大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修资的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修资的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修开具增值税发票是多少税率？
如果是汽车修理公司主营修理修配汽车业务，缴纳增值税，一般纳税人的话，税率是17%；小规模纳税人税率是3%。保养和清洗汽车的服务，按照服务业缴纳营业税，税率是5%。通常汽车修理业均兼营的保养清洗服务。《增值税暂行条例实施细则》规定，纳税人兼营非增值税应税项目的，应分别核算货物或者应税劳务的销售额和非增值税应税项目的营业额。未分别核算的，由主管税务机关核定货物或者应税劳务的销售额。
如果是汽车修理公司主营修理修配汽车业务，缴纳增值税，一般纳税人的话，税率是17%；小规模纳税人税率是3%。保养和清洗汽车的服务，按照服务业缴纳营业税，税率是5%。通常汽车修理业均兼营的保养清洗服务。《增值税暂行条例实施细则》规定，纳税人兼营非增值税应税项目的，应分别核算货物或者应税劳务的销售额和非增值税应税项目的营业额。未分别核算的，由主管税务机关核定货物或者应税劳务的销售额。
学汽车维修和汽车美容哪个前途好？
这两个都有一个共同点就是都是不可缺少的而且会越来越多的，都有不一样的含金量和价值，现在骑车基本家家户户都有，每个扯都要维修保养，美容也是现在基本每个女性都要化妆保养，而且爱没的女性也越来越多 所以这个行业肯定会发展得更大的，汽修也一样，但是有一点就是必须得学好 那才能赚钱 学不好就只能去一些基本都维修店或美容店。所以一定要把知识学扎实 该靠的证就考，以后进那种好的店 身价又不一样了。
汽车美容包含，抛光打蜡，贴膜镀膜等，要不了小半年能会，自己开个小店能块一点，汽车维修就要分很多了，机修、电工、钣金工、漆工、钣金工和漆工工资要高很多，机电一体学的人多导致工资低，汽车维修要有较长的时间6到7年才适合开店，其实都可以，是个金子就会发光
汽车维修分五大类型，机械维修，钣金修复，汽车油漆修复，汽车电路专修加装，汽车电器装饰，还有其他内饰改装，贴膜美容。
近几年来的汽车增多速度很吓人，所以对于这一行在未来一定是很的有市场发展。
关于你说的是选择汽修，还是选择美容，客观点说既然选择这个行业，我个人认要有学习的心态。
汽修分类种类是技术含量比较高，所以是一门不错的手艺学。
汽车美容涉及的就比较广泛，都是目前比较赚钱的行业只有服务技术跟的上还是有市场的。
都是技术活，只要学得精，手艺好，都很有前途的。维修要学的东西会更多，时间也较长，学成后可以去公司做专业技术人员，也可以创业开店；美容的话时间较短，上手快，一般就是在汽车美容店就业，有一定的积累后创业也是可以的。要结合自己规划的方向，和目前的学习能力来做决定哦。
为什么现在有人说汽修专业很吃香？
汽修行业在未来几年确实前景很好，如果年轻，考虑入这行还是不错的，我们简单分析下：1、汽车是高聚集性行业，大到钢铁小到一个火花塞，甚至车载用品等上下游产业众多，在当前的经济下行压力下，汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定，那汽修需求就也会保持稳定。2、在很多城市还在限号，限购的背景下，二手汽车的换手率会保持活跃，不少车主的第一辆车是二手车，或者说他即将有换车的需求，所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量3、汽车属于消耗品，类似美发，做的好顾客不会轻易流失，同理，做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且，这是一个吃经验饭的行业，越做越值钱。4、中国的城镇化率还在不断提高，很多城市像摊大饼一样，越来越大，尽管有轨道交通等配套，但汽车的接驳代步作用只会越来越大，未来中国将进入汽车社会，保养汽车成为***，至少是家家需要的服务。5、中国人口结构趋于老龄化，婚龄普遍推后，以前很多人结婚时有了第一辆车，现在很多人婚前就有了爱车，结婚时女方再陪嫁就成了两辆车，汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客，踏踏实实做好，顾客自然不会少，而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下，所谓口碑，不是你打工的汽修店口碑，而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师，他走了，他的顾客也会跟着去新的理发店。同理，哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌，走到哪都会有老顾客跟来。
汽修专业在15年前确实是个非常好热的职业，可以说只要会修的都出来开修理厂，现在不比以前，主要有如下几个方面：
1、开的人越来越多，竞争很激烈，价格相对透明些，如果车子要维修，多问几家后基本都知道大概成本。
2、保险返点比原来少，以前保险公司对商业险这块返点给到修理厂还是比较可观的，现在几乎没有。
3、保养和修理的类的平台这几年崛起，挤压了原来，抢了修理厂的份额，使得修理厂越来越难生存。
回答这个问题，先来看一个数据。截止2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，这是一个多么庞大的数字。
一、汽车多，与之配套的行业需求就多
众所周知，汽车这种消费品也和其他消费品一样，是有生命周期的，在一定的周期内是要[_a***_]保养和维护的，否则它也不能很好地为人服务。一般来讲，每行驶5000公里就要进行一次保养，换油换机滤，而到了10000公里、15000公里、20000公里、25000公里、30000公里……还要根据不同的里程，更换不同的零部件。因为这是一项有一定专业技术要求的工作，并要借助一定的专业工具才能完成，所以一般人在家里是无法自行完成的，必须由专业人员完成。这样也就需要汽车修理这个行业。
目前这个行业有汽车4s店，也有一些修理企业，甚至修车店。汽车修理企业又分为一、二、三类，一类最高，三类最低。
人们一般会根据自己的需求选择去哪一个级别的修理企业。
二、4s店、修理厂你会选择谁？
作为一名驾龄15年，开过两辆车的车主，我有一些切身体会。开第一辆车的时候，什么都不懂，前五年，只要车一有问题马上开车去4s店。至于它比修理厂到底贵多少，也没做过比较。
有一次，汽车的喷水装置坏了，喷不出水来，我把车开到了4s店，检查说是喷水马自达坏了，换一个要120元块。我于是交了钱就在店里等着，结果等了4个多小时才换完。不久后，我去汽配城买雨刷器，顺便问起了他们要换一个喷水马达是多少钱，他们说是40元，我问要等多久，他们说十几分钟就能换完。想想同样的东西在4s店换120块，要等4个多小时，而这里只花三分之一的钱，而且只用十几分钟，你选谁不是很明显吗？这个简单的算术题连小学生都会选择，何况我们呢？！
后来自己就总结了一下，什么情况必须去4s，什么情况去修理厂或汽配城。如果涉及换刹车油、自动变速箱油等需要去4s店，这样品质有保证。如果只是皮带、电池、喷水马达、雨刷器等就可以去汽配城解决，这样可以省钱、省时，经济实惠。
随着经济的不断发展，汽车的保有量还有增加的可能，那么多的汽车仅靠4s店是不行的，所以汽车修理这个行业也会成为未来不可或缺的热门行业。但要想在这个行业长久地做下去，还需要有过硬的技术，有诚信经营的理念，有客户至上的意识，这样才能一直走下去。
到此，以上就是小编对于汽车维修资的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修资的3点解答对大家有用。