大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌的成本构成的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌的成本构成的解答，让我们一起看看吧。
购车费用怎么算？裸车价格一样，落地怎么还有差距？
购车费用怎么算？裸车价格一样，落地价格怎么还有差距？
第一，你购车时是***还是全款。一款车裸车价格固定。不论是***还是全款，落地价格肯定不同。而***时，你首付多少？***几年？手续费多少？这些也会影响你的落地价格。
第二，你买的车是不是热门车型，有没有出库费？有没有变相加价？无论是不是热门车型，都有可能存在这些附加费用。附加费用不同，落地价格肯定不同。
第三，你的保险是在4S店买的？还是在熟人那买的？这其中的差距又是一个不小的数目。而一些强制在4S购买两年的保险费用更是差距很大。
第四，你买的车在购买购置税的时候，有没有产地地方税费照顾的情况。同一款车，可能在不同的地方，购置税也是有可能不同的。另外，你的车型是不是新能源车型，本地有没有购置税减免的政策？这也会导致落地价格的不同。
我是大魔王，我来分享
购车费用我可以这么说，现在的市场行情下一车一价都很正常，这里说的一价就是你说的落地总价，至于为什么会这样我给你说说：
因为现在市场行情竞争激烈，同城多家同品牌4S店的情况很正常，而且消费者在买车的时候也非常关注车价和优惠幅度，这就导致了同行之间在车价上压价竞争不断，但又不能做亏本的买卖，所以只能通过其他衍生业务和手段来收钱，弥补车价的亏空，也就造成了落地价会有差异的结果。
1，购车费用中固定不变的有：
交强险，统一都是950
车管所挂牌费，150-200之间，各地车管所收费略有不同
进口车商检费，商检局收，几百块钱吧
2，变量有哪些？或者说衍生业务额外收费有哪些？
如果只讨论落地价，那你用车价的110%就是落地价。
比如十万车价，购置税10%(1.6以下减少一半)，十万除以扣除增值税1.17X0.1=85OO元，加上500上牌手续费，四百左右车船税，交强险一千，全部费用一万零四百约等于一万。
当然，很多人要增加许多配置，买很多保险，这是上不封顶，下却有底。
裸车价一样落地价不同这是很正常的现象，主要有这几方面的原因：
1、成交价格不同，虽然同一款车官方指导价一样而且优惠政策也一样，但是有些人就是会砍价或者有熟人，实际成交价会便宜几千块也是常有的事情。
2、***购车和全款购车价格不同。***购车多了各种附加费用，因此实际成交价格是不一样的。
3、选装件或者增值服务，有些车主买车时会在4S店购买一些选装件，比如升级个车灯、升级个原厂导航。有些店还有保养套餐，买车时购买优惠力度更大。这也会造成实际成交价格不同。
4、霸王条款，比如有些热销车加价提车，有些4S店强制在店里购买保险，这也会导致最终成交价格不同。
5、如果新车买来的价格都一样那么上牌时花的钱并不会有太大差距，因为这时候只要买了保险，缴纳购置税后就能上牌了。保险费用差距比较大，如果只有交强险的话价格也就一千左右，而买商业险的话新车价格会贵点。购置税原则上是不含税车价的10%，这个区别不大。上牌也是统一收费标准，也没有什么差别，最多也就某些车管所会收个照相费用。不过现在买车4S店都直接给你准备好照片了。
到此，以上就是小编对于汽车品牌的成本构成的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌的成本构成的1点解答对大家有用。