大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修黑幕的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修黑幕的解答，让我们一起看看吧。
二手车行业内幕揭秘？
二手车行业没有什么内幕，最大的内幕其实你自己就是内幕，你的内幕就是你不懂行，不不懂车，你就会多花很多冤枉钱买到不怎么好的车，对于懂行的，会看车的好坏的人，他们肯定就吃亏的少了，说有内幕的有点夸张，无非就是同行熟悉了，同样的价格的车，最低都是给你同样的价
关于二手车和汽修厂的合作。专门做二手车的，特别是比较专业一点的，都会有固定的合作汽修厂，整形、修理、整备等都是在那里进行的。
像之前闹得沸沸扬扬的二手车三元催化器***，动手脚的地方也是在那里。其实，在汽修厂能对二手车动手脚的地方还有很多。
汽修店都有哪些内幕？
据不完全统计，有80%的车主在汽修店修车时，都是不怎么放心自己车子的，其中担心最多的就是怕被偷换零件之类的；
其中也有不少车主是亲身经历过汽修店的一些寒心事！
所以今天我们就来扒一扒汽修店中比较常见的内幕！
汽修行业最常见，用的最多的套路就是过度维修了，过度维修这件事几乎每家汽修店都干过，但也不是每辆车都会过度维修，这也是根据情况而定的；
下面我给大家讲一个真实案例！
一位汽修店的常客车子一直烧保险，每次换个新保险丝没过几天就会重新烧掉，怕有安全隐患就把车子放店里检查；接下来车子经过两三个修理工的检查，耗时两天，期间对车子进行了各种拆解，几乎可以用大卸八块来形容了；
这是个司空见惯的话题，但似乎看标题打开文章的朋友不在少数——因为想知道答案的太多。门店的情况各不一样，且从一个汽车后市场一线工作者的角度，聊聊自己的一些浅薄看法。
结合汽车后市场的暗黑现状，辨明一个真相：巨大而又难以分类介入标准化服务的后市场，需要回归最本源的出发点——服务议价
比如说：一台奔驰车发动机无法启动，在多个维修厂进行过检查维修过，并且更换过某些配件，但发动机还是无法启动，车主又把车拖到另一家比较有名的修理厂进行维修，在几个师傅加班加点检查了，终于找出了问题，原来是仪表台线束中间的一根线断了，接上以后发动机就顺利启动了。
车的问题解决了，接下来就是钱的问题了， 根据行业经验(汽车维修行业目前对于技术收费没有统一的标准），修理厂向车主收取维修费3000元。
车主：接一条线这么贵啊？
不可否认，确定存在黑幕
先做一下如今汽修的简况介绍：车主希望性价比高（价格低），最好是五星级的服务大排档的价格，大多数车主不懂汽车。汽修店要赚取适当的利润，要生存。简单地说就是一个要赚钱，一个不肯给钱。怎么办呢？
汽修老板只能利用车主不懂车的劣势来赚取本来应该得到的报酬，都有什么招数呢？
一：偷换零件这么劣迹的招数已经不用了，风险大利润少。
二：最常见的是过度维修：还能跑一两个保养周期的东西让你换了。比如火花塞。
三：有些还能用的东西，说换了但其实是没换，比如各种滤清器。
说了维修人的不好，再来抱个不平
一个***傅，没有十年八年的积累是不行的，这是时间成本，期间还有各种学习成本，车主的车到了他手上，这本来是体现师傅价值的时候：我帮你解决问题，你给合适的报酬。这本是很正常的市场规则。但因为汽修这一行鱼龙混杂，很多人破坏规则，欺骗车主，才造成了现在如此畸形的汽修。生存不易▄█▀█●
汽车保险里有哪些不为人知的内幕？
汽车是现代生活中必备的交通工具，随着生活水平的提高，汽车已进入千万家！买了汽车就必须给爱车上保险，汽车保险自然成了刚需品！汽车保险又不同于其他保险，保障时间是一年的，也就意味着是每年都必须买！首次买车险你是小白，次年买车险你就一知半解，再买车险你就是一个老手了，往后就成了小半个专家了。就算有些东西业务员不主动告诉你的，你也就都懂了！一传十，十传百！不为人知的内幕也会众人皆知！在保险中，汽车保险是非常透明化的！
1.车险并不一定需要买全险
实际上，最实用的车险只有三种，它们就是交强险、车损险和三者险。
2.注意车险的条款
在购买车险时要注意看清楚车险的保障内容和免责条款，要不然要是到时候发生事故，打电话给保险公司却发现是不能理赔的就尴尬了
3.及时进行车险理赔
