大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电脑版故障表现的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电脑版故障表现的解答，让我们一起看看吧。
汽车行驶过程中电瓶没电了车辆有什么反应？
发动机一旦熄火就无法启动了，如果你的情况通过当地的4S店未得到有效的解决，在车质网投诉可以说是一个非常可行的办法。车质网会将车辆问题反馈到厂家，如果厂家不能够很好的解决问题，车质网会将用户反映的信息公布到车质网的***上，从另一面讲可以很好的约束督促厂家解决问题，毕竟没有厂家愿意缺陷或质量隐患问题公布在网站上。
会正常行驶，不会有什么变化。
但熄火后，就不能重新启动车辆了。
分析，电瓶的作用就是在汽车发电机没有工作的时候，为车载用电设备提供电量。
如果，电瓶因为老化导致电压低，从而无法提供有效的启动电流，那么经过外界电源后启动车辆。发电机正常工作，向电瓶和车辆用电设备提供电量，此时无论车载电瓶有无电量，都不会影响你的当前驾驶。
汽车在正常行驶过程中电瓶作为电源的作用很小，主要用于电路系统的稳压，所以车辆有继续继续行驶的可能。
电瓶的作用有三种(1)用做起动机的启动电源(2)用做发电机的稳压(此处可能很多人不理解或者不认可，稍后在详述)(3)用做车辆电脑，防盗系统等的常电-关掉钥匙也不会断掉的电源。
发电机的作用有两种(1)就是发电供车辆用电设备使用(2)给蓄电池充电
警告灯是在充电系统出现故障时点亮，告知驾驶员系统有故障了。
为什么说在行驶中电池的作用很小，因为在车辆行驶中，车辆的用电是靠发电机来提供电源，且足够用于车辆电器设备的使用。只是发电机发出的是交流电且受发动机的转速影响，虽然发电机本体已经有用于稳压整流的装置，但是还是会有瞬时电压的波动，这种电压的波动会影响到车辆电脑的稳定性，所以蓄电池在此时就作为的稳压的作用，以保证车辆电脑的工作稳定性。
所以在正常使用中电池没电车辆还是可以继续行驶的，如果电池本体耗电量特别大，大过发电量的情况下 则车辆就无法行驶了，所以这个问题其实是存在一个度。电池加用电设备的耗电量不超过总发电量就问题不大，超过则无***常使用，而且故障灯也会点亮。
还有就是如果电池没电，在车辆的下次启动时 是打不着车辆的，需要外接电源，就是俗称的帮电，才可以打着车辆。
汽车行驶过程中电瓶没电了车辆有什么反应？
车辆还能继续行驶没什么反应，如果觉得电瓶不对劲频繁出现启动困难，特别是开了四五年一次电瓶都没换过的车就要引起注意了，尽快开去维修更换就好。
汽车行驶中靠的是发电机供电，电瓶只在车子启动的时候供电，着车后开始储存电以备次日启动。
电瓶也是需要保养的，电瓶的寿命平均在四五年，保养好的能用六七年，当我们的汽车四五年后某一天启动比较费劲了，就该考虑更换电瓶了。
电瓶的使用注意事项:
1、不要频繁启动会因为放电过度烧坏。
汽车电脑自检需要很长时间吗，为什么？
汽车电脑的自检是很快的，一般在点火开关一通电的情况下几秒钟的时间就已经完成了自检，都是检测各个传感器的数据、电压、水温，燃油压力，节气门位置，凸轮轴，曲轴位置传感器各个传感器的反馈网络通讯等。
汽车启动时电脑模块都有一个自检过程，打开点火钥匙，各个电脑模块会向传感器发送信号，传感器再给电脑模块一个反馈信息，证明传感器都能正常工作，各个线路通信也是畅通的。此时我们在仪表上看到的现象是所有故障灯全部点亮，有的车仪表上的各个指针也会摆动一圈。如果自检后一切正常，就会熄灭故障灯，如果发现了异常，那么故障灯就会一直亮着，打着火后也亮着，目的是提示驾驶员去检修。
有的老司机说，启动前最好先给车通电，也就是点火钥匙旋转到ON的位置，等待两三秒钟，待自检完了后再拧钥匙启动，这样对车更好一些。到底是否有必要这么做呢？先说答案，这么做有一定的好处，但不这么做也不会伤车。有什么好处呢？等通电等两三秒钟并不单单是等待自检，还在等待油泵建立压力。通电后油泵会工作两三秒钟，此时仔细听能够听到嗡嗡的响声，就是油泵工作的声音。工作两三秒钟会自动停止，目的是建立足够的油压，更有利于打火。车停放一段时间后，油管中的[_a***_]会有少量回流到油箱，导致管道中的压力下降，如果直接打火，还要有一个建立压力的时间，可能一次打不着或者打火时间比较长，特别是一些老车容易出现这种情况。就像刚换上汽油滤芯，要打两三次才能打着，就是因为管路中没有了压力，要先把管路充满汽油才能着车。
第二个好处是可以看一下车上有哪些故障灯，自己也认识一下。重点是自检的时候它们都应该亮，如果自检时有故障灯没有亮，也说明该系统存在问题，可能仪表或者传感器本身有故障，同样需要维修。因为自检它都不亮，有故障时它肯定也不会亮，可能会出现车辆带故障上路的情况，存在一定的风险。
为什么说直接打火也不会伤车呢？因为自检不需要特殊的环境，打着火后同样可以自检，没有故障就熄灭，有故障直接一直亮着，也就是打着火也不影响自检。有的故障属于偶发性的，或许因为某次通讯问题产生了信号中断，其实本身并没有故障。有这一次信号中断也会点亮故障灯，但如果熄火再次打火，让系统重新自检，故障灯就会熄灭了。还有一点要注意，只通电没有启动的时候，仪表上有发动机故障灯常亮是正常的，打着火后它就会熄灭，这是厂家的设置。所以如果车老了，油泵不能长久保持压力了，应当通电两三秒钟再启动。如果油泵能保持压力，打火很顺利，也不需要等待，直接启动就可以。
到此，以上就是小编对于汽车电脑版故障表现的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电脑版故障表现的2点解答对大家有用。