大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌保养价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌保养价格的解答，让我们一起看看吧。
10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵？
先不说是10W还是多少W级别的车，做一次保养才158元，要说这个贵吗？真心说不贵还很实惠。
就工时来说，我这边路边店自带机油、机滤至少收50还是比较熟的那种。
机滤：像博世、***等品牌货，少说也得算个20+，其它牌子算个最低10元吧，
工时50+机滤10=60元。还剩机油，题主没说用啥等级的机油，按158的总费用，推测应该是用的SL级的矿物油，这种机油自己买大概在80-100元/4L，店家进货更便宜。
如此，总体算下来，非常实惠，当然，店家也还是有得賺。
你好，我是车视窗，很高兴能回答你的问题，欢迎关注。
车辆一般的保养，是指换机油和机油滤芯的更换，一般的店铺你要求吹空气滤芯，他们也是免费的。当然了去4S店会对轮胎气压，油液，刹车等检查，说白了就是做个样子。
对于10万以下的车辆，保养一次换机油，滤芯，工时费和18项检测总记158元，只能说换的这个机油是普通矿物质油，而且是比较差的机油。一般的矿物质油像黄壳和美孚速霸1000，代理商处拿价大概在118到135之间，再加机油滤芯成本大概在10元左右 。总成本价格基本在150左右,还不包括工时费。所以说你换的机油太差，并不是说车价格便宜，就不需要加好点的机油，这是一个错误的认识。试想一下，富人有钱就可以吃肉，穷人没钱，就不能吃肉吗?难道穷人的肠胃吃了肉就不消化了吗?不管是价格多少的车辆，只要按照厂家提供的机油型号来加，都是可以的，一般便宜车也可以换高价位的全合成机油比如美孚5W~40。这个油型号比较宽广，例如市面上大多数的矿物质油型号为10W~40，15W~40,平时加以上型号机油的都可以加5W~40全合成机油。全合成机油行驶里程高，换油周期长，比普通矿物质机油省油，提速快，驾驶体验不同。全合成油一般换油周期为10000公里以上，你换一次普通矿物质油价格在200元，5000公里换一次，行驶10000公里换油价格在400元,按成本还是换全合成机油划算。
综合以上所述，10万的车换机油和滤芯，加工时和检测158元，不贵。但是，机油的质量怎么样?只有卖家知道了。最后希望我的回答能让你满意。
非常高兴来回答这个问题，158不贵，相对还有点过于便宜。一般10万以下的汽车，我们推荐的机油是SJ 或者SL级别的，市场价格120左右，最主要是你说外带机油滤芯和18项检测，当然，我不知道他给你检测了哪18项，就算一项检测市场价5元，你想想18×5＝90.再加机油，机油滤芯一个大约6到10元，总共价格大约在200元左右，而他只收了你158.相对而言，有点便宜，除非你是他的老顾客或者熟人，亲戚什么的，不然机油可能有点值得怀疑。这纯属我个人意见，以我自己开汽修厂的经验来看的，不喜勿喷。谢谢
您好，很高兴回答您的问题。
十万元以下的车，到底该换什么机油？下面我们就来说一下吧！
先从你说的158的机油机滤加工时，外加18项检测项目，从这个价格上来说，从价格来说，肯定是不贵的。但是用的机油肯定都是纯矿物质机油，现在比较大牌的纯矿物质机油四升的也要划到100出头，再加上机油滤芯，也就是140左右，更何况还没有加上工时费用，你可以想象一下，用的机油会是什么机油？更有深泽市面上现在还有99元一次的基础保养用的机油会更差劲？
这个18项检测的话更简单，就是简单就是检查油液少不少然后？然后就是胎压等等一些基础的东西，这个并没有任何费用支出的，正常做保养的时候，师傅们都会要检查的。
在使用机油不***的前提下，你做这种158的基础保养，肯定也是能用的，但是不避免低价的时候，好多维修店会给你***用劣质机油和***机油，以次充好，如果发生问题，就得不偿失了。建议还是按照车主手册上面说规定***用的机油型号来做基础保养，避免为自己带来的不必要麻烦。
现在很多十万级左右的车也都***用了涡轮增压的发动机。涡轮增压的发动机，最好还是***用全合成的机油，才会更有效的为发动机提供保护，减少磨损。虽说你***用矿物质的机油不会出现什么大问题，但是会对油耗，驾驶感觉会产略微生影响。
还有为汽车做基础保养的时候，一定要去正规门店***用正规机油，不要贪小便宜，吃大亏。你要记住一点，赔本的买卖，没人会做的。
希望我的回答对你有所帮助。
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到此，以上就是小编对于汽车品牌保养价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌保养价格的1点解答对大家有用。