大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车故障灯慢慢亮了的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障灯慢慢亮了的解答,让我们一起看看吧。
- 冬天车辆故障灯亮了一会儿就好了?
- 仪表盘故障灯亮了重启以后又消失了是怎么回事?
- 汽车发动机故障灯总是亮,消了也没用,过会还是亮,到两家修车行查了说没问题,请哪位大能帮忙解释一下?
- 汽车故障灯长亮,更换传感器后恢复正常,从4s店开回来后又亮了,这是什么原因?
冬天车辆故障灯亮了一会儿就好了?
故障灯亮是因为发动机控制电脑检测到控制系统存在故障。故障灯亮一会恢复正常主要就是因为ECU判断这个故障,它是临时性的,只是在特定条件下才会产生。
在冬天的时候,起步的5到10秒之内,发动机故障灯亮一下又恢复正常,是有可能看得到的。随着温度高起来,汽油雾化恢复正常,灯就灭掉了,一般来说不用太在意。
起步步之后,发动机故障灯亮了如果几十秒甚至一分钟以上,就有可能是因为汽缸积碳的缘故了。车子里积碳一旦变多,不光是对喷油嘴、节气门之类的地方造成堵塞。而且因为这些没有固化的碳氢类化合物,也就是这种泥巴一样的积碳,它是有吸油的特性的。
发动机故障灯亮一下,的确有可能就是存在隐患了,即便是后面恢复正常,顺路、有空的时候去检查一下故障码,但是,去查故障码也不用特别急,因为汽车它是有一套故障应急系统的。电子系统出问题的时候,它会有备用电子系统介入的,零件出问题,应急系统关闭部分的汽车功能。
仪表盘故障灯亮了重启以后又消失了是怎么回事?
首先要确定是不是偶发性的,电脑同会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据,可以去进行检测维修。
发动机故障灯亮原因:
发动机、火花塞有积碳:发动机使用一段时间后就会累计一些积碳,这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火,从而引发发动机爆震。这种情况,发动机故障灯就会亮。
水温传感器损坏:在发动机水温低时,水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓,从而使发动机工作稳定,如果此时水温传感器不发生冷机状态信息,将会使空燃比变稀,导致发动机运转不正常。同样,如果暖机后发出冷机信息,则将使空燃比变浓,发动机工作也不正常。
汽车发动机故障灯总是亮,消了也没用,过会还是亮,到两家修车行查了说没问题,请哪位大能帮忙解释一下?
汽车发动机故障灯一直亮,说明发动机系统有问题,建议用汽车电脑检测仪,检测一下发动机系统,读取故障码,然后根据故障内容维修好,要对症下药,避免盲目。
如果是偶发故障,用检测仪清除故障码,故障灯就灭了,如果清除故障码之后,故障指示灯还亮,则根据检测出来的故障内容维修,不良的部件需要更换。还是建议您到专业的汽车4S店,找专业的技师给予检测分析原因。汽车故障灯长亮,更换传感器后恢复正常,从4s店开回来后又亮了,这是什么原因?
具体是什么原因,需要连接诊断电脑读取故障才好判断,首先用诊断电脑进入所有系统读取故障码,确认是否和之前的故障码是否一致,如果是一致的,那就需要排除一下该传感器控制线路是否存在接触不良的现象、以及相关联的其他传感器是否工作不良导致。
车辆上装备了许多电子控制单元,控制单元之间由通讯线路连接,每个控制单元都能够传输/ 接收数据,控制单元之间相互关联共享信息,对于不同的故障码,每款车型都有详细的检查步骤,按照检查步骤一般可以彻底排查故障。
对于有些故障码,故障原因涉及到多个传感器时,如果有条件,可以***取将正常无故障车辆的传感器对调来测试,如果还是无法排除,那就需要实车检测才能判断。
多数是废气二次循环那个阀门坏了,100块票。或者将其断开,把循环进气口用螺丝堵上,消除故障码,开几天如果没有新的故障码出现,肯定就是这个问题。
我的车就是这个问题,换了几个部件都不能解决,最后才查这里。需要最有经验的师傅才能查找到这个问题,一般的师傅是考虑不到这个问题的,费钱不解决问题。
你已经去过4S店更换氧传感器,一般像这种现象大多数情况是氧传感器出现问题,但是氧传感器也分前氧和后氧,即使氧传感器正常,三元催化实效也会导致故障码长亮!4S店只是想当然的认为是氧传感器出现问题!现代汽车某一故障出现会涉及到很多原因,需要一一排出,不能一概定论,4S的处理方法有点太草率了!
这种问题你肯定需要从新回4S店让他给你解决,但是像这种店家为了避免损失(氧传感器坏没坏都没搞清楚)肯定不会承认更换氧传感器是错误的,他会告诉你某某配件也坏了让你再花一分钱。所以你需要让他明确给你一个答复,问题到底是不是出在尾气上,坏又坏在哪里,第一次没有修好到底是什么原因,二次维修额外造成的[_a***_]由谁承担?
到此,以上就是小编对于汽车故障灯慢慢亮了的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车故障灯慢慢亮了的4点解答对大家有用。