大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电池故障类型分为的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电池故障类型分为的解答，让我们一起看看吧。
汽车电瓶故障汽车亮了多个故障灯，是什么情况？
1、燃烧状态不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。
2、发动机爆震
通常有三种情况：
第一种情况：汽车无力；
第二种情况：汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况：明显有敲缸声音。
在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。
3、发动机故障灯亮的内在原因
自己怎么判断电瓶电流传感器坏了？
如果电瓶的负极传感器损坏了，最明显的表现就是电瓶无法正常工作，仪表盘上会出现电池故障的指示灯。
如果是自动启停功能的车辆，自动启停功能可能会无法使用，而且电瓶的电量也无法被充满，电量会一直消耗下去。但是自动启停可能会不能使用，还有就是发电量也不会随着调节。
1、电瓶电流传感器主要作用是监测电池的充电电流电压、放电电流电压，以及电瓶温度等一系列参数。
2、如果电瓶电流传感器损坏，会造成电瓶快速亏电，亏电后电瓶电压低于10.5V时，车辆是无***常启动的，因此出现此类故障时排查传感器故障也是一个重要方面。检查方法通过万用表测量电瓶两端电压是否在12-13.5V正常范围。
3、如果出现自动启停功能不正常，也可以考虑电流传感器问题，但是对一键启动的影响不是特别明显。
汽车电瓶负极松动会不会造成发动机故障灯亮起？
你好，这种情况是有可能的，如果发动机故障灯亮，说明发动机系统已存在故障，建议到维修点电脑检查后对故障部位进维修！
但是大多数车型的仪表盘都有单独的电瓶故障灯，如果是负极松动打铁大多数是在这个故障灯显示！还有就是与车型有关！
如何区别汽车的蓄电池是储电不足还是蓄电池故障？
汽车的蓄电池为汽车上所有的电器用品的电源，为各个电器的正常工作提供电量，在车辆使用的过程中，有时候由于用电量过大，又没有经过及时的充电，造成蓄电池暂时储电不足，这是汽车使用过程中常常会碰到的一种情况，不能称之为汽车的故障，但是对于一些缺乏经验的司机来说，往往把蓄电池的储电不足误认为是蓄电池故障，这样的判断，不仅会耽误时间，而且可能会对经济造成一定的损失，那么，在正常使用的过程中，我们该如何区分什么时候是蓄电池不足，什么时候是蓄电池出故障了呢，小面跟小编一起来看看吧。
首先，对于有着多年驾驶经验的老司机来说，凭着自己多年的驾驶经验，是很容易判断出来的，但是对于刚上路缺乏经验的司机来说，可以通过测量蓄电池中电解液的密度和单格电压就能区别出来；如果用密度计测量，电解液的密度值比电量充足的时低于百分之八以上，但是如果各个单格之间密度相差不超过百分之一，此时用高频率放电计测量单格电压，电压下降到1.5v左右，但是能够在5秒之内保持稳定，而且对于单格电压相差不大于0.1伏，则可以初步判断不是蓄电池的故障，此时只是蓄电池的电量不足，经过简单的充电之后，就可以正常使用了。
但是，当用高频放电计测得单格电压迅速下降，而且单格的电解液的密度相差很大时，则可以判断是蓄电池出了问题。此时，则应该对蓄电池进行维修。
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汽车蓄电池俩个功能：汽车初始动力源(启动，照明)和电压稳压(蓄电池和发电机并联，调压器调压范围+/_20%*12)，蓄电池电压超过14V发电机停止发电;如果电池电压低于9.6V充电指示灯常亮，如果充不上电蓄电池就需要维护。
储电不足主要表现在车辆起动无力，而在蓄电池充满电后可以持续起动，水电瓶储电不足保养一下一般还可以用的。电池故障电池表现高电压低电流，有电但无法起动车辆，再充满电后发热，等凉了电池容量又没了，干电池容易表现。有条件可以查一下电池内阻
到此，以上就是小编对于汽车电池故障类型分为的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电池故障类型分为的4点解答对大家有用。