大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下雨后的汽车故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍下雨后的汽车故障的解答，让我们一起看看吧。
晚上在车里睡觉下雨开不了窗怎么办？
两种办法：一是 购买 车窗塑料罩，3M胶一贴就可以了，几十块钱一台车的价格，我用了，可以、。
三是，打开车门上方架一把伞，一样效果。
汽车自驾游能怠速睡在车里吗？
对于老驴友而言这一问题本不需要讨论，因为很多错误经验造成的严重案例能说明应该如何用车。然而对于自驾游爱好者的新手而言，建议区分以下两种场景决定应该如何用车。
第一：相对密封环境
燃油动力汽车怠速时发动机仍在运行，是以最低进气量与喷油量维持不熄火的状态。怠速时的耗油量是比较夸张的，排量在1.0~1.5L/T之间，怠速一小时可消耗汽油1升以上；怠速熄火在车内休息会有多危险，需要了解的是这一升汽油充分燃烧后的接近2.5公斤尾气中都有哪些物质。
二氧化碳＞2.3公斤
水＞270克
一氧化碳/氮氧化物/碳氢化合物等
这就是汽车尾气的主要成分，有意思的是这些物质中除了水以外都会让人窒息。
首先需要说明的是二氧化碳CO2，这种气体看似「人畜无害」但比例不宜过高；理想的空气质量CO2浓度会在0.031%左右，如果停车环境相对密封的话则会出现大量的CO2源源不断的窜入车内，其比例超过0.1%会引起在嗜睡或呆滞等问题，如超过0.15%则会产生相对严重的昏沉；对着比例的逐步提升这会造成昏迷，直至在无感中逝去。
CO2本身没有毒性但是超量还是会造成相当严重的影响，其他如CO/NOX等气体不用赘述，这些都会造成与CO2浓度超标后相同的结果。所以汽车在通风条件比较差的环境中不要怠速长时间停放，在自驾游的高峰期出现过一些利用超商地下停车场作为「汽车旅馆」，结果造成整车人出现无法挽回的案例。汽车的空调系统不会绝对密封，即使是在内循环模式挡板实际也会留有缝隙，设计的初衷是为长时间怠速时可以交换空气，但也造成了潜在的安全隐患。
第二：户外环境可以正常怠速用车
你的问题不是车子有故障而打不开窗户，而是因为怕雨水浇到车内而不敢开窗通风吧？
我的车夜间可以改为床车，也经常在车上睡觉，对于下雨天开窗通风的问题其实很好解决，常用的方法就是在车窗上加一雨眉，然后下雨天就可以开窗通风了，如果是大风雨天，把迎风一面的窗户关上，背风面的窗户开一小缝即可，风吹过车子时会在背风一面形成负压把车内空气抽出来，至于补充车内空气的问题，在车子后轮的后上方车厢内都会有一个小通风口的，这个通风口开关不了，是固定的开启模式，它会与你䃼充新鲜空气的，其实大风天在外面车子迎着风停好，关好车窗后你仔细感受一下空调出风口是有微风进入车内的，出口就是刚刚说的那个通风口，这时候车内是不会缺氧的
如果你的车还没装雨眉，如果遇到无风的雨天，为了安全，你就只好找个有雨棚的地方停车了，这样就可以开一点点窗了
如果是车子故障而导致打不开车窗与车门，你如果在车内，那么也不用敲坏车窗玻璃，在车子的后备箱锁上方有一个可开启的方型盖子，打开它有一逃生拉手，用点力拉它就可以开启后备箱，你就可以从后备箱那出来了
如果你在车子外边打不开车门，只有砸车窗玻璃或者请开锁师付帮助了
如果您的问题不是车窗故障 下雨天气遇到这样的情况 而且还没安转雨眉的情况下 首先寻找一个安全的位置 第二尽量选择可以遮风挡雨的位置停车 而且尽量选择 车辆两侧有一侧迎风 或让迎风一侧贴近建筑物侧位停车 没有以上条件 尽量让车的一侧迎风侧位停车 而不迎风的一侧 可以少打开点车窗换气 如果遇到无风雨 可以按照下列方法试下 塑料购物袋是在日常生活中经常使用的东西 所以可以搞一个 撕开来像塑料布一样 然后打开车门把一边搭在车门与门框中间面积大的一面放在车门外 要保证关门后塑料布要完全下垂并不会被风刮起来 然后进入车内 将车窗下降到离塑料下端 3－5厘米之上位置（塑料布 不比雨眉有硬度 塑料布太软容易卷边） 这样雨水就不会进来了而且 还会有些缝隙可以换气 （本人跑长途时经常使用这方法还不错 弊端就是塑料刮风会有响声[微笑]）
下完雨后,摩托车打不着火,隔天也打不着火是怎么回事？
