大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰汽车质量故障问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰汽车质量故障问题的解答，让我们一起看看吧。
奔驰报p012800故障码清不掉？
P012800----节温器卡滞在开启状态。涉及车型：所有搭载M270、M274发动机的车型。
故障原因：这是由于发动机冷却液的温度升高速度低于指定的速度，导致车辆出现故障码P012800。处理措施：需要对车辆控制单元和发动机控制单元进行编程以消除故障。此故障无需更换节温器。具体步骤如下：
1、XENTRY/DAS版本必须为DVD(03/2016)+add-on5554或更高。
2、对故障码P012800执行引导测试，严格遵守XENTRY/DAS操作步骤。
3、重新对空调控制单元和发动机控制单元进行编程，在诊断过程中编程不能被其他操作步骤代替。
奔驰车服务受限什么意思？
奔驰车服务受限意思是奔驰后台服务的问题，跟车辆本身没联系。这种状况需要找4S店或是卖车时的销售，让他们帮忙解决。
这两天有些人看到奔驰车就想到是漏油，感觉奔驰并不是好车，你觉得呢？
谢谢邀请！
经过西安奔驰的***，奔驰被推了风口浪尖。奔驰本不是坏车，只是到中国就出现偷工减料，现在德国出口到中国的奔驰车和德国本国的车子有很大的区别，试问奔驰为何不敢在欧美国家用心做车，而到了我们国家就出现这样的情况，我想这和我们ZF的监管体制有很大的关系，也和我们国人自己不长记性的脑子有关，我们总是好了伤疤忘了疼，还记得去年我们洛阳奔驰在连霍上狂奔不能减速的事情吗？这事情到现在有几个人还记得。奔驰出问题的概率一点不低，大家都是买了能开就不去说事这种心理，才纵容了奔驰在国内的胡乱来。希望我们国内汽车研发企业有自主的研发，到时就可以放弃这些外来所谓的豪车了！
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百年奔驰，毁于北奔。。。S级往上的不知道有没有问题，很少看到进口的出问题，国产化的，奔驰E断轴的影响都还没过去，又出来漏油，应该是4S店的猫腻，BBA都有漏油的情况，这种还没出店门就漏的实在是第一次见
我的奔驰也漏油，好几年了，我可以 告诉你一个解决的办法，我这几年一直在这样做，我的奔驰车加美孚1号全合成W40机油，很多修车店都有售，我毎个月买6～7升，每三四天打开加机油的盖子加1升，再看一下油尺，后备箱里一定要放5一6𠃊，以备不时之需，言后，你就可以开车上路了，我这不是开玩笑，我是真的在这样做的。
为什么网上对奔驰E骂声一片，但是还有那么多人买？奔驰E质量真的那么差么？
能够选择奔驰E级，是对于豪华以及舒适性的要求，所以说奔驰E级的豪华以及舒适性是我非常满意的，特别是氛围灯非常有感觉。奔驰后排的空间永远不会让人失望，行政级别的享受。此外立标的奔驰也说我非常喜欢的，非常的有气场，开奔驰要的就是这种调调。
缺点：要说不满意，可能就是加速换挡的时候稍有搓顿，另外在车外听这个发动机的声音真的是太难听了，跟身份不符啊。
外观：奔驰E级的外观的设计水准，体现出了奔驰的优雅豪华的典范，不愧是豪华车的标杆，E级的外观也越来越向家族的旗舰车型靠拢了，我想我只能用：优雅，大气，稳重，六个字来形容了。
内饰：我想奔驰的内饰不用怀疑的，因为俗话说的好：开宝马，坐奔驰。内饰的豪华就不用多说了，更关键的是一体化的全液晶屏幕，更是将科技完美的融入到豪华之中。
空间：奔驰E级的座椅***用人体工程学设计，对人体线条的贴合程度极高，提供了高水平的舒适度感受。坐奔驰果然不是浪得虚名。E级的后排也是同样的舒适，行政级别的享受。E级行李厢拥有较大的纵深和宽度，底部也较为规整，一侧的凹陷还配有网兜，充分利用了内部空间。装载能力也是不错的。
配置：在奔驰E级上配置了一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块12.3英寸多媒体显示屏，两个大屏***用了贯穿式的设计，看起来很高级，两块屏幕的显示效果都非常细腻，视觉感受很棒。另外像安全方面的零胎压继续行驶，疲劳驾驶提示，主动式制动***系统等等都有配置
动力：我的这台车配置是2.0T高功率发动机，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。这台发动机***用压电式喷油嘴的第三代汽油直接喷射系统，搭载9速自动[_a***_]
操控：虽然车子很大，但是方向盘很灵动，指向精准，高速急弯的时候，支撑性也非常的到位，底盘的质感还是不错的，但是选择奔驰，操控性肯定要牺牲掉一些的。
舒适：奔驰E级的座椅***用人体工程学设计，对人体线条的贴合程度极高，提供了高水平的舒适度感受。坐奔驰果然不是浪得虚名。E级的后排也是同样的舒适，行政级别的享受
到此，以上就是小编对于奔驰汽车质量故障问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰汽车质量故障问题的4点解答对大家有用。