大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车1年没保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车1年没保养的解答，让我们一起看看吧。
车子一年才开1000多公里，也需要按时去做保养吗？
我们的汽车如果使用的频率比较少，经常都处于停止的状态，这样导致我们汽车的行驶里程数比较少，对于这样的汽车行驶状态，机油需要怎样进行更换确实是大家比较困惑的一个问题
要知道我们机油对于发动机来说是非常非常重要的可以说就相当于人的血液对人是不可缺少的东西一样
我们润滑系统中的机油可以给我们的发动机起到的作用非常大，有：润滑、冷却、清洗、密封、缓冲、减震、防锈………发动机的正常运行是一刻也不能缺少我们的润滑系统，一刻也不能缺少机油
而对于我们长期停放的汽车来说，每次使用之前都要对我们发动机的润滑系统冷却系统进行仔细的检查，确保润滑系统性能正常机油足够，才能够继续使用我们长期停放的汽车
而对于这种一年时间才行驶1000公里的汽车的话，平均每个月才行驶100公里不到，如果每天都使用，平均每天大约行驶两三公里，平均每天使用一两分钟
其实对于这种情况换油非常简单，教大家一个办法，我们直接使用半合成机油或者全合成机油，直接选择一年或者一年半更换一次机油就可以了
简单、有效、直接
首先确定，您的车子夏天是否存放在烈日暴晒下，还是密闭车库里，决定车辆保养的时间段。一般情况下车辆行驶5000–7000公里保养一次，或者6个月，先到为准。具体以主机厂提供的保养手册为准，还得根据车子的实际情况而定。其次确定您的车子一年才跑1000公里，说明您的车子买了一年了才跑了1000公里，必须要保养，如果您的车子是夏天在烈日下暴晒的话，那么您每年最少也得2次保养，主要部位：机油，未开桶的机油如果在烈日下暴晒一个夏天，那么机油的质量也发生变化了，况且您的爱车添加的机油还经过了发动机高温的做工，又加上在烈日下暴晒，必须保养更换机油。再就是您的爱车经常不开，那么邮箱里的汽油坚决不能加满，汽油长时间需要挥发，最终邮箱里的水分是不少的，会出现加油不畅熄火，清理邮箱是汽油是红色的汤状物，必须定期清理油箱。（这种故障我处理好几起了，都是不经常开的，每次开完车停放时邮箱里好多油长时间不开造成的），点评要每周点火充电，车辆自身电器消耗。制动液必须检查一下。变速器齿轮油根据实际情况而定。燃油线路、电器线路必须要检查有无老化。其他保养项目保养手册中都有规定，维修技工会根据实际情况一一检查。具体事宜，每家4S店的专业维修技工会根据车辆的实际情况处理好的。
一辆小汽车一年只行驶了1000公里，这种情况下也至少需要保养两次，才能保证车子的各项性能指标。因为，发动机的润滑油时间过长的话会发生液化（也可以称之为氧化）现象，就是没有粘稠度了，对发动机的润滑作用会大大降低，如果不及时更换的话会对发动机造成损害的。
自己的车一年跑不到一万公里，一年保养一次可以吗？有什么建议？
一年跑不到10000公里，想要一年保养一次可能会有点伤车，建议不要这么干。
比如新车最好5000公里或者半年小保养一次，主要是进行更换机油、机滤，清洗空滤等。
这是因为机油和汽油滤清器里容易积聚杂质，随着使用时间的增加，过滤性能下降乃至失效，若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能（动力下降、油耗增加）和寿命产生不利的影响。而空气滤清器如果不清洗，容易积累灰尘和细菌，会影响人体健康。
除此外，机油由基础油和添加剂构成，随着车辆的行驶，机油中的成分会发生变质和失效。一般矿物质机油的使用周期为6个月或者5000公里里；合成机油时间稍长，8个月或者8000~10000公里。
