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如何判断点火高压电路故障?

否则起动机内部有搭铁,应拆检起动机。点火系统故障检测方法2 点火系统故障诊断1:发动机不能启动 a外观检查首先察看点火线圈和分电器上的高压导线、低压线路有无松脱等。

在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,这种做法容易损坏电子元器件,电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。

高压包搭铁不好。车体与高压包连接油漆处理不好,因使用多年生锈产生电阻值,故障现象多为发动机难起动,加速无力,放炮。3.高压包内部元件性能变坏或损坏。多为一体化带点火器的高压包。

汽车高压电阻故障主要包括_汽车高压电路故障
(图片来源网络,侵删)

点火系统故障问题怎么检修 点火失败时,先拆下高压支线,离火花塞5毫米左右,检查点火情况,如跳火距离短而细,声音低而红,有时还会失火,这是弱高压火花故障。

如何检修点火系统高压电路故障?① 拆下分电盘盖上中间的高压线,用螺丝刀插入高压线极头,手持木柄或橡胶柄,以螺丝刀金属杆身去接近发动机的铁质凸起部位,然后启动电动机,看看有无火花闪跳。

次级应该跳火。观察跳火间隙距离,电压越高--可跳间距愈大;观察火花粗细,火花较粗---跳火电流大;最好是:火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码,一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。

汽车高压电阻故障主要包括_汽车高压电路故障
(图片来源网络,侵删)
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