大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后的故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养后的故障的解答，让我们一起看看吧。
发动机保养完会有故障灯吗？
有的车主刚在4s店保养完，发动机故障灯就亮了。就怀疑是不是加了***的机油，或者是机油型号加错了。其实，多半不是机油的原因。
我推测主要是三个原因：1、进气系统故障。（是否做了油路清洗后清洗剂没有燃烧完全。是否拆装进气传感器不当，或没有安装到位）
2、喷油系统故障。（燃油泵和燃油滤芯问题，或者车主保养后自己加油加到了劣质的燃油。）
3、点火系统故障。（拆装点火线圈时弄坏了零件，火花塞寿命已尽或者安装不到位）
结合我的保养维修习惯，这3条原因是十分常见的，跟汽修人员施工标准化程度不够有一定关系。当然，发动机也可能有其他偶发性故障，跟保养施工无关，只是时间上的巧合。
汽车保养完故障灯亮了但是跑起来没有任何问题？
原因有很多，发动机故障灯也叫废气监控灯，不影响驾驶的发动机故障灯，首先可能是发动机的偶发性故障，所以只点亮发动机故障灯，车辆并没有进入失效保护模式。熄火再启动的时候，发动机故障灯可能就自己熄灭了。
有一种是排气管漏气，导致发动机故障灯亮，后氧传感器检测到混合气不对劲，然后亮发动机故障灯，但是开起来没啥影响的。或者影响的效果不够明显，察觉不到。
汽车尾气排放不达标，主要是积碳过多导致。当然三元催化器失效、喷油嘴堵塞等也会造成发动机故障灯常亮，而造成这些故障灯主要原因就是与油质有关，此外还与汽油是否燃烧充分有关，所以说我们在给爱车加油时，要按照厂家规定的汽油标准加油，是95号汽油就绝不加95号汽油，而且为了减少以上故障灯发生，我们在平常驾驶过程中，还应该规范自己的驾驶行为，不能有急刹车、踩地板油等不规范的驾驶习惯；
保养后胎压监测报警？
你好，胎压监测灯亮，首先检查下轮胎有没有缺气异常，如有漏气，及时修补或更换新的轮胎。如果胎压正常，那可能是保养时打了气，还没有重置，可以在车里设置，或者带有轮胎图标的set键复位。如果操作不了，可到就近的车辆维修店处理。
汽车保养后油耗突然高了怎么回事？
车子保养后油耗变高的原因：
1、机油粘度未稳定。
2、机油加注过多。
3、节气门未匹配。
4、火花塞型号不符或安装不当。
5、平均油耗被重置。
6、空气滤芯失效。
由于空气滤芯为纸质复合结构，也就注定了它“一次性”的属性。
1. 可能是因为汽车保养后油耗突然高了。
2. 保养后油耗突然高的原因可能是汽车保养过程中更换了空气滤清器或燃油滤清器等零部件，导致空气流量或燃油流量不足，从而影响了油耗。
此外，保养后汽车的轮胎气压、轮胎磨损情况、车轮定位等也会影响油耗。
3. 为了降低油耗，可以检查空气滤清器、燃油滤清器等零部件是否正常，调整轮胎气压、车轮定位等，同时也要注意驾驶习惯，避免急加速、急刹车等行为。
1.机油添加过多或型号错误:发动机在机油过多的情况下[_a***_]时，各部件会产生剧烈的搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧排油失败。同时也会对曲轴的转动产生较大的不必要阻力，从而影响动力输出，增加油耗。机油型号有严格的要求，因为不同发动机的性能和技术决定了使用哪种类型的机油，类型不对会导致油耗增加、异常磨损等。
2.火花塞型号不匹配:火花塞的型号有很多，其中热值很重要。我们可以简单理解为火花塞本身的散热能力。如果维修时更换的火花塞不适合自己车辆的发动机，必然会影响发动机的性能，情况严重的话会给发动机带来危害。
3.油门没有重新匹配:当然不是每辆车都需要重新匹配，其中拉油门不需要匹配，但是电子油门需要，因为开度是电脑调节的。如果没有重新匹配，发动机电脑会在清洗前用开启参数控制进气和喷油，这样油耗会增加。如果在保养时有清洁节气门的项目，油耗的增加可能意味着清洁后节气门没有再次匹配。
到此，以上就是小编对于汽车保养后的故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后的故障的4点解答对大家有用。