大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产小故障汽车排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产小故障汽车排名的解答，让我们一起看看吧。
- 该不该买国产车吉利缤瑞，我身边的人都不建议我买吉利，瞬间失去了目标，吉利汽车的质量究竟是怎么样？
- 广汽传祺质量怎么样？
- 作为中国国内三大国产自行车品牌，永久，凤凰，捷安特哪个实力更强？
- 国产挖掘机哪个品牌比较优秀？
该不该买国产车吉利缤瑞，我身边的人都不建议我买吉利，瞬间失去了目标，吉利汽车的质量究竟是怎么样？
真实车主，安全配置不错，新闻上报的几次事故表现都让人放心，动力低扭不足，整体够用，高速超车稳稳的，底盘较硬，但韧性不错，操控挺不错的，方向盘没有虚位，轻重适中，还挺适合新手，麋鹿测试成绩非常不错，油耗一般8个左右，空间家用够用，基本上该有的配置都有，外观内饰都不错，尤其是内饰做工同级别应该算最好的了，能摸到的地方基本都是软的，也没有缝隙，外观那不用说了，帅就完了
是真的帅
你好，关于“国产车该不该买”这样的问题有很多人都在提，也有很多专业人士在解答。我以一个非汽车专业人士的身份来谈一谈个人对国产车观点。
国产车最近几年如雨后春笋，异军突起。最为代表性的比如长城，吉利，长安，奇瑞，比亚迪，广汽等，这些品牌囊括了轿车，小型suv，紧凑型suv，中型suv等各种车型，大街上随处可见。我们暂且不谈国产车三大件怎么样，光看月销量和满大街的国产车就能看出它的市场火爆，百姓信赖度非常高。单凭这点，你买国产吉利缤瑞没有任何问题，群众的眼睛是雪亮的。
再看看这几年过年回家，农村家家户户门口都停满了车，相比之下还是以国产车居多，为什么，因为国产车便宜啊，花同样的十万块钱能买个又大又好看又配置齐全的车为什么要去买乞丐版的合资车，仅是为了面子？不要谈什么三大件，一般低收入家庭凑个十万买个代步车的，你跟他谈什么保值率，三大件，安全性？有多大力量办多大事。
况且如今的国产车质量越来越好，为的就是能打开市场，能让家家户户买得起车。所以，如果自己预算内只能买合资丐版，倒不如去买国产车，没有任何犹豫。当然，你要是有个百八十万，买奔驰宝马更好啦。
最后，买车还是根据自己喜好去买，不要听这个那个的建议，每个人的看法都是不一样的，大多数人都没有好好开过国产车，都是人云亦云罢了。吉利缤瑞，车型外观好看，配置丰富，唯一的可能动力稍弱，但是家用代步够可以啦。
以上仅个人看法，不喜勿喷。
亲身体验，给你点意见，看看就行！
20万以内选国产，20万以外选合资(不太看重汽车品牌给你带来的面子的情况下！)
看的起三缸买吉利，看不起三缸买长安。其实奇瑞也是个不错的选择，但是奇瑞总感觉叫好不叫座，关键是可能缺设计师。
最后，最重要的一点，买自己喜欢的，一定要买自己喜欢的，花你自己的钱，为啥要买个别人喜欢的车。自己喜欢，自己买了，不后悔！
缤瑞这款车，颜值高，内饰也可以。美中不足就是1.0T的发动机。这款发动机，我开下来最大的槽点就是怠速太快，稳不下来，其他都还行。建议配置上高点，十万左右的车，不在乎那仨瓜俩枣的了，按揭的话，直接顶配吧，不后悔，主动安全配置很高了！
楼主何不自己试驾一下呢？我的是19款缤瑞高配，溜背造型，外观帅气，内饰精致，功能全面，目前一切满意！
键盘侠喷的三缸机，提起三缸双眼一翻就说抖。您老还活在20年前的夏利时代吧？还是梦里体验了一把？我开得挺香，没感觉有啥抖动。
喷子说3-4年后会抖，我想说的是几年后都不抖的车怕是扛肩上走的😁
喷子说花这钱还不如买个合资车，我想说买个要啥没啥的薄皮乞丐车，图啥？图面子？🤮
喷子又说，合资三大件好啊，我说你是想开一辈子还是咋滴？
喷子说吉利油耗高，我油耗表显5.3，实际200块油跑了650公里，平均3毛2一公里。
——有钱难买我乐意！咋滴？😁😄
广汽传祺质量怎么样？
17年GS4手动豪华版车主。三年行驶四万多公里。质量杠杠的，零毛病。
基础保养也不贵，当然要看怎么保养了啊。我保养算是贵的，首保后都是全合成机油。
