大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车基本维修故障大全的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车基本维修故障大全的解答，让我们一起看看吧。
汽车线路故障的原因及解决方法？
汽车电路故障的产生原因是多种多样的，如元件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀、机械摩擦、导线短路或断路等。
汽车电气电路出现故障时，一般先要搞清楚故障的症状以及伴随出现的现象，判明故障所在的局部电路，然后再对该局部电路进行检验，查明故障所在部位，予以排险。
检修故障时一般遵循如下原则：询问用户→核实故障→分析判断→检查测量→落实故障点→排除故障→检验性能→记录总结。
故障原因在于主电源线路连接不良。车辆在行驶过程中，由于振动等原因，使得蓄电池会偶然断开，导致发电机突然卸载，尤其是在发电机大负荷工作时，必然引起系统电压过高，烧毁正在运行的电脑及其他设备。由于电脑本身比较娇贵，不能够承受如此大的瞬间电压冲击，因此它应为首先被烧毁的元件。
汽车保险丝烧了的解决办法：
1、找出烧断保险丝的原因，检测是否存在用水冲洗发动机舱、加装大功率车灯、加装大功率车灯、加装大功率车灯等行为；
2、根据不同的车型找到保险丝所在的位置，仔细对照说明书找出保险丝；
3、用镊子把保险丝拔掉，换上同型号备用的保险丝即可。汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中非常重要的应该是保险丝，保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器，保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。
汽车保养常见的故障问题有哪些？应如何维修？
我们在汽车保养时常见的故障问题一般都是我们在汽车保养时需要进行检查的一些问题！那么我们只需要把保养时需要检查的这些问题检查好，并且进行正确的维护的话，我们汽车的使用是非常让人省心的！
其实我觉得在我们的汽车保养中，比较常见的故障问题，我们需要进行检查我比较注意的也就是我们需要更换的一些零部件
发动机空气滤清器的作用是过滤我们进入发动机内空气中的杂质和灰尘的，如果我们长期使用空气滤清器而不更换的话，就容易导致灰尘进入到发动机内部，灰尘会对发动机气缸内高温高速运转的活塞和气缸造成轻微的磨损，但长期下去就会导致发动机噪音变大
所以我们在汽车维修保养是一定需要注意，对空气滤清器及时的进行更换！
谢谢邀请
保养无非就是四轮保养及四轮定位，刹车，油，水，灯光，电路等和各个连接部件胶套检查。刹车片要看磨损度更换，机油按照汽车参数更好，胶套按照磨损严重度更好即可，
常规保养:1.每日出车前外观及仪表指示灯检查，外观基本上四门二盖前后灯光及轮胎，通电起动后仪表指示灯由亮变黑。2.检查各项电器设备，是否能正常使用。外观逐一检查，因故排除。指示灯常亮也逐一分析检查再排除。3.行驶中细听发动机及变速箱声音是否异响。问题严重须进维修厂排除故障。4，一辆车从新车起分首保，常规保养，二保，三保(专项修理)，及大修。须根椐时间及行驶里程逐一进行。
保养和故障有关吗？
保养就是正常更换清理或检查油、水、滤、片、带;
检查或紧固底盘、轮胎和换位(有些品牌[_a***_])检查车辆所有用电器和和常用设备;再用电脑看行车数据流。最后清洗车辆。
要是没有这些，你的车只是换机油。
总之，快餐和套餐，区别还是很大的。
起动机的故障与维修？
起动机故障与维修方法如下。
第二，起动机无力，转速低，吃力。检查起动机碳刷和滑环。碳刷磨损过短可更换，压碳刷的弹簧损坏或失效时可更换。滑环不平时可打磨或更新转子。
起动机前后铜套损坏时会扫镗，可更换铜套。
第三，马达齿轮为单向齿，当单向离合打滑时马达会空转，可单独更换齿轮。
汽车电机有哪些常见故障？
汽车发电机常见故障一般有以下几种情况
2—充电电流过大
3—充电电流不稳定
4—发电机不发电
汽车发电机常见故障——充电电流过小
故障解决办法：
蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。这一般是发电机本身电压不足，调节器技术状态不良以及充电线路中电阻增大所致。
可按以下步骤判断和排除：检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。在上述情况正常时，可在发动机中等转速下检查调节器的限额电压，拆检发电机是否有磨损损坏的异常现象。检查调节器活动触点是否烧蚀或有无氧化物，活动触点臂与铁芯间间隙及弹簧拉力是否符合技术要求;调节器接线有无松动现象。发现异常现象应及时修复。发动机在中速以上运转时，接通前照灯，若电流仍显示充电，为充电系统技术状况良好;若电源表显示放电，为充电电流过小故障，应予检修。
一般汽车电机有发电机和启动电机，空调压缩机。都是叫发动机的附件，起着相当重要的作用。如果对于一点都不懂汽车常识的驾驶员，把机盖打开了也指认不出这几个电机的名称。对于懂点汽车常识的驾驶员，可以辨认出这几个电机名称，如果出现故障，可以做最简单的检查:熄火发动机，用手指按压皮带是都松旷，皮带是都断裂。启动机是不需要皮带链接的，发电机和空调压缩机一般都用皮带链接。发电机不发电的话:①检查皮带是否松动，断裂。②用万用表测量是否发电，如果不发电，可能是发电机本身故障问题了，需要专业人员处理。③检查接线是都松动，脱落。④检查电瓶是否损坏，是否不能存电。发电机和电瓶相依为命。
你好：答1汽车发电机故障有：皮带松、打滑、碳刷用完：接触不好，轴承坏，整流管坏。2：起动电机故障有，碳刷坏，轴承坏，起动电机轴头齿轮打滑，3：汽油泵电机和自动升降窗电机，防雨电机，故障有、碳刷坏和尼龙齿轮坏
无论是哪种伺服电机,使用时间久了,就会产生一些小毛病,这些小毛病要及时检测出来,最重要的是要找到产生这些故障的原因,伺服电机电机维修师才能对症下药,才可以修理好伺服电机，,以下是六种常见的伺服电机故障以及相对应的电机维修方法,详情如下:
一、电机温升过高或冒烟电机故障原因: 1.负载过大;2.两相运行;3.风道阻塞;4.环境温度增高;5.定子绕组相间或匝间短路;6.定子绕组接地;7.电源电压过高或过低
维修方法：1.减轻负载或选择大容量电动机;3.清除风 道;4.***取降温措施;7.用万用表、电压表检查输入端电源电压;
二、电机出现外壳带电现象电机故障
原因：绕组受潮，绝缘老化，或引出线与接线盒壳碰;
维修方法：对应电机维修方法：干燥、更换绕组;
三、电机振动电机故障
原因：1.转子不平衡;2.轴弯曲;3.皮带盘不平衡;4.气隙不均匀产生单边磁拉力
维修方法：1.校正动静平衡;2.校直轴或更换轴弯曲不严重时可车去1-2mm然后配上套筒;3.校正平衡4.重新调整;
四、电流三相不平衡电机故障
到此，以上就是小编对于汽车基本维修故障大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车基本维修故障大全的4点解答对大家有用。