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如何检测自诊断系统是否有故障?
1、可用橡皮擦擦去表面氧化层，重新插接好后开机检查故障是否排除。 直接观察法 即“看、听、闻、摸”。 “看”即观察系统板卡的插头、插座是否歪斜，电阻、电容引脚是否相碰，表面是否烧焦，芯片表面是否开裂，主板上的铜箔是否烧断。
2、这种方法是通过综合分析和条件判断来实现，即工程机械维修人员通过“看”“听”“摸”“闻”和简单的测试以及对液压系统基本原理的理解，凭工作经验来判断寻找故障和故障发生的原因。
3、汽车电脑的自我诊断功能指的是在汽车运行过程中，各电控单元随时自动检查和监测系统中各部件的工作状态及各电控单元之间的通信状态。
4、再按ECON键一下开始第二步诊断，传感器及风门时机检测：当传感器有故障时相应的故障码会闪烁2次，有2个或2个以上传感器有故障时故障码会依次显示。（5）按OFF退出自诊断。
汽车epa是什么意思
EPA是美国环境保护署的简称，根据美国《清洁空气法》的授权，负责制订各种排放法规、负责各种排放污染源的监督管理。
【太平洋汽车网】epa是美国国家环境保护局u.s.environmentalprotectionagency的缩写，是现阶段美国在用的续航里程测试标准。等速续航，等速续航通常是指电动汽车在匀速60km/h的工况下所能达到的最大续航里程。
epa是美国国家环境保护局u.s.environmentalprotectionagency的缩写，是现阶段美国在用的续航里程测试标准。
EPA续航标准是怎么测试的
1、测试过程会包含了两种工况，第一种是市区工况，会以时速不超50km/h，平均时速在15km/h为标准测试195s，反复进行4个循环。第二种是郊区工况，车辆时速最高120km/h，平均时速为62km/h，测试时间在400s。
2、epa是美国国家环境保护局u.s.environmentalprotectionagency的缩写，是现阶段美国在用的续航里程测试标准。
3、目前新能源的续航测试标准大概有三种工况：NEDC、WLTP、CLTC这三种工况。
4、不会出现急刹车、急加速的情况下测算出来的。等于车辆在平顺的路上巡航模式下行驶一样。同时车辆厂家在测算续航里程时，是不会来空调，音响等电器设施的。
5、EPAEPA实际是U.S. Environmental Protection Agency（美国国家环境保护局）的缩写，是目前美国在用的续航里程测试标准，也被称为最严格的标准。该标准将油、电车辆分开进行测试，考虑到了更细节的差异。