下雨后摩托车打不着火，一般是雨水进入空滤或化油器，或是雨水打湿了点火部件及点火线路造成的，一般只要把车彻底晾干就行了，如果隔天还打不着火（确认整车已晾干），可以检查一下空滤和化油器的情况，如果还不行再检查高压包、高压帽、点火器以及它们和磁电机的接线、点火开关和熄火开关是否还有水造成高压电弱。
日常养护要点
空气滤清器是摩托车进气的必进之路，如同人的鼻子，如果空滤器太脏，过久没有清洗会导致摩托车动力不足，油耗增加，甚至导致发动机的缸体拉坏，所以空滤器要经常清洗，或者更换，清洗空滤器则是将空滤器拆下，用高压***把灰层，并不是用水，或者其他液体清洗，更换的价格也不是太贵，10到50元不等。
轮胎气压的多少与摩托车的油耗有着紧密的关系，如果气压过低，那么与地面的摩擦增大，油耗也会随着增加，气压太高也不理想，在转弯或者是泥泞的路上容易打滑，这是非常危险的，气压过高或是过低都会增加爆胎的几率，所以要定期检查轮胎气压。
3.刹车的检查
刹车又叫制动系统，刹车出问题的后果大家都应该很清楚的吧，就不用多说了，所以刹车也要经常检查急保养的。
4.油箱清洗
因为汽油里可能会有部分微小的杂质，或者是加油时不小心掉进去的细小颗粒，再或者是油箱内部铁削的脱落，日积月累就会沉淀在油箱底部，会照成赌赛油管，导致车给不上油，对发动机也不好。还有就是淋雨等各种因素导致油箱里面进水，对发动机不好，也会出现给补上有的现象。所以要定期清洗油箱，方法；把汽油放干，在倒入少量汽油，再放干在倒入的循环几次基本上就可以了，洗油箱的汽油千万不能在使用。
皮鞋为[_a***_]下雨天容易进水？有什么方法能避免进水吗？
正常情况下，皮鞋是不会进水的，如果是好的皮鞋，下这一点雨是不会打湿的，除非你的鞋子有质量问题或者是大底脱胶了，还有就是从别的地方灌水进去的。
因为皮鞋的毛孔是很细小的，在生产过程中鞋子的帮面，要加工很多层其他的材料，鞋子做成成品之后要用鞋乳和鞋油打磨，表面十分光滑水是粘不上去的，会像露珠一样滚下来，除非是从线缝隙里面渗进去的，或者是面和底结合部位脱胶造成缝隙，所以一般的皮鞋是不会进水的。但是皮鞋如果你长时间浸泡在水里面那当然是会进水的。
还有其他的原因，皮鞋的面料不只是用皮料做的。有羊反绒，牛反绒，或者是用布料，等等……还有很多材料是不会防水的。
能解决的办法就是，下雨天，尽量避开穿皮鞋，就穿防水的鞋子，也可以用塑料鞋套或者是塑料袋子套在鞋子的外面。
现在外面有卖鞋套的，可以穿个鞋套在皮鞋外面……就不知敢不敢穿。我曾在送外孙到幼儿园，没有雨鞋。就帮外孙套上塑料袋，把口子扎紧。到了目的地！就把塑料袋拿下来，扔掉啊……皮鞋不像雨鞋密封性那么强👍，所以容易进水……
皮鞋无论是真皮还是仿真皮，都不能用水洗涤（特制的防水革除外）。
真皮皮鞋的防水性能较差，皮革怕水，胶粘剂遇到水有降解作用，会出现开胶现象。而皮鞋的内底经不住水泡，即使是线缝的皮鞋，遇水后也会产生霉变而容易断裂。皮革被水浸湿干燥后，会失掉油脂，如果不注意补充油脂，时间长了，皮革的纤维会变碎而断裂。
为什么一下雨车玻璃就上雾？
下雨天，尤其是冬季的下雨天，开车遇到最头疼的事情就是车窗玻璃起雾，严重的情况就是一片白蒙蒙，什么也看不见，根本无法开车。车窗玻璃起雾，主要的原因一是玻璃内外两侧温差过大，二是湿气。冬天原本就会开启暖风空调，加上下雨天天气潮湿，两项因素全部具备，自然就容易起雾了。
起雾之后应该处理呢？冬季的雾气是在车辆玻璃的内侧，开车过程中自己去擦肯定是不可能的。前档玻璃有专门的除雾功能键，开启之后会对着前档吹冷风，迅速减小温差降低湿度，有效清除雾气。后档玻璃内置电热丝，开启除雾功能后电热丝加热，也能除雾。至于两侧的车窗，开关一下，就可以刮干净了。
冬季是非常容易起雾的季节，不仅仅是下雨天，平时开启暖风空调也会起雾。我们冬季空调温度不要太高，然后天气好的话可以车窗留一条小缝加强空气流通，这样就不容易产生雾气了。尽量使用外循环也是形成空气流通的办法。现在还有专门的玻璃除雾剂，在冬天到来之前可以先在车窗玻璃上喷上一层，这样也能有效减少雾气的产生。至于什么洗洁精肥皂水，理论上虽然也具有防雾的作用，不过使用起来不方便，弄不好就把玻璃涂花了，更影响开车视线，除雾剂本身价格也不高，用一次可以维持两周左右。
