大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车换挡有什么故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车换挡有什么故障的解答，让我们一起看看吧。
换挡系统故障是怎么回事？
1、液力变矩器故障。
3、油泵故障。
4、缓冲阀、蓄压器故障。
5、缺少变速器油。
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
换挡系统故障是什么意思？
换挡系统故障是指汽车变速器中出现的问题，可能导致汽车无法正常换挡，影响车辆的行驶性能。换挡系统故障可能表现在以下几个方面：
1. 挂挡困难：在尝试挂挡时，感觉档位难以切入，甚至无法挂入。
2. 换挡打齿：在换挡过程中，听到齿轮之间发生撞击的声音，即打齿。这通常意味着离合器分离不彻底或换挡操作不正确。
3. 跳挡：汽车在行驶过程中，变速器突然跳到另一个档位，导致车速发生变化，可能引起车辆抖动。
4. 换挡顿挫：在换挡时，车辆突然产生明显的顿挫感，影响驾驶舒适性。
为什么换挡的时候车子会抖动？
估计是你的驾驶习惯问题 手动挡的吧 换挡的时机掌握的不够好 一般2000-3000P换挡就行了 既保证了燃油经济性 同时 发动机的最大扭矩输出点一般在4000P左右 2000-3000P能输出最大扭矩的80%了 所以 车是比较有劲的 这样用的话 是比较保守的开法 另外 低挡 加挡的时候 如果速度低 转速低的话 抬离合的时候必须慢 快的话 肯定抖 因为 发动机输出与传动轮的速比低 就是俗话说的 琢车..
1、是因为在车速本来就不是很高的情况下又把离合踩得时间长了导致车速下降，这时再用更高的档位带起来肯定会吃点力所以会抖一下。
2、换挡技巧
（1）加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
（2）平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
（3）挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
3、加挡时机：汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
4、操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
5、动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。
到此，以上就是小编对于汽车换挡有什么故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车换挡有什么故障的3点解答对大家有用。