汽车ecu查看故障码,汽车ecu查看故障码怎么查

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车ecu查看故障码的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车ecu查看故障码的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么判断汽车ECU出现故障？
2. ecu存储故障码是什么？
3. ecu亮黄灯什么意思？

怎么判断汽车ECU出现故障？

检测ECU的故障的方法如下：

1、故障灯： 看故障灯代表ECU有无通上电，正常情况先亮再灭。常见的故障： 爆主电源保险：一上电就炸 用万用表量1.02和1.05之间电阻如果发现为0欧，可以确定ECU已经坏了。

2、传感器5V电源： EDC7和EDC16 ECU有三路5V输出，分别检查油门1 油门2 轨压 进气压力 传感器电源是否正常，如果达不到5V说明ECU有问题（前提先排除线路问题）3、未标定故障： 发动几秒很正常，过后感觉少缸工作，一般是ECU内部有问题。4、控制总成错误： 先别吓坏，小故障一般是指起动电机马达的线路或者驱动问题， 检查方法：（吸铁开断开时）不发动时高端电压为0V 低端为3.5V 发动时 高端电压为24V 低端为0V5、12V传感器供电故障 ： 这是内部计量单元相关故障， 检查方法拿开ECU插头分别检查 计量单元的高端电压为24V 低端为3.5V，如果不正确说明ECU有问题。

检测ECU的故障的方法如下：

1、故障灯： 看故障灯代表ECU有无通上电，正常情况先亮再灭。常见的故障： 爆主电源保险：一上电就炸用万用表量1.02和1.05之间电阻如果发现为0欧，可以确定ECU已经坏了。

2、传感器5V电源： EDC7和EDC16ECU有三路5V输出，分别检查油门1油门2轨压进气压力传感器电源是否正常，如果达不到5V说明ECU有问题（前提先排除线路问题）3、未标定故障： 发动几秒很正常，过后感觉少缸工作，一般是ECU内部有问题。4、控制总成错误： 先别吓坏，小故障一般是指起动电机马达的线路或者驱动问题，检查方法：（吸铁开断开时）不发动时高端电压为0V低端为3.5V发动时高端电压为24V低端为0V5、12V传感器供电故障： 这是内部计量单元相关故障，检查方法拿开ECU插头分别检查计量单元的高端电压为24V低端为3.5V，如果不正确说明ECU有问题。

ecu存储故障码是什么？

当排放系统出现故障故障码时，ECU存储故障故障码出现时的数据，就是冻结帧。汽车的动力传递路线是：发动机——离合器——变速箱——传动轴——驱动桥（包含减速器+差速器）——驱动轮（即车轮）。

行驶员在行驶室通过离合器踏板来调节离合器与发动机的离合（踩离合器踏板，离合器与发动机分离，切断动力输出；抬离合器，离合器与发动机结合，动力得以输出）。

行驶员通过变速杆可以选不相同挡位，即调节变速箱，那么就会选不相同的车速。最后，行驶员通过制动踏板可以调节汽车制动系统，即我们说的刹车。汽车前后灯，空调等通过汽车仪表板按钮调节的功能我觉得是是汽车电器与仪表。汽车四大系统：车身，底盘，发动机，电器与仪表。

ecu亮黄灯什么意思？

ECU亮黄灯的原因有很多，一般来说可能是以下几个原因：

ECU的线路出现故障，如刹车灯不亮、离合器开关损坏等。

ECU的电源线出现故障，如电源线短路、保险丝烧断等。

ECU的信号线出现故障，如进气系统泄漏或堵塞不畅等。

ECU本身出现故障，如ECU内部的电子元件损坏、ECU内部的程序紊乱等。

发动机的缸压异常，工况不良，如汽缸压力不足、汽缸内有异物等。

发动机的进气系统存在泄漏或堵塞不畅等问题。

偶发性故障，例如发动机的转速过高，导致ECU误报。

当ECU亮黄灯时，通常需要进行故障诊断和排除。如果无法自行解决，建议将车辆送到专业的汽车维修店进行维修。

到此，以上就是小编对于汽车ecu查看故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车ecu查看故障码的3点解答对大家有用。