车险理赔有48小时的规定，超过48小时保险公司是可以拒绝理赔的
4.先报案再定损
出险后，应第一时间找保险公司报案，保险公司会派人到现场查勘、定损，然后才是修车，最后是提交单证、赔款。
5.车险公司的挑选价格上其实没多大区别
随着社会发展，国内汽车市场保有量越来越庞大，充分带动了汽车保险行业的蓬勃发展。承担汽车保险业务的保险公司越来越多，汽车保险的种类越来越丰富，各保险公司之间的竞争越来越激烈，监管保险行业的相关法律也越来越完善，所谓汽车保险行业不为人知内幕也越来越少，但各行都有自己的行业盈利“秘诀”，汽车保险行业做为一个商业实体，公司要盈利，业务员要赚钱，也不可能在经济浪潮中独善其身，而缺少赚钱的方式方法。那究竟汽车保险不为人知的内幕都有什么呢？我个人的经验就是，有些保险条款对保险公司有利，往往理赔时才感觉到跟自己投保时不是一回事；另一点就是保险公司给业务员的反点和业务员给投保人的反点出入有时还是比较大的。
谢邀！汽车保险里都有哪些不为人知的内幕呢？如果你不知道这些秘密，那么你活该被套路，活该你的续保保费那么高，而还沉浸在感觉自己赚了很大[_a***_]的梦幻中呢！为什么这么说呢？
如果保险业务员告诉你，你的车险今年的折扣是6折，你会不会马上掏钱续保呢？如果今天续保，公司还有小礼品赠送，例如雨伞等，此时，你是不是马上立刻就续保呢？生怕错过这次优惠，而悔恨一生。
恭喜你，你已经被套路了！可以有六折的优惠，那是因为你3年或者3年以上未出险了，所以，自燃就会有六折后折扣。此时，保险业务员的优惠后报价单已经出来了，也是发票的价格，见下图:
商业险保费合计3010.79元，交强险保费合计950元，车船税税款合计360元，累计保费及税款合计4320.79元。如果你把卡刷了，保费交了，有钱人随意。那么，还可以再优惠多少钱呢？见下图折扣:
商业险还可以优惠21%，交强险还可以优惠3%，即商业险优惠632.2元，交强险优惠28.5元，合计优惠660.7元。所以，最后只需要支付4320.79–660.7=3660元，比之前的价格又优惠了15.3%。
4S店修车的坑有哪些？
俗话说“买得起车，却开不起车”，养车费用对于很多有车一族来说无疑是一笔大的开支，其中保养费和维修费也占有相当大的比例。车主从买车那天起就得为爱车的保养、维修作准备，一辆新车从购入到汽车报废全部花费，购车费用只占到35％左右，燃油、税费、险费、停车等占到20％，后期维修保养占到45％左右。
一般来说，车辆的维修和养护有两种途径，一种是去专业的经销商4S店，另一种是去汽修厂。如今，不仅卖车市场不规范，修车市场也一片混乱，当我们的车辆需要保养或维修时，车主们如何选择修车的地方呢?
价格因素
众所周知，4S店保养维修的费用远高于汽修厂，如果车主想省钱，汽修厂肯定比4S店更划算，更经济。如果是因为出险的原因去维修车辆，那就毫不犹豫直接回4S店修车即可，需要注意的是，车主要选择保险公司指定的4S店进行维修。
配件因素
如果车辆维修时需要更换配件，4S店是一个好的选择，因为4S店是授权经销商，一般会使用原厂配件，而且能保证质量。但是不排除有一些4S店的维修工，用一些配件市场的的副厂件来冒充原厂配件，更有甚者用残次件冒充原厂配件。所以车主在车辆维修过程中留意每个更换环节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，这样可以防止使用副厂配件。
时间因素
正常情况下，去4S店普通的保养是2到3个小时，大保养是5到6个小时，而一般的小修小补，需要1-7天，大型维修需要半个月以上，因为4S店的维修工人一般有正常的上下班时间，而汽修厂的维修工人加班加点是司空见惯的事情，所以在时间上4S店无法与汽修厂竞争，如果车主急需用车，那么汽修厂是一个不错的选择。
维修质量
4S店一般***用流水线式的作业，维修工必须经过培训才能上岗。此外，4S店维修车辆在品牌车型上相对来说比较单一，维修工对车辆也非常熟悉，所以操作起来相对顺手，所以维修质量也比较高。而汽修厂的维修工水平参差不齐，在整体的维修质量上可能比不过4S店。
到此，以上就是小编对于汽车维修黑幕的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修黑幕的4点解答对大家有用。