池的电量情况（看实际情况来更换），以及车身用电设备用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常。可以做一个四轮定位来更好确定汽车的舒适和安全性。
更换类：
大保养是基于小保养之上，行驶的里程多时间也比较长，所以更换的项目比较多，机油，机油格，空气格，刹车油，助力油，波箱油（齿轮油），防冻液，火花塞，汽油格，刹车片（刹车片可以按实际情况来更换。）
清洗类：
在大保养的时候，都会建议你对发动机的积碳进行一个清理，主要是进气管道里面的积碳和喷油嘴的清洗和三元催化的清洗。（这种清洗内项目也要分情况来，直喷发动机6万公里的时候可能会产生大量的积碳）如果平时比较爱惜车子没有什么积碳的话也就没有必要做清洗的项目。
除了以上提到的大的必要完成了保养项目外。汽车上的小细节列入雨刮片，全车胶条，座椅等等，都是我们要注意的细节，如果不清楚自己的车辆6万公里需要做哪些保养项目？可以参考汽车保养手册或咨询专业技术人员，总得来说安全第一。
汽车在行驶6万后，之前如果只做常规保养，更换了四条轮胎，还需要更换一下项目：
1，变速箱油，很多厂家宣传自己变速箱是免维护的，但是建议行驶到6-8万公里，不管不是手动、自动、AT、双离合、CVT、AMT等等，这个项目必须做。
个人建议：使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底，连同变速箱滤芯一起更换效果更佳。
2，刹车油，刹车油做为刹车系统重要组成部份，更换原因主要是其水含量是否超标，水含量超标之后的刹车油沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车辆行驶4-6万公里后，刹车油水含量都会超标，刹车泵里的杂质也会进入刹车油管里，必须更换。
个人建议：正规更换刹车油方式是在四个轮胎刹车泵地方放油，还要经过排气处理，而不是从刹车油壶里抽油更换。
3，火花塞，根据发动机工作方式，不同的火花塞更换里程都不一样，但是现有的技术条件下，6万公里是火花塞的分水岭，哪怕你的车怠速稳，加速不抖，也必须更换。如果一直不更换，会出现跳火、断火甚至烧断，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。
4，更换方向机助力油，现在汽车大部分都***用电子助力，只有少部分或者旧车型使用机械液压助力，如果是机械液压助力，6万公里必须更换助力油，电子助力没有助力油，不需更换。
5，燃油滤芯，一般汽车燃油滤芯分两种，一种是安装在底盘输油管路某处
车子跑了6000公里，马上该第三次保养了，都需要做哪些项目？
不用保养这么快，每6个月或5000公里保养一次，按保养手册来，你6000公里马上第三保养，是不是被4s店的人坑了。记住自己的车6个月或5000公里保养一次，把保养手册拿去，换机油，检查各个部件，4s店师傅都会弄好的，自己不用担心。每次保养4s店都会要求你换这换那的，随便搞搞又是几百，这种不用理他，新车一般不需要换什么东西，我就被坑了几次，真想换什么部件先问问自己身边懂车的熟人，别花冤枉钱。
感谢楼主提问…
你好楼主…！
汽车的保养和维护是很多车主都关注的话题，虽然说，缩短保养周期，对发动机好，但是，你这个6000公里做第三次保养，确实保养的有点太勤奋了，完全没有必要的。
一般情况来说，使用等级较高的全合成机油的发动机，在8000-10000公里去做保养都可以。像楼主这样，有点浪费机油啊。根据你的公里数来说，6000公里只需要做正常的更换机油和机油滤芯，清洁一下空气滤芯就可以了，其他的一概不用做，也不要听4S店的人忽悠。
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到此，以上就是小编对于汽车6年保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车6年保养项目的4点解答对大家有用。