大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修自我介绍的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修自我介绍的解答，让我们一起看看吧。
当一名汽车维修学徒是一种怎样的体验？
这是一种非常好的学习模式，第一，学习在现场处理问题，把学习与实践结合在一起，即在学习中实践，在实践中学习，效果显著，效率高。第二，学徒在工作中，修车场一般都是包吃包住，学徒既学到了技术，又节省了费用，也给家庭减轻了负担。第三，修车场既有了帮手，又把技术传承了下去。几方面都得到了利益，是一种非常好的模式，在这种模式下，只要用心学，勤快，多动脑子多实践，一般两到三年即可出师了。
前几年大车修理工越来越少，直到这两年，学修小车的人也不再多了，究其原因是，修车的熬上十年以上的，有几个赚到大钱了？年入100万以上的都是大的修理厂，同时也是奋斗了很多年的结果。
作为修理工，找对象不好找，赚的钱比较少，当你花上几年学成的时候会发现，修理工不是技术工种，而是一个力工的种类之一，技术都是赠送的。
当然，也不是说修理工就不好了，如果想学，就专门钻研一个修理的小的分类，比如发动机，比如贴膜等，做的精专了，也是一样赚钱的。
做学徒要有学习的劲头，不要看别人的脸色，你永远只为你自己在打工，今天的努力，就会换来十年后你的发达。今天的不努力，就会换来十年后平庸的你。
我做了十年平凡，现在已经从新开始，希望你不要走我的老路。想想奔四十的人了，还在做学徒的感觉，你就知道该怎么做了，放下手机，撸起袖子，为你自己的未来奋斗吧
当汽车维修学徒要看是去哪里了，不同的地方感觉不同，譬如4s店招学徒，再譬如汽修学校学生这些都还可以！
但是绝对不要去个体户修理厂当学徒！观点如下：
1脏——真脏，身上衣服脸上都脏。说句玩笑话，去趟卫生间小便都得带张纸[捂脸]
2累——身体累，想学东西苦活累活都得干。往往师傅安排的活干的还有劲，有时老板安排的工作都和工作没关系，干的很无奈[流泪][流泪]
3苦——低收入[捂脸]或者没收入！个体修理厂学徒工刚开始大多几百元一个月，少的可怜！要干好几个月后才有可能涨100-200块[流泪]。
虽然我说的不代表所有，但我相信从事汽车维修的不管你是师傅还是徒弟应该都有过这种感受，有时候觉得不是现在孩子都娇气，不是不能吃苦。遇到这样的修理店你还想体验当学徒吗[我想静静][我想静静]
很苦很受气，因为什么都不会，几乎都靠自学的，希望你当学徒的时候能遇上好师傅，不然这行挺深奥的，除非自己是天才，一看就会，好师傅很难得，修车这行一定要坚持才行，还有长远打算，不然这行很容易放弃了，***了三年，也打算放弃了，真的不容易的行业，希望能坚持到底，到最后一定会有出息，学汽修以后开店挣钱，如果开不了店和厂子上班差不多，主要是，前期价太低了，坚持都可能坚持不下去，加油
开一家电动车维修店需要什么准备工作？
大家好，有我来简单的给各位讲一下，开一家电动车维修店需要什么设备工作，这下面三点是必须得有的，才有可能开起一家电动车维修店，
1，第一是你手里必须得有10万元之20万元的流动资金，没有这么多资金是开不了店了，
2，第二就是你的技术，技术问题，你最起码得有百分之八十的技术，要不然低于百分之八十，开起来也等于没开，因为技术低遇见小活还可以做，遇见大活就一窍不通了，那会行吗！时间长了你的生意也会慢慢变淡了，说白了就是没生意做了，
3，第三就是你首选的设备，有好的设备才可以缩短时间，第一时间给您的客户修好，这才是你的目的，这样会得到客户的认可和满意，下次有什么问题，客户会第一时间想到你，
到此，以上就是小编对于汽车维修自我介绍的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修自我介绍的2点解答对大家有用。