大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于温度高汽车有故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍温度高汽车有故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车水温过高,发动机冒白烟,无法再次启动怎么办？
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，您这种情况是属于水温过高导致的，如果无法再次启动的话，一般为冲缸垫或拉缸，建议您及时到修理厂进行检查维修发动机，维修好后，检查一下水温高的原因，尽快排除故障【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。】
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汽车水温过高是怎么回事？该怎么办？
正常情况下，发动机有一套冷却系统来维持发动机正常的工作温度，如果冷却系统发生了故障，发动机就有可能导致高温。下面根据冷却系统的原理来分析可能导致发动机高温的原因：
当水泵损坏后，冷却液就不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走；
当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温；另外，现在的发动机工作温度高于水的沸点，如果使用水或不合格的冷却液作为冷却介质，也会导致发动机高温；
3、节温器损坏
当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱不起散热的作用，散热强度低，造成发动机高温；
感谢邀请！发动机水温高有多种原因，如果除了检查皮带是否松动，冷却液有没有缺失，还应该检查下面这些:
1、散热不良
发动机散热不良与散热器、散热器风扇、水泵、节温器有直接关系。现在很多中高级车使用了电子水泵，双节温器、双循环冷却系统，影响发动机散热的因素更多。检查散热器相对来说比较简单，汽车长时间在路上行驶，特别是雨天，灰尘泥沙附着在散热器上面影响散热性能，导致发动机温度高。如果散热器有明显的泥沙附着，洗车的时候将水压调低冲洗干净就可以了。其他的检查只能通过专业维修人员进行。
2、点火性能下降
点火性能下降会导致混合气燃烧不充分，燃烧室积碳严重而影响发动机散热。判断点火性能下降除了检查火花塞间隙是否正常、中心电极是否烧蚀过多、火花塞表面是否有裂纹，还可以通过示波器观察跳火波形是否正常来判断。
3、点火正时
点火正时不准确也会影响混合气的燃烧效果，使发动机温度高。除了正时皮带松动、正时调整误差导致正时不准确以外，曲轴、凸轮轴位置传感器损坏或信号不稳定也是原因之一。
最后总结:发动机温度高是一个综合性故障，除了依靠维修经验进行检查，如果冷却系统复杂的话，还应该借助检测设备找到故障原因，避免发动机长期在高温环境下工作，影响使用寿命。
感谢大家关注！
一般都是由以下原因造成的。
1.水箱缺水。发动机是通过水冷的方式来降温，虽然水箱里的冷却液消耗的比较慢，但是也有消耗，有些车主没有检查冷却液的习惯，水箱长时间缺水，导致水温高。
2.节温器故障。有些车主开车没走几公里就发现水温升高，也没有发现哪个水管有漏水的地方，像这种故障可能是节温器打不开，汽车冷却系统不能进行大循环，导致水温高。
3.水管漏水。开车过程中发现汽车有漏水的地方，检查是否是水管老化、破裂漏水，这种情况相对来说容易发现，到维修店更换相应的水管即可。
4.水箱散热不良。有些车主直接用水当作冷却液，长时间使用水做媒介会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高，想要解决这种办法是把水锈先排除，然后清洗或更换水箱。
5.水泵故障。水泵是汽车冷却系统的核心，现在汽车用的水泵大多数是叶片式的，长时间泵水后叶片会打磨掉，水系统不循环水温高。
6.缸床垫变形。有些车主反应汽车水温高，但在实际用车过程中并没有发现有漏水的地方，另外水箱内的冷却液消耗的比较快，这种情况是发动机缸床垫变形或破损导致少量冷却水进入发动机燃烧，所以会出现汽车行驶一段时间后水箱缺水，水温高。
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
暖风正常，电子扇吹出的是热风说明冷却液足，循环良好，空气没排净的可能比较小。而轰油门后温度有所下降这点是重点，一般情况下加油门只会让发动机缸内燃烧剧烈水温上升更快，而这里水温却下降了，可以断定是冷却液循环过慢造成的散热效率低下。可能有以下几种原因：
1.水泵的问题。怠速下泵送能力不够，加油门后转速提高勉强维持散热循环。应该是大众车水泵最容易出问题，朋友专修大众，废件区一堆水泵。
2.节温器故障，打开不良，冷却液流量小，加油门循环压力变大时流量增大散热快。温度正常。
3.经常加自来水代替冷却液，造成循环水道内污垢影响冷却液循环速度，加油门后压力大，循环快，温度正常。如果车主一直都加的正品[_a***_]的话几乎可以排除这个问题。使用正品防冻液的车水道很干净。
汽车高温情况很多，常见的都是冷却液不足，循环不良，散热效率不够，这是大方向。找到大原因再去排查小毛病，顺藤摸瓜一步步排查都可以找到问题所在。
我们平时用车中一定要注意不能使用水或者过于便宜的冷却液，应该使用正品质量好的，好的防冻液看起来很浓郁，跟牛奶一样的质感，颜色深，而且看起来很有油性，差的防冻液则像玻璃水一样很稀，虽然也有色，但是能看透。
小车行驶一会显示温度偏高怎么修理？
1、故障现象：
小车行驶一会显示温度偏高
2、可能原因
(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。
(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，
此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
到此，以上就是小编对于温度高汽车有故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于温度高汽车有故障的3点解答对大家有用。