大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机维修与保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机维修与保养的解答，让我们一起看看吧。
发动机三保和大修区别？
大修相当于再制造工艺，发动机经过大修后，主要的零部件基本更换（如缸套、活塞、气门、轴承等），近似于新发动机，当然维修价格也比较高。
三保的发动机只零更换严重磨损的零部件（如活塞环、轴瓦等），而对于可以修复的零部件作工艺修复（如镗缸、磨气门等），延长发动机寿命，因此也可以说大修比三保强。
汽车的"一保"二保"三保在我们这叫一级维护．二级维护，和三保
二级维护主要是对车辆进行清洁，润滑和调整，需要专业人对车辆进行三滤清洗，调整车辆的参数和对车辆的整体进行整体检查，和小修业务．
三保是在车辆的整体状况下降，对车辆的总成进行解体和修理，必要时更换总成件，三保分为：发动机三保和整车三保，由专业的维修队伍修理．
最后是车辆大修，
三保就是保养，大修是维修，就像人吃保健品是为了保养，动手术就相当于大修了，希望您能理解
三保就是保养，大修是维修，就像人吃保健品是为了保养，动手术就相当于大修了，希望您能理解
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什么情况下汽车发动机需要拆解维修？
发动机拆解维修指发动机内部发生问题，需要拆解的问题有以下几种。
第一，发动机烧机油。主要是有气门油封老化，气门与导管间隙过大。需拆缸盖解决。
活塞与缸筒间隙过大，活塞环卡死需要镗缸或换缸筒。需大修。
曲轴大，小瓦异响，曲轴磨损严重，需磨轴时须分解发动机。
汽车维护发动机的目的？
发动机维护是为了使车辆行驶过程中的安全，舒适及省心，其中又以机油为主要维护点。
机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是很重要的。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。
到此，以上就是小编对于汽车发动机维修与保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机维修与保养的3点解答对大家有用。