大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车自动清洗故障灯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车自动清洗故障灯的解答，让我们一起看看吧。
清洗节气门后故障灯亮怎么回事？
你好，清洗节气门后故障灯亮可能是由于清洗过程中触碰到了传感器或电线等部件，导致连接不良或损坏，从而使车辆的故障灯亮起。
此外，清洗节气门时可能会误操作或使用不当，导致其他部件出现故障，也可能会导致故障灯亮起。建议及时检查清洗过程中可能触碰到的部件，并检查其他可能出现故障的部件。如果无法自行解决，建议前往专业的汽车维修站进行检查和维修。
刚刚洗了节气门。混合气会过浓，所以电脑会记录那种偶发故障，当行驶一段距离后，那种情况消失，所以故障灯会自行熄灭，不相信你可以用电脑读一下故障码，肯定是显示偶发故障，那个灯应该是排放故障灯，点火瞬间怠速是差不多2000，降到1000，我觉得还是有点偏高，四缸机一般在750到850之间，好好检查一下怠速马达吧。
出现这种情况的原因：
发动机汽缸内部有积碳，经过一定使用时间发动机内部必须会积累积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况，发动机故障灯也就亮起来。
清洗积碳后发动机故障灯亮是什么原因？
发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗，加重你的经济负担。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。
最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。
再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。
如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。
由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
如果再严重会造成气门封闭不严，使缸内没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。
发动机故障灯亮，说明发动机系统有问题。建议用汽车电脑检测仪检测一下发动机系统，读取故障码，然后根据检测出来的故障内容，分析判断是什么问题，对症下药，维修好，不能盲目。
如果清洗油路是拆卸下来清洗就没什么问题的,清洗节气门积碳之后,需要做怠速学习,也叫电脑匹配,减少转速突然增高的问题。
清洗节气门引起故障灯亮解决方法？
清洗节气门后故障灯亮的解决方法：到4S店将线路重新检查后，用电脑初始化一下节气门即可解决故障。这是因为在安装回去时，节气位置传感器线路没有接好，或者是节气门没有完全回位时， 就点火启动车辆，从而造成传感器信号异常。
清洗了节气门后发动机故障灯亮了正常吗？
很多时候发动机灯亮起代表了发生故障，有些车还分黄色（有故障）和红色（严重故障）两阶段。
20年驾龄老司机（这是开往幼儿园的车，不拐弯）
一般而言，如果亮起灯，有条件（考虑行驶环境、经济因素）立马靠边，送厂修理，
如果条件不允许，我自己会这么做
自己是否刚从加油站出来，有没加错油（如果是加错了，立马停车熄火，等[_a***_]）
不要熄火，打开车盖，听一下发动机有没异响，如果有很大的异响，还是等救援吧
检查电子扇是否停了，
熄火等5分钟左右，检查机油有没有漏光，发动机舱有没有漏冷却液的痕迹
打火，是否恢复正常（如果正常，基本认为是自检抽风，实际没大事，如果短时间内又多次发送，还是要尽快送检）
到此，以上就是小编对于汽车自动清洗故障灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车自动清洗故障灯的4点解答对大家有用。