油耗是靓点。综合油耗七个油。我跑高速多。市区也就八九个多油，济南堵车全国有名啊！自己一个人开也就六个多油，堪比轿车。手挡的还是省油啊。新款手挡六速估计更省油。
配置丰富：座椅加热，后视镜电动折叠加热。蓝牙连接。实用的功能都有。
缺点：整车隔音差。胎噪太大，即使原配米其林静音胎3ST也是很大噪音。
车漆太薄。小石子就能崩坏车漆。
1.5T动力稍显不够。高速上没问题，但市区1，2挡起步太肉。新款的六速手挡估计会改善。
整体来说国产车能做到这质量已经很好了。推荐购买。
从2008年诞生之初，广汽传祺就坚持高端切入、正向研发、质量优先的路线，通过整合全球优势***，相继建立起以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术为中心和全球知名供应商（如爱信、电装、博世等）及研发机构为支撑的全球研发体系，在技术上向世界主流厂商看齐，为造车技术不断积累。无论是从汽车设计、生产流程，还是销售、[_a***_]等，每一个细节都进行了全方位的管控，保证品质优先，最终，快速实现了零到50万辆的销量突破，并成为家喻户晓的中国品牌。
2017年，以GA8、GS8和GM8领衔的“8”系高端车型战略全面落地，组成了突破20万元价格天花板的强大阵容。传祺GM8更是在上市后短短半年内超越本田奥德赛和艾力绅，成为高端商务MPV市场销量亚军，象征着中国汽车自主品牌高端化战略的成功。
随着中国经济进入到一个发展的新阶段，消费快速升级，如果做不到高质量就没有发展。传祺用了短短10年时间，在全球竞争最激烈的中国汽车市场脱颖而出，每一款高端车在所属细分市场都获得了亮眼的成绩，用具体的市场实践，很好地诠释了什么叫“高质量发展”。（鹿小燕）
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
广汽传祺近两年的崛起速度非常快，品牌知名度和销量都有了大幅度提升，像传祺gs4这样的suv车型月销量都在1万大几千台，市场认可度极高。至少在国产品牌中传祺是能排的上号的。
广汽传祺的质量可靠性怎么样，我们可以通过两张图表来看一下。
从图表中可以看的出广汽传祺的稳定性排在所有自主品牌的第四位，仅次于启辰，奇瑞和东风风神。上图中的数据代表意义为每百台车的投诉次数。广汽传祺参数为431.6，也就是说每一百台广汽传祺的投诉次数为431.6次，平均每台车的投诉次数为4.3次左右，这样的表现在国产车中算不错的。但要和合资车比还差的很远，丰田算的上质量稳定性最出色的品牌了，图表显示它的百台车投诉数也就200多，广汽丰田219.1，一汽丰田253.7，整体投诉数仅为传祺的一半左右。
具体拿传祺gs4来说，消费者投诉最多的还是变速箱和发动机漏油，还有变速箱异响等问题，这也能说明在大件方面传祺依然有很大的提升空间。
总的来说目前包括传祺在内的国产品牌都不是以质量见长，消费者之所以愿意买它，靠的还是低价格，大块头，高配置等。传祺质量只能用可以接受来形容，但不要报太大希望。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
我是张家口的传祺gs4车主，希望我写的能对一些消费者有用。我的车2016款1.5t自动豪华，裸车136800全下来将近15万，怎么说呢，，我经常在传祺的微信群qq群活动，总结出来就是传祺的品控真的一般，小毛病挺多，大毛病也可能有，减震器漏油，我们微信群80多个人遇到这个问题的人在大多数，我的空调拉杆在18年底坏了修过一次，换挡档把17年坏了换过一次，还有一些其它的车主我们聊天的时候反映有发动机渗油的，有变速箱渗油的，有一位朋友的15款gs4坏在路上两次，总结下来小毛病真不少，还是有一定几率中大奖的我们群有三位车主18年买的小四油耗一直将近20个，都快疯了，4儿子店竟然回复说这车就这样，油品不好的原因，唉，虽然说的是别的车主，但本车主的心也拔凉拔凉的，以后买车不买传祺，也不推荐别人买传祺，变速箱不想说了，网上一查铺天盖地到处是双离合问题，传祺厂家连汽车延保政策都不敢出，对自己的车也不自信，唉😔