车窗起雾有两种情况，一种是下雨天，一种是冬天，冬天呢，一般在开车前会发现车窗就起雾了，冬天天气冷很好理解，温度差造成的。但是无论是夏天还是其他季节，在我们开车途中，一场雨下下来，车窗也会突然起雾，这个是有两个原因造成的，一、下雨天湿气大，上下车开门，水会随着车门进入车内，车内湿气增多，就会形成雾气。二：下雨天时车外车内温度差比较大，即使在夏天，也会形成温差，车外温度低，车内温度高，那这个时候车窗玻璃的温度也会随之降低，车内的湿气在遇到冰冷的车窗后，就会凝结成水雾。这个时候有几种方法可以处理：一、开空调用内循环冷风吹，效果很快，但是缺点就是会冷上加冷，如果是夏天还好，冬天就会很难受了。二、开热风用外循环对着挡风玻璃吹，把雾气吹干。缺点见效慢，这个适合在车子行驶的过程中用，优点就是效果持久，同时冬天时车内人舒服不会那么冷！三、就是开一点车窗，保持车内外温度一直，这样雾气也会解决，缺点就是如果车子没有晴雨挡，雨水会打入车内！
谢邀！解决这个问题首先要明白起雾的原因，这样有针对性的解决问题，就知道从哪儿入手了。
首先，我们分析一下雨天起雾的原因，初中物理书上有起雾的原理，总结起来无非就两点，也就是说车内雨天起雾的原因无非有两个，一个是温度，也就是车内外存在温差，一个是湿度，也就是空气中湿度较大。
我们先来说说温度的问题，下雨天导致车外温度低，车内温度高，形成温差后，车内就自然起雾，解决的办法自然从解决温差上入手，解决方法有两个，第一个办法可以打开外循环，让车内外空气流动，车内空气流动温度变低，温差就没有了，起雾的问题自然就解决了。第二个办法可以打开空调。打开空调后吹强风，空调降低车内温度的同时也解决了接下来要说的湿度问题，也能解决起雾的问题。
我们再来说说湿度的原因。可能会有这样的疑问，我又没开外循环，怎么可能会有湿气呢，其实下雨天湿度大，在我们开关门或者身上带着的雨都是加大车内的湿气，车内有湿气，自然起雾，解决的办法如上。
说的不对的地方欢迎指正！
车窗起雾这个问题经常困扰着车主，尤其是小白车主。
车窗为什么会起雾？
车窗起雾的原理很简单，我们在中学物理课本都学过，涉及到物理中的物体液化。我们都知道，大自然中的物体一般是以三种形态存在：固态、液态和气态。而且几乎每一种物质在温度的影响下，都会在固态、液态、气态三种状态之间来回变化。车窗起雾，实际上就是水由气态（水蒸气）变成液态（雾）的过程，也就是液化的过程。
车窗起雾需要同时满足两个条件：温暖潮湿的空气（其实就是空气中含有足够量的气态水）和温差。下雨天，尤其是夏季，不但空气潮湿，而且温暖。这种温暖潮湿的空气遇到导热性能很好的车窗玻璃（车窗温度低）就会使其中的水蒸气液化成液态的雾凝结在车窗玻璃上，从而导致车窗起雾现象。冬天如果使用内循环，而且车内乘员较时，车窗也很容易起雾。因为车内空气不流通，乘员呼吸产生的水蒸气遇到冰冷的车窗也很容易。因此，并不是只有下雨天车窗才会起雾，任何时候，只要满足车窗起雾的两个条件就会发生车窗起雾的现象。
如何除去车窗上的雾气？
了解了车窗起雾的原理后，我们就很容易能找到除雾的方法。既然车窗起雾，需要两个条件：温暖潮湿的空气和温差，只要破坏其中一个，就可以起到去除雾的效果。向车窗吹冷气（空调）或暖风都能除雾。吹冷气除雾的原理是：从空调系统吹向车窗上的冷空气一方面隔离了之前与车窗接触的温暖潮湿的空气，另一方面车内整个空气的温度都在下降，缩小甚至消除了温差。吹暖风除雾的原理是：从空调系统吹向车窗的暖风，虽然温暖但干燥，一段时间后就会让车内空气变得干燥。另外，后车窗的雾气则要靠车窗电加热功能来去除。
最后，至于***用哪一种除雾方式，则主要视季节来定。如果是夏季，当然是***用吹冷气的方法来除雾，冬季则***用吹暖气的方法了。需要特别说明的是，冬季开暖风除雾，起初会越除雾气越严重的情况，如果遇到这种情况，而且又很着急的话，建议迅速将空调温度调到最低，并开启外循环，除雾速度会大大提高。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注我的头条号汽车与保养。
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到此，以上就是小编对于下雨后的汽车故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于下雨后的汽车故障的4点解答对大家有用。