大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪佛兰汽车翻滚故障灯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雪佛兰汽车翻滚故障灯的解答，让我们一起看看吧。
2021最受欢迎B级车？
官方指导价 ： 16.98-25.98万
级别 ： 中型轿车
雅阁是B级家用车，在中国深耕多年，知名度非常高，在这一级别当中是明星产品。更新至第十代车型之后，新设计让雅阁年轻了不少、配置上升了一个层次、排量小了力气大了还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是入门价格更加低，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。
汽车的A柱、B柱、C柱分别起什么作用？
汽车的A柱、在汽车前挡风玻璃的左右两侧，对汽车起到、支撑链接汽车大梁、汽车发动机机舱、汽车前挡风玻璃、汽车引擎盖，汽车前轮悬挂及汽车前半部份、车身车门、车顶的作用。
汽车的B柱、在汽车前后门中间左右两侧，对汽车起到、支撑前车门和后车门及汽车车顶的作用。
汽车的C柱，在后挡风玻璃两侧，对汽车起到、支撑汽车尾部车顶及汽车后备箱车门，支撑汽车后半部份的汽车大梁、汽车的悬架、汽车尾部后半部分车身的作用。
汽车的A柱在汽车驾驶室左右两边，对汽车起到支撑固定汽车前挡风玻璃和前汽车车门车顶的链接作用，对汽车的整体来说，汽车的A柱对汽车起到了，相当重要的作用。
汽车的B柱在汽车驾驶位的后面、在汽车中间部位，对汽车起到支撑链接固定，汽车正副驾驶位的安全带，和汽车A柱链接，支撑汽车后车门及汽车中间车顶的作用。
汽车的C柱在汽车尾部后排座椅的旁边，对汽车起到支撑链接汽车的B柱、支撑汽车车顶和汽车后备箱车门的作用。
两厢三厢的小型汽车，整个车身就是由汽车的A柱B柱C柱链接结构组成的、汽车的A柱B柱C柱对汽车起到了、支撑固定链接汽车前挡风玻璃，汽车车门及车窗玻璃，汽车安全带支撑汽车车顶的作用。
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其实这种问题解释起来需要很长的文字，但是还是尽量精简一下让大家了解一下吧
组合来看ABC三个柱主要功能是当车辆发生翻滚等猛烈撞击时，可以保持驾驶室内的司机生存空间用的，当然三个柱子肯定是无法承担所有的冲击的，由于轿车都是整体车身，因此其他位置的***吸震，缓冲结合这三个柱子协同工作就很重要了。
单独来看的话，A柱主要承担来自前方，斜前方的支撑作用，你如果看过碰撞测试会知道，尤其是斜前方碰撞，A柱是否变形，对于司机的影响还是很大的。
B柱主要承担来自侧方的冲击力。不少厂商会在B柱上做文章，比如硬度的密度增加等，协同车门的防撞梁一起承担侧方撞击
C柱，其实主要是***后防撞钢梁及车身阻挡来自后方，斜后方的撞击力
首先A柱对汽车最大的作用就是提升刚度，因为现在大部分汽车***用的都是承载式车身结构，整个车身要承担全部载荷，承载式车身和非承载式车身的区别，简单来说就是，非承载式车身的汽车的所有构件都是装在车架上，车身和车架可以看做两个独立的构件，即使没有车身，车架也可以“裸奔”，因此，A柱作为车架结构的一部分，对车身整体稳定性和刚度具有重要作用。
汽车的B柱所在的位置在车的侧身，是最柔软脆弱的位置，在材料的选择上对于B柱的要求比较高，一般需要***用高强度的硼钢材质，据说，第十代思域的车身扭转刚性相对于第九代车型有了足足25%的提高，第十代思域的超高张力钢材，特别是屈服强度大于980MPa的钢材使用比例达到惊人的12%，相对于第九代思域的1%的轻薄和脆弱有很大提升，且车身重量减轻了31kg，B柱撞断会有什么安全隐患？很可能撞击面的驾乘者会轻则受伤，重则死亡。
汽车的C柱厚重，能够提升稳重感，但是又会增加车重，这与轻量化潮流又不太相符，所以厂家们在权衡利弊后，将后三角窗设计得与C柱颜色和形状相近，把这二者融为一体，这点在SUV上表现最突出，肌肉车时代已经过去，就设计潮流来说，汽车已经开始朝着轻盈感方向发展了，C柱自然要担当大任了，各种挖空C柱的设计也如雨后春笋涌现出来，甚至有些轿车，受到整体结构刚度的影响，不能挖空C柱，还会***用“***三角窗”来遮挡一部分C柱，比如雪佛兰科沃兹，后三角窗其实就是一块塑料板而已。
到此，以上就是小编对于雪佛兰汽车翻滚故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪佛兰汽车翻滚故障灯的2点解答对大家有用。