大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车长期不保养的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车长期不保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车长期不开真的伤车吗？
有句老话:车不是开怪的而是停坏的。汽车长期闲置，对汽车损害极大。好比一间农村房子，长期无人居住，时间久了就塌了。同样的车，长期开的出租车，几十万公里都不出毛病，长期闲置的年岁久了私家车反而需要经常维修。那么车辆长期停放有什么危害呢？
影响外观美感。
长期停放在户外的汽车，如果没有车衣的保护，会受到落叶鸟粪树胶等侵蚀，时间久了车漆会被腐蚀。影响车辆美观。
长期停放，由于轮胎总是固定的位置接触地面，会将轮胎压扁龟裂，轮胎漏气，气门芯老化。轮胎半径不均匀，一旦突然行驶，会造成车身抖动。
闲置时电瓶依然在工作，时间久了自然电量消耗殆尽。时间久了电瓶亏电会造成不可逆的破坏，电池可能没法冲进去电或者电池容量下降。从而电瓶提前报废。
胶封老化。
车窗的胶封，油箱的油封都是橡胶制品，长期停车的过程中由于车辆受到不同程度的风吹、日晒、雨淋等自然条件的摧残，也会不同程度地加快车内橡胶制品的老化速度，一但橡胶制品被汽油机油等物污染，其弹性就会变差，甚至破损产生空隙，污染车内环境，乃至危机驾驶安全。
机件损坏。
长期泊车不启动的情况下，车内原有的机油、水质等物极易挥发氧化，氧化物附着在正常的机件上造成腐蚀、堵塞、受潮等问题，并在再次启动时引发气缸与活塞的干摩擦，加速零件磨损，造成启动困难等潜在危机。
其实，如果没有特殊原因，还是尽量要让车辆在一段时间之内行驶一段距离，以保证各个系统的正常运转，尽量不要将车辆停放超过一个月。而如果受条件所限车辆停放超过一个月，最好在使用车辆前进行细致的检查和保养，以确保车辆的各项性能指标都可以应对正常使用。
1．油封老化 车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。
2．机油氧化腐蚀机件 车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。
3．蓄电池提前报废 现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
4．轮胎变形 汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
5．电子元件出故障 汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。
到此，以上就是小编对于汽车长期不保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车长期不保养的1点解答对大家有用。