大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车三年后保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车三年后保养的解答，让我们一起看看吧。
三年的车去4S店保养需要做哪些项目？
感谢楼主提问……！
楼主，你好……！
使用三年的车，需要做一些保养性的检查，但是建议楼主，不要去4S店， 4S店的保养费用很高，而且还有一部分工时费用，其次零部件的费用也要比外面高很多，在一个使用了三年的车进行一些系统性的保养已经没有必要去4S店了。在外面的一些门店，完全可以进行保养和检查。
对于三年的车，进行的检查主要有，第一个，检查火花塞和喷油嘴；第二个，检查节气门，空气滤芯；第三个，检查轮胎、刹车盘和刹车片的磨损情况；第四个，检查变速箱油和其他的一些助力油；第五个，检查防冻液。
在这里建议楼主，车辆的日常维护保养，定期的检查轮胎的气压，定期检查刹车片和刹车盘的某种情况，每10,000公里更换一次空气滤芯，每年更换一次空调滤芯，每两年更换一次防冻液，三年或60,000公里更换一次变速箱齿轮有。
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三年以上的车如果使用得当的话是不太可能会有大问题的，毕竟现在的汽车制造技术也不是盖的，汽车的各个零部件也在朝着更环保更安全的方向上去生产了！关于在三年左右的车该做哪些方面的保养，主要还要看车是什么发动机，以及哪种类型的底盘！在正常的机油三清基础之上，也得需要检查发动机的状况，比如配气机构是皮带传动的发动机，就需要检查正时皮带的磨损程度以及松紧程度！对于皮带机来说，一旦正时皮带断掉基本逃不掉卸下缸盖更换气门的命运了，严重的有可能活塞都被顶穿，虽说原厂正时皮带在保养手册上的更换里程是6万公里，不过每个车的行驶环境不同，多一份检查的心态是必须的。链条传动配气机构的发动机需要检查是否有正时异响，以及外部过渡轮的轴承松旷，这些小东西本身不贵但关乎的意义却非常重大！还有就是底盘悬挂，如果是麦弗逊式的结构需要检查减震顶胶的松旷！多连杆结构需要检查拉杆球头的间隙，三万公里也是刹车片需要更换的正常里程，可以顺带检查刹车盘的磨损程度，观察是否必要光盘！谢邀～
三年的车建议到4s店做个全车检查，做个保修到期检查，这样在三包期内都是免费的更换备件。如果要做保养要根据你这三年的保养项目决定和实际里程决定。
正常保养项目:机油，机滤，防冻液，汽油滤芯，刹车油，火花塞，刹车片，雨刷，助力油(电子的无助力油)，变速箱油(自动挡的现在都是免维护的)手动挡可以更换，2如果在在以前换了的不用更换。轮胎建议到8万公里，离合器片子也可以换了。看你的用车习惯了。
感谢提问，3年的车如果已经超过质保期，我自己觉得就没必要去4s店保养了，4s店维修费用较高，可以去外面的汽车修理厂进行维修保养。
主要看车跑了多少公里了，有些车一年跑几千公里，有这车一年跑几万公里。车辆除了没5千公里正常的更换机油，机滤保养外。
还要根据车辆平时行驶的环境来确定保养项目。在2万公里就要检查刹车系统，刹车片，刹车盘。每两年更换防冻液。到了6-8万公里之间更换正时皮带。在平时多观察车况，如果发现异常就要及时检查，维修。以免造成大故障。对行车造成安全隐患！
我是喧车！
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汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
我来给你说下前三次的保养：
1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和[_a***_]视频，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。
2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。
3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。
基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！
#汽车#
对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！
现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。
汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！
汽车一年需要保养几次？
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
2
没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
3
打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
4
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多***。
到此，以上就是小编对于汽车三年后保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车三年后保养的3点解答对大家有用。