汽车故障灯慢慢亮了,汽车故障灯慢慢亮了怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯慢慢亮了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障灯慢慢亮了的解答，让我们一起看看吧。

1. 冬天车辆故障灯亮了一会儿就好了？
2. 仪表盘故障灯亮了重启以后又消失了是怎么回事？
3. 汽车发动机故障灯总是亮，消了也没用，过会还是亮，到两家修车行查了说没问题，请哪位大能帮忙解释一下？
4. 汽车故障灯长亮，更换传感器后恢复正常，从4s店开回来后又亮了，这是什么原因？

冬天车辆故障灯亮了一会儿就好了？

故障灯亮是因为发动机控制电脑检测到控制系统存在故障。故障灯亮一会恢复正常主要就是因为ECU判断这个故障，它是临时性的，只是在特定条件下才会产生。

在冬天的时候，起步的5到10秒之内，发动机故障灯亮一下又恢复正常，是有可能看得到的。随着温度高起来，汽油雾化恢复正常，灯就灭掉了，一般来说不用太在意。

起步步之后，发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上，就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。车子里积碳一旦变多，不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。而且因为这些没有固化的碳氢类化合物，也就是这种泥巴一样的积碳，它是有吸油的特性的。

发动机故障灯亮一下，的确有可能就是存在隐患了，即便是后面恢复正常，顺路、有空的时候去检查一下故障码，但是，去查故障码也不用特别急，因为汽车它是有一套故障应急系统的。电子系统出问题的时候，它会有备用电子系统介入的，零件出问题，应急系统关闭部分的汽车功能。

仪表盘故障灯亮了重启以后又消失了是怎么回事？

首先要确定是不是偶发性的，电脑同会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据，可以去进行检测维修。

发动机故障灯亮原因:

发动机、火花塞有积碳：发动机使用一段时间后就会累计一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮。

水温传感器损坏：在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

汽车发动机故障灯总是亮，消了也没用，过会还是亮，到两家修车行查了说没问题，请哪位大能帮忙解释一下？

汽车发动机故障灯一直亮,说明发动机系统有问题，建议用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统，读取故障码，然后根据故障内容维修好，要对症下药，避免盲目。

汽车故障灯长亮，更换传感器后恢复正常，从4s店开回来后又亮了，这是什么原因？

具体是什么原因，需要连接诊断电脑读取故障才好判断，首先用诊断电脑进入所有系统读取故障码，确认是否和之前的故障码是否一致，如果是一致的，那就需要排除一下该传感器控制线路是否存在接触不良的现象、以及相关联的其他传感器是否工作不良导致。

车辆上装备了许多电子控制单元，控制单元之间由通讯线路连接，每个控制单元都能够传输/ 接收数据，控制单元之间相互关联共享信息，对于不同的故障码，每款车型都有详细的检查步骤，按照检查步骤一般可以彻底排查故障。

对于有些故障码，故障原因涉及到多个传感器时，如果有条件，可以***取将正常无故障车辆的传感器对调来测试，如果还是无法排除，那就需要实车检测才能判断。

多数是废气二次循环那个阀门坏了，100块票。或者将其断开，把循环进气口用螺丝堵上，消除故障码，开几天如果没有新的故障码出现，肯定就是这个问题。

我的车就是这个问题，换了几个部件都不能解决，最后才查这里。需要最有经验的师傅才能查找到这个问题，一般的师傅是考虑不到这个问题的，费钱不解决问题。

你已经去过4S店更换氧传感器，一般像这种现象大多数情况是氧传感器出现问题，但是氧传感器也分前氧和后氧，即使氧传感器正常，三元催化实效也会导致故障码长亮！4S店只是想当然的认为是氧传感器出现问题！现代汽车某一故障出现会涉及到很多原因，需要一一排出，不能一概定论，4S的处理方法有点太草率了！

这种问题你肯定需要从新回4S店让他给你解决，但是像这种店家为了避免损失（氧传感器坏没坏都没搞清楚）肯定不会承认更换氧传感器是错误的，他会告诉你某某配件也坏了让你再花一分钱。所以你需要让他明确给你一个答复，问题到底是不是出在尾气上，坏又坏在哪里，第一次没有修好到底是什么原因，二次维修额外造成的[_a***_]由谁承担？

到此，以上就是小编对于汽车故障灯慢慢亮了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯慢慢亮了的4点解答对大家有用。