作为中国国内三大国产自行车品牌，永久，凤凰，捷安特哪个实力更强？
永久凤凰商标被浙商抢注了，所以是浙商在做，已经死掉了。国产还有个品牌叫喜德盛，是属于学生车级别的。
捷安特是台湾产的，属于世界级的品牌，无论是公路、山地还是旅行车，都是非常不错的车子，其他国家也经常能看到他的身影。
其实台湾还有个品牌也不错，叫美利达，当然要是比起捷安特，那是要差出很多的，主要是整车稳定性方面，但也可以备选，很值得入手。
其他的什么UCC阿米尼都是组装车子，其实就是一个大架子，没啥品牌可言。
折车就是美国大行，毕竟鸟车太贵了。迪卡侬BTWIN也不错，我试骑过，通勤代步休闲锻炼是够用了，配置略低，价格略贵，比起大行各有侧重点，但人家可是终身保固期的哦，也是可以考虑的。
论实力，当然是捷安特！国内现在不再是自行车大国、摩托车大国了，是电动车大国！
国产老四大金刚是：飞鸽，永久，红旗，凤凰。至于捷安特，美丽达，UCC，功学社这是台湾品牌。新国产一花独秀的是喜德盛，也是唯一可与台湾品牌竞争的，国产四大金刚还需努力。
如果说三个品牌的实力，肯定是捷安特最强，其它两个品牌的实力跟它差了十万八千里。如果在销售方面来说，凤凰卖的比较多，便宜，很多学生都买，其实有的时候可以说他们没有可比性，根本不同一个平台的产品。比较都是在一的条件范围内才可以。
现在还有永久凤凰自行车吗？即使有，也是在贴牌生产，与当年的永久凤凰根本就不是一回事了！捷安特是做山地运动车的，受众也是局限在一定的范围之内！这三家没什么可比性！
国产挖掘机哪个品牌比较优秀？
国产的还是三一。徐工。柳工吧。这三个牌子相对其他来说技术，稳定性，调效各方面都好点。毕竟厂子要大点品牌在哪里。我的就是徐工。三千五百多小时了，换活一套喷油嘴不是质量问题是工地加到***油。其他换过一根油管有点沁油就换了。其他大问题目前还没有发现。
感谢邀请！没有最好，只有更好。各品牌挖机都在不断完善自己。选购挖机之前，要考虑各种因素，例如自己的实际工况或者未来发展方向等等。就好比你买挖机用来打破碎，一般选择二手机。现在挖机多元化装备的不断丰富，挖机的赚钱渠道也越来越广，挖机不单纯地进行挖取作业，也可以装备夯实器进行护坡修渠。装备拆车机进行报废汽车拆解工作。装备粉碎钳进行钢筋混凝土的分离工作。装备抓木器进行木头石头等装卸工作。装备打桩机进行桩工基础工作。我经常发的一些施工视频可以充分体现挖机工作的多元化！总之，国产挖机选购性价比固然重要，买回家后的发展方向更重要！
建议：进口品牌挖掘机最好选购卡特，小松，日立，这几个品牌。凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)这些品牌尽可能不买，因为市场占有率低，售后服务点少，配件难买，如果购买这些品牌，总会出现配件不全这些问题。
当然国产机器相对进口品牌综合能力差了一些。小松、卡特属于自主生产品牌，是购买的首要考虑。
国产品牌分为以下几个档次：
第一档：三一重工，徐工，柳工，山河智能，玉柴。
第二档：中联重科，徐挖，JCM、龙工，临工，沃德，山推，力士德。
最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林。
参考来源：***://wx.51pj.cc/index.php/article/383.html
国产挖掘机哪个最好，现在确实很难回答，但是在几年前这个问题是很好回答的。因为那时的国产挖掘机装配质量以及服务意识很差，用户能够明显的感觉到挖掘机的品质。
而现在经过十几年激烈的市场竞争没有竞争力的挖掘机厂家已经很难在市场上立足。
庞大的***购成本，新产品的开发，产品质量控制，市场售后服务，每一个环节做错，这企业就可以说一蹶不振。
现在的市场就是靠产品质量来说话，你的产品给用户带来的利润，产品质量和售后服务让用户满意，你的挖掘机就是好挖掘机！
到此，以上就是小编对于国产小故障汽车排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产小故障汽车排名的4点解答对大家有用。