大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修员工资的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修员工资的解答，让我们一起看看吧。
中通铁通宽带装维人员待遇？
当年***电信装维的时候，是基本工资590，交通补助200，电话补助160，餐补120，维护费（所负责用户数*维护指标档次，这个档次按照1档每户0.7元，2档每户0.6元一直到5档每户0.3元来计算，看你当月投诉量，故障率，重复故障率等来计算是第几档），安装费（当日给用户装机每户16元，非当日但在24小时内的每户12元，24到48小时内的每户8元，48到72小时内的每户4元，超过72小时0元，用户催装的话倒扣）。
我当时维护大约3600个用户，但电信只计算使用三个月以上，未停机的，且未报故障的，故仅给我算2600户的维护。另外计算维护档次是全区一起计算，也就是说，无论你干的多好，只要你所在区有一个同事因为各种原因没干好，你们档次都会按照低的计算。而且，因为停电，电信主干线路中断，机房故障等非你的原因引起的用户报障，都算你没维护好。
地铁供电检修累不累？
很辛苦的！变配电检修工是供电行业里最辛苦、最高危、最关键的工种之一，不仅胆大，心还要细，我们的一个细微举动，就可能关系到一大片区域的供电安全！
待遇：1、工资3500-58002、试用期三个月3、持工作证可免费乘坐地铁4、五险一金，免费提供宿舍5、一年调薪一次，一年两次晋升机会6、带薪年休***7、员工旅游8、重要***日公司发放节日礼金、慰问礼品9、定期培训，并进行技能考评，根据考评情况进行调薪
地铁维保的电工比较累。
地铁运行的时间比较长，并且都是在白天运行，晚上十一点以后才停运，并且停运以后才能进行维修保养。所以，地铁做维保的电工通常都要上夜班，很多人很难适应夜班工作，不习惯，时差有点乱，所以，报名应聘地铁维保工作要考虑清楚。
地铁供电检修当然很累。日常电表，供电系统的巡查，维护，检修等，比较累，责任心大，不过，收入不错。
岗位内容:
2、协助处理常见设备故障,积极参与故障的排除,做好故障的处理和记录工作,进行设备的备件更换和数据装载;
3、努力钻研技术业务,积极参加班组及其他各项技术学习、培训,不断提高技术业务水平和生产技能;
4、严格遵守各项规章制度,做好专业设备日常维护和保养,保证所管工作场所整洁;
5、做好所管设备和工具的维修和保管工作。
北京飞机维修工程有限公司成都十五级薪资公司是好多？
成都十五级薪资公司是一般月薪工资5500～16000元左右，他们主要是负责维修飞机的飞机维修员。
飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。
修飞机的一般月薪？
一般月薪工资5500~16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机部件、设备、零部件的完整;负责飞机的维修保养,维修员的话，毕业后入职到手5000左右，第一年表现好的话，满一年进技术序列6500左右，正常每年晋级的话，三年后到手8500。最理想情况5年可以到手12000。
现在在汽车制造业工作，工资六千左右，想换个工作，工资一万左右的，都有啥样的工作呢？
关健看你啥学历，有啥技能，会什么懂什么！如果你只是生产汽车流水线上的一名工人，我看你还是歇歇吧，给你6000已经不少了。我认识的一个实例，刚毕业的华北电力大学的研究生，人家还是女孩子应聘到京东研发部，一名见习工程师吧，年薪30万，年底有分红，实习期后工资还上涨，你比比你可以吗？做什么量力而行。就这样！
到此，以上就是小编对于汽车维修员工资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修员工资的5点解答对大家有用。