当然了，如果是车辆日常的状况比较好，而且使用的路段较好的几年老车，这时候整车状态比较稳定，是可以适当延长保养时间的，7000~8000公里保养一次也没什么问题。
对普通品牌来说，通常一次小保养的价格也不高，只要别被坑，正规的4S店价格一般在300~600元左右，我想是能接受的。而且一次保养的时间一般都在一个小时以内，其实并不会很费时间。
出于安全和增加汽车使用寿命的角度，我想还是按这个要求来保养比较好。 不过如果您指的是大保养（大保养：小保+换油滤、换齿轮油、换冷却液、换液压油、换助力油等），像您这么使用，两年一次都可以了（大保养一般2~3万公里或两年一次）。
在现实中有很多[_a***_]都是你这种情况，买了车就是上下班，来回也就20公里，一年到头也就8000公里撑死了，所以这种车因为开得比较少，在保养方面就要尤为注意了。
这种车一般很少有机会跑高速的，而且一般都是市区拥挤用车，所以最大的问题，也就是最需要保养到位的地方就是发动机积碳。在网上找一些好一点的添加剂，偶尔加一瓶跑跑。你这种一年一次保养，而且里程数少的，建议顺便清洗一下节气门和进气歧管。
如果你的车是经常放着一边半个月不开的，我就建议你有空就一个星期给自己的车着火一下，这样可以有效防止电瓶亏电。
至于其他要保养的细节就和照常就行了。
车子到底多久保养一次？很多车主担心相隔时间长了对车子不好，太频繁么又浪费钱，那到底应该如何判断自己的车子应该什么时候去做保养呢？
车子保养最主要的项目就是更换机油机滤，其他的再根据车辆使用状况和公里数来做决定，所以，多长时间做保养就取决于车辆的机油多长时间需要更换了。关于机油的更换周期，相信大家也都比较熟悉了，矿物质机油半年或是5000公里，半合成机油8个月或是7500公里，全合成机油1年或是1万公里。这里的公里数和时间是或，也就是说两个条件只要达到其中一条就需要去做保养了，而不是要等两项全部满足之后才更换机油。
保养时间可以短于建议周期但是不要超过。因为机油的主要目的就是保护发动机，为发动机降温、清洁、密封和润滑，每一项作用都很重要。超过更换周期之后的机油会发生氧化也会变脏，效果就会慢慢变弱，对于发动机的保护作用就不如有效期之内了。所以车子一年行驶不足1万公里，只要使用的是全合成机油，应该是可以的，只是在机油选择上尽量选择好一点的，既要考虑冬季防冻因素，也要考虑高温的工作粘稠度。
完全没有问题，我就是这么干的。自吸的车，一年只能跑个七八千公里吧，可能更少。目前用全合成的机油、一年保养一次。但是尽量不要长时间停着不开，比如一下子停个两个月不开。
但是涡轮增压的车辆建议尽量一年两次保养，甚至更多，根据公里数。为什么呢要这么做呢？
目前市场上面全合成的机油也很多有10000公里换油的，有12000公里换油的，不用太在意这些。自吸的车，一年一换没问题。
但是如果你是涡轮增压的车辆建议一年两次保养，自然吸气的耐造一点一年一次保养。
为什么这么说呢？因为涡轮增压的车辆发动机温度更高，高温对机油的要求更高，要求更低的灰份残留，更高的清洁分散能力。虽然全合成的机油能用1年1万公里。但是到了后后半的后半段。机油脏了，机油的清洁分散能力下降，而且自身也是脏的。有的车容易导致活塞环积碳增多，严重的时候导致活塞环积碳卡滞，导致烧机油。
部分更严重的情况会导致拉缸。缸壁上出现细纹的划痕，不尽早处理，会导致更严重的情况！
最经典的就是EA888发动机活塞环积碳卡滞的问题。（这里不展开聊气门油封、废气阀导致的烧机油的问题）
目前的案例里面有不少在10万公里出头的时候问题爆发出来，拆开检查会发现活塞环积碳卡滞、缸壁机油刮不干净，残留在发动机内部烧了。有的发动机内部缸壁还会有轻微的拉缸现象。
所以涡轮增压的发动机建议每年两次保养。
不管是用什么机油，这样勤快的更换可以确保机油的清洁分散能力，增加活塞环脏污的清洗带走能力，降低积碳的产生，降低发生卡滞的概率。毕竟一旦发生了修一下还是很贵的。
