大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车中间停止回路故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车中间停止回路故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车冷气在运行中突然停止的原因？
初步认为可能是空调压力过高导致压缩机不工作。为此首先检修空调系统的管路，发现空调压力在正常范围内，同时对冷凝器和蒸发箱进行了清洗，确认散热系统良好。再次试车，发现该车冷气突然消失，压缩机不工作。经过分析确认，压缩机一般在以下几种情况时不工作：①发动机急加速工况。②水温高于125空调系统的高压系统压力大于320kPa，这些情况都不存在，那就只剩下电路的问题。首先检修空调系统的熔丝，一切正常。在该空调电路里，空调系统压力开关F129很重要。它的主要作用是当系统压力过低（大约小于200kPa调压缩机，当压力太高（大约大于3000kPa工作，以保护压缩机；当制冷剂循环压力升高时提高散热风扇风速，优化冷凝器性能。拔下空调压力开关F129Ａ/C关接通时，测量2端棕/白线应为12V实际测量结果为0V是查找电压异常的原因，顺着连接线路，发现在发动机左侧转向助力泵罐饰罩下有一过渡4转换插头,拔下后发现接头不知由于何种原因被浸水，已被氧化造成空调线路不良。清洁接头后故障排除。
初步认为可能是空调压力过高导致压缩机不工作。为此首先检修空调系统的管路，发现空调压力在正常范围内，同时对冷凝器和蒸发箱进行了清洗，确认散热系统良好。再次试车，发现该车冷气突然消失，压缩机不工作。经过分析确认，压缩机一般在以下几种情况时不工作：①发动机急加速工况。②水温高于125空调系统的高压系统压力大于320kPa，这些情况都不存在，那就只剩下电路的问题。首先检修空调系统的熔丝，一切正常。在该空调电路里，空调系统压力开关F129很重要。它的主要作用是当系统压力过低（大约小于200kPa调压缩机，当压力太高（大约大于3000kPa工作，以保护压缩机；当制冷剂循环压力升高时提高散热风扇风速，优化冷凝器性能。拔下空调压力开关F129Ａ/C关接通时，测量2端棕/白线应为12V实际测量结果为0V是查找电压异常的原因，顺着连接线路，发现在发动机左侧转向助力泵罐饰罩下有一过渡4转换插头,拔下后发现接头不知由于何种原因被浸水，已被氧化造成空调线路不良。清洁接头后故障排除。
三菱plc自己会停止是什么原因？
要么是程序里头做了设定，要么就是机器本身有故障；建议放一个最简单的，一直吸和某个触点的程序，让它一直跑，看看还会不会出现这个问题。如果不会，就是原来的程序有问题。
原因
1首先三菱PLC运行中出现停止的原因分析 在正常应用中三菱PLC 是不会出现故障,分析三菱PLC是否有外部线路窜入干扰信号
2其次三菱PLC运行中出现停止的原因排除 去除外部线路看是否还存在报故障现象,如还包故障大致是由于三菱PLC的CPU出现故障需要修复才可使用 三菱PLC维修的步骤 首先询问用户损坏部件的故障现象及现场情况。
第二步:根据用户的故障描述,分析造成此类
通力电梯外呼面板显示停止是哪里有�故障？
通力电梯外呼面板显示"停止"可能是以下故障之一：
1. 电梯停在了该楼层。可能是因为有人在该楼层按下了停止按钮，导致电梯立即停下并显示"停止"。
2. 电梯遇到故障而停止了。电梯故障可能包括电路故障、电机故障、传感器故障等，导致电梯停下并显示"停止"。需要进行故障排查和维修。
3. 电梯运行过程中发生了紧急情况，例如开关门故障、超载等，引起电梯停止并显示"停止"。需要处理紧急情况并复位电梯。
如果你在使用电梯时遇到这个问题，建议尽快联系电梯维修公司，以便他们进行检查和维修。
到此，以上就是小编对于汽车中间停止回路故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车中间停止回路故障的3点解答对大家有用。