大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养与不保养的区别的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养与不保养的区别的解答，让我们一起看看吧。
保养和检验的区别？
汽车检车和保养不一样。正好赶上保养的话，就先保养后验车，这样一些问题可以在保养时发现解决，比如排放、灯光等，验车就少些麻烦。
汽车必须进行定期的车辆维护和保养以确保车辆的可靠和安全操作。及时保留允许在开发的早期阶段识别故障，降低燃料消耗成本，延长汽车寿命。
保养里程清零和小计里程清零的区别？
小计里程是跟里程表对应的，里程表是不能调节的，它真实地记录着一辆车的行驶总里程，不论是保养还是检修它的数值都不会清零。
为了能够更好的计算我们的真实油耗，小计里程就派上了用场，它也可以用来记录两地之间的真实油耗。通过小计里程我们也可以很方便的测算下不同的时速的真实油耗。
关于保养里程清零：一般车辆的公里记数表分两个读数，一个是行程数，一个是里程数。行程数是记录某段路行驶的距离，也就是你从一个起点到达一个终点所跑的路程，这个表有个清零键，你随时可以清零。而里程表是记录你的车从生产线下来后，行驶就开始记数，永远累加路程，个人是不能清零的。
除了维修频率，保养得好的车和保养得不好的车有什么区别？
单纯的来说汽车保养好和保养不好有什么区别的话。其实准确的说，没有多大的区别。就像和一个人一样，吃一碗油泼面，跟吃海参鲍鱼，你说对人体有没有好处，当然有。难道吃大餐的人，身体就好不生病吗？
1.所谓的保养不是过度保养。而是在要求产品是正品的同时合理的保养，才是最科学的。比如汽车一年1万公里全合成正品机油。当然要比你每5000公里的半合成机油要好得多。
2.那么就是二手车交易的时候，人家不会因为我这车都是每3000公里一保养，经常使用车蜡进行车漆保养而给你一个高价。就好比1套房子一样，不管是精装修还是简装修，而是看你的面积和位置。
3.现在汽车的后市场，尤其是机油。能买到正品的全合成机油的几率非常小。那对汽车发动机的伤害，那一般人是看不出来的。加上对车漆的各种添加剂的使用，只能损害车漆。比如一个人爱干净1天洗个4、5回，你说那个脸是不是就干净了？皮肤就特别好吗？
4.科学的合理的进行保养，使用正品才是最科学的保养。比如像车膜，尤其是买车送的车膜，一米就是几块钱，你想想这种化学合成的产品对人体的伤害是非常大的。
5.对汽车保养就要按照厂家汽车说明手册来进行。能用正品的全合成机油，对汽车的发动机、变速箱按照厂家规定的公里数和时间进行保养就很不错了。
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俗话说车子三分修七分养，可见保养对于一辆车的寿命有着至关重要的影响，我们常常会听到很多关于某款车的评价，同一款车在不同的人嘴里往往会出现两种不同的结论，有人说这款车省油，有人说这款车耗油。有人说这款车省心耐用，有人说这款车质量很差。
造成车主们对于同一款有着不同体会的原因其实就和车主的保养有着很大关系，哪怕是一辆非常便宜的车辆，只要你精心保养，那么开个10年8年也不会有大问题。而哪怕是质量再好的车，你如果不用心保养的话，依旧开不了很长时间。
举个很简单的例子吧，关于力帆的车，大多数人的印象应该都是质量差，故障高，但我自己曾经有一辆力帆620，开了10年8万公里，除了常规保养依旧没有维修过任何东西，车况相当完美。我朋友的是一辆大众桑塔纳，平常不怎么保养，有时候一两万公里才换一次机油，他的车才开了4年多，就已经像拖拉机一样了。
所以说保养得好的车和保养的不好的车，除了维修频率以外，在乘坐体验上、驾驶感受上都会有这很大的差距，而且保值率方面也会相差很多。
现在生活离不开车，汽车保养的好肯给人第一感觉比较好。车子七分开三分养。车子干净内饰整洁就算车子年份长一点也没关系。最起码坐的舒服。没有太多的异响。驾驶感觉都不一样车。车子保养的差的话肯定是比较脏乱。开起来也不会舒服。卖的时候价格肯定比同年份的车价格低一些。如果车子年比较份小毛病不修拖成大毛病对车主也是一种损失。
到此，以上就是小编对于汽车保养与不保养的区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养与不保养的区别的3点解答对大家有用。