所以建议一年两次，适当增加保养频率，预防活塞环积碳卡滞。
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如果车一年内只开了500公里机油也需换吗？
不用，机油就是润滑油，没有什么变质一说。只是时间长了各项指标会下降，如果汽车实在开得少，二年更换一次没问题。三十年前中国汽车根本没有换机油的说法，缺机油就往里添加。改革开放进口汽车多了，国外保养方式也进入中国了。但5000公里或半年换一次机油就是纯粹忽悠了。
很高兴分享自己的真实经验和观点。你这种情况一定需要更换机油了，不然会损伤发动机零部件。那下面我们简单分析一下：
我们常说的汽车保养中比可少的项目就是换机油和换机油滤清器。一般买车后，4S店都会提醒你，新车需要在3个月或者5000Km开到4S店做首保，已哪个先到为准。这个应该大家都听说过吧。这里面包含了两个信息，一个是以时间为周期进行保养，另一个是里程为周期进行保养。机油加入发动机后是有保质期的，因为发动机的工作条件恶劣，发动机里面的零部件在高温环境下的摩擦作用会产生一些屑末，再加上一些灰尘、一些燃烧后产生的酸性物质进入机油，导致机油变质。
我们常用的机油有矿物油、半合成机油和全合成机油，一般去4S店第一次免费做保养，4S店基本都是用的矿物油，因为矿物油的成本低，这种机油的加入发动机后的保质期一般是3个月，时间长了，机油的润滑性就会下降。现在市面上比较好的全合成机油，加入发动机后的保质期一般为6个月，建议你6个月左右就需要更换机油。
所以，结合你说的一年时间开了500公里。虽然里程不多，但是时间太长了，机油在发动机里面已经变质，所以需要更换。如果长时间不更换机油，也可能会出现润滑不良，损伤发动机运动的零部件。
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据我所知，机油该不该更换与公里数关系不大，与时间影响较大！原因是你即便不开，机油依然在车里，该暴露空气中的依然暴露！依然会被空气氧化，腐蚀！但又与公里数有一定关系，因为公里数跑的越多，机车机油被加热次数也就越多！自然也就越容易漏油、烧油、氧化或少腐蚀！所以，具体情况要看具体！
十分感谢您的邀请，首先建议您更换机油！那么既然是车辆保养的问题，那让我们先从机油的认识开始，这样您可以更透彻的了解机油保养对车辆使用的重要性。
机油的功能：清洁，冷却，润滑，减少发动机的氧化。机油的品质对发动机的使用寿命是至关重要的。虽然您一年内车辆只跑了500公里，但只要您使用过车辆，因发动机的摩擦，燃油的燃烧，机油为了保证发动机的稳定运行，就会带走金属杂质，燃料燃烧的杂质，所以机油依然会因为杂质导致不再像新油那样纯净。
您可以像我这样用滤纸试一下看看机油的杂质情况
一般机油的保质期为四到五年，这是未开封的时间。您加到发动机里了，并且已经行驶了500公里，机油在发动机里由于不是完全密封，而且已经有杂志了，这样的情况会加快机油的氧化。杂质多的情况，机油最多半年就会严重变质，失去润滑的作用。最主要杂质里的酸性物质还会严重腐蚀发动机，当您再次启动车辆的时候，由于机油已经达不到良好的润滑作用，会加***动机零部件的磨损，降低发动机的寿命。严重的会造成拉缸，或者曲轴抱死，那时您就不得不更换发动机了。
一瓶机油和发动机的价钱相比，建议您不要因小失大，毕竟保养一次也就几百。而且如果您为了降低保养成本的话，推荐您自己购买入门级全合成机油和机滤，找个修理厂掏一点手工费就可以了。我的车目前就是这样保养，一次机油保养，加上机油的钱也就150块左右。
如果您希望保养车更放心，更实惠，请多多关注我，让我们一起谈论经济的汽车生活。
到此，以上就是小编对于汽车1年没保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车1年没保养的3点解答